Het spoorwegnet van Istanbul wordt uitgebreid: aan het einde van 2019 heeft Istanbul een 489-spoorwegsysteem voor de kilometer. 17 jaar geleden, toen de Taksim-Levent metro werd geopend, werd het vergeleken met de metrokaarten van metropolen zoals Istanbul metro, New York, Parijs en Moskou.
TARGETING REDUCTION OF DENSITY IN METROBUSES
De Metropolitan Municipality van Istanbul heeft deze werken verbeterd en het transportnetwerk uitgebreid tot 2004 km tegen eind 45. Met de ingebruikname van de 2004 km metrolijn, die tussen 2016 en 100 werd voltooid, bereikte het totale spoorwegnet 150 km.
Als het grootste probleem van Istanbul, dat groeit en immigratie ontvangt, komt verkeersdichtheid op de eerste plaats. Istanbul Metropolitan Municipality, dat vele projecten heeft ondertekend om het openbaar vervoer te verbeteren, is momenteel bezig met de bouw van de 156 km metrolijn. De projecten die worden uitgevoerd van metro tot luchtrail zijn gericht op het verminderen van de dichtheid van de metrobus.
DOEL 1000 KM METROLIJN
Dankzij de voortschrijdende bouwtechnologie verloopt de aanleg van ondergrondse routes, die volledig ondergronds zullen zijn, sneller dan voorheen. Dankzij de grote tunnelbemanningen die werden gebruikt bij de bouw van Marmaray en de Euraziatunnel, versnelden metro-constructies. IMM probeert na 2019 van Istanbul een stad te maken met een 1000.15 km-railsysteem.
Wees de eerste om te reageren