Elektrische bussen gaan van start in Izmir: Turkije's eerste “volledig elektrische” busvloot wordt in Izmir in gebruik genomen. Op zondag 20 april wordt een ceremonie gehouden voor de 2 nieuwe bussen die het verschil zullen maken met hun "stille, milieuvriendelijke en zuinige" kenmerken die door de Izmir Metropolitan Municipality in dienst van het openbaar vervoer zullen worden gesteld.
De grootstedelijke gemeente van Izmir, die het doel van "duurzame stad" nastreefde, geeft ook prioriteit aan milieubewustzijn in haar projecten op het gebied van transport. De lokale overheid van İzmir, die een pionier is door voorbeeldige investeringen te doen op het gebied van milieu, begint nu het elektrische bustijdperk in het openbaar vervoer. 20 elektrische bussen, volledig geproduceerd met binnenlandse technologie, gekocht door de Izmir Metropolitan Municipality, die de eerste volledig elektrische busvloot van Turkije wilde opzetten, zullen in gebruik worden genomen met een ceremonie op zondag 2 april.
ESHOT General Directorate, dat training geeft aan 100 chauffeurs, dispatchers en technisch personeel die deze bussen zullen gebruiken tijdens de overgang naar het nieuwe systeem, dat voor het eerst in Turkije zal worden geïmplementeerd, heeft gedurende meer dan een maand testritten gemaakt op de routes . Chauffeurs leerden elektrische bussen zo zuinig en efficiënt mogelijk te gebruiken. De wegroutes van Izmir werden ook toegevoegd aan de software van de bussen.
Milieuvriendelijk, zuinig, stil, comfortabel
Elektrische bussen die de inwoners van Izmir zullen bedienen, zijn in veel opzichten voordeliger dan de bestaande bussen. Dit zijn de belangrijkste punten waarop de nieuwe bussen een verschil maken: Milieuactivist: Met de introductie van milieuvriendelijke technologie in het transport zal de luchtverontreiniging veroorzaakt door de uitlaatgassen verdwijnen. Met het streven om energie uit duurzame bronnen te leveren, wil de Metropolitan Municipality haar COXNUMX-voetafdruk verkleinen, terwijl ze tegelijkertijd streeft naar het verkrijgen van energie, de grootste kostenpost als instelling, zonder kosten. Zo wordt een grote bijdrage geleverd aan het doel van een schoon Izmir en wordt er een hulpbron gecreëerd voor de gemeente.
Zuinig: met de elektrische bussen van Izmir worden de brandstofkosten geminimaliseerd. Elektrische bussen zijn slechts 25 cent per kilometer kwijt. Bovendien zorgen bussen tijdens het afdalen en remmen op hellend terrein voor een energielading en kunnen ze meer kilometers afleggen. kan doen. De nieuwe bussen, die overdag 250 kilometer kunnen afleggen zonder te stoppen, kunnen 13 uur werken met de airconditioning aan en 16 uur zonder airconditioning zonder te stoppen. Bussen kunnen tijdens het bergafwaarts rijden energie opwekken en zichzelf opladen.
Stil en comfortabel: de trillingen en het geluid die worden veroorzaakt door de motoren van bussen die fossiele brandstoffen verbruiken, zijn niet terug te vinden in nieuwe bussen. Elektrische bussen maken bijna geen geluid als ze rijden en als ze rijden, is alleen het geluid te horen dat wordt veroorzaakt door het draaien van hun wielen.
Duurzaam: De levensduur van natuurvriendelijke bussen is veel langer dan die op stookolie. Reserveonderdelen en onderhoudskosten worden ook verminderd in hetzelfde tempo als de slijtage van de motorcomponenten minder is.
Oplaadpunt voor mobiele telefoons, speciale stoel: de nieuwe bussen, die uitlaatrook en motorgeluid elimineren, hebben ook USB-aansluitingen waarmee passagiers hun mobiele telefoon kunnen opladen. De stoelbekleding, die speciaal voor Izmir is ontworpen en stadsspecifieke motieven draagt, trekt de aandacht.
In een nieuwsbericht als dit denk ik dat het belangrijkste punt het merk van de bussen is. Deze bussen, die worden geproduceerd door een plaatselijk bedrijf, zouden op elk platform moeten worden gepromoot en geadverteerd. Ik vind het vreemd dat het alleen als "bus" in het nieuws werd genoemd. Dit bedrijf (BOZANKAYA) wordt verzocht niet te worden gehoord.