Miljoenen mensen reizen met hogesnelheidstrein

Miljoenen van onze mensen reizen met de hogesnelheidstrein: Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan zei: “Nu reizen miljoenen van onze mensen met de hogesnelheidstrein (YHT). "We hebben Ankara, Eskişehir, Bilecik, Kocaeli en Istanbul met elkaar verbonden, maar hiermee zullen we niet tevreden zijn." gezegd.

In zijn toespraak tijdens zijn bezoek aan de gouverneur van Eskişehir, Azmi Çelik, stelde Arslan dat Turkije vanwege zijn geografische ligging een brug is tussen continenten en dat deze stad een van de belangrijke steden van Turkije is.

Arslan benadrukte dat de regeringen van de AK-partij Turkije samen hebben gebracht met YHT-treinen, snelwegen en luchtvaart:

“Eskişehir is in dit opzicht een heel belangrijk knooppunt. Het ligt op een belangrijk kruispunt op de oost- en westas. Maar daar zijn we niet langer tevreden mee, we willen dat het een belangrijk kruispunt wordt op de noord- en zuidas. Als overheden en ministeries proberen wij hier recht aan te doen. We zijn blij om te zien dat Eskişehir nu de stad is waar dit recht in deze zin is verleend. Nu zijn miljoenen van onze mensen begonnen met YHT te reizen. We hebben Ankara, Eskişehir, Bilecik, Kocaeli en Istanbul met elkaar verbonden, maar daar zullen we niet tevreden mee zijn. Het verbinden van Eskişehir met Antalya via Afyonkarahisar, dat wil zeggen, verbinden met de Middellandse Zee, zal een corridorroute zijn waar we om geven in termen van YHT. Hopelijk doen we wat nodig is. Eskişehir is nu via verdeelde wegen verbonden met alle omliggende provincies. We weten echter ook dat er nog enkele verzoeken zijn. Nogmaals, als je aan intraprovinciaal verkeer denkt, is er geen provincie met 18 kruispunten. Laten we zeggen dat er 18 belangrijke kruispunten zijn aangelegd door de centrale overheid en het ministerie. We hebben er 14 afgerond. We ronden de ene af op 1 april, de andere op 31 juni, en de laatste twee zijn nog in uitvoering. Hopelijk ronden we hun aanbestedingen af ​​en voltooien we ze in 2018.”

“Sarıcakaya-wegaanbesteding werd gehouden”

Minister Arslan wees er ook op dat de Sarıcakaya-weg een van de belangrijke routes is en zei: “Voor zover ik weet is er ook thermaal toerisme in het district. Daar hebben we de aanbesteding gedaan en zijn we met de werkzaamheden begonnen. Ongeveer 25 kilometer daarvan zal een verdeelde weg zijn, de hele weg zal bestaan ​​uit heet asfalt, en daar zijn we mee begonnen. Het was een baan die gemiddeld 55 miljoen waard was. Het zal ook via Göynük met Bolu worden verbonden. De mogelijkheid om een ​​toeristisch centrum als Göynük te verbinden met een belangrijk centrum als Eskişehir en van daaruit naar Bolu was een corridor waar we veel belang aan hechten. “Wij nemen die corridor op in ons netwerk en doen wat nodig is.” zijn beoordeling gemaakt.

“Laten we dit goede nieuws hier vandaag toevoegen. “Onze fabriek van Turkish Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), die belangrijk is voor Eskişehir en waar wij als ministerie om geven, houdt niet tegen.” Arslan zei:

“Parallel aan het zich werkelijk ontwikkelende en versnellende land ontwikkelt TÜLOMSAŞ zichzelf ook zeer snel. Vandaag bezoeken we ook TÜLOMSAŞ. Ook daar doen wij heel belangrijk werk. Natuurlijk maakt ons land een belangrijk proces door en bevinden we ons in een zeer belangrijke beslissingsfase. En in deze beslissingsfase zullen we vandaag vrienden van de organisatie ontmoeten en een praatje maken. We zullen met onze vrienden overleggen over wat we nastreven en welk pad we in dit opzicht zullen volgen. Ik zou graag mijn voldoening willen uiten over het feit dat ik in Eskişehir ben en dat ik Eskişehir in elk aspect als bereikbaar en toegankelijk zie, in de zin dat ons land werkelijk toegankelijk en toegankelijk is. “Ik zou nogmaals willen benadrukken dat we onze gewaardeerde president en premier dankbaar zijn voor hun steun bij deze inspanningen, en dat we ook onze regeringen dankbaar zijn en dat we deze onderzoeken doen om vandaag in die voetsporen te treden.”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*