İzmir Metro-vloot groeit: İzmir Metropolitan Municipality, dat begonnen is met aanvallen op het spoorwegsysteem met zijn investeringen in tram, voorstad en metro, versterkt zijn vloot met 3 nieuwe metrowagons. 95 van de moderne metrovoertuigen, die ongeveer 320 miljoen lira kosten, zullen morgen (zaterdag) worden afgeleverd met een ceremonie die wordt bijgewoond door burgemeester Aziz Kocaoğlu.
Izmir Metropolitan Municipality, dat de grootste investeringsaanval in de geschiedenis van de stad op het gebied van railsystemen startte, versterkt de bestaande systemen met nieuwe voertuigen. De Metropolitan Municipality, die een aanbesteding uitschreef voor 95 nieuwe metrovoertuigen om het wagenpark van de metro van Izmir te ontwikkelen; een aankoop gedaan die ongeveer 320 miljoen TL (79 miljoen 800 duizend euro) kostte. 15 treinsets met 3 wagons geproduceerd in het Chinese bedrijf CRRC Tanghsan werden in 2016 naar Izmir gebracht en op reis gezet. De nieuwe treinen kregen in korte tijd de waardering van de inwoners van Izmir met hun stijlvolle ontwerp en comfortabele interieurstructuur. Uiteindelijk bereikten nog 40 wagons in aanbouw Izmir en begonnen te landen op de spoorlijnen in Halkapınar. Vanwege de levering van nieuwe metrovoertuigen, waarvan het aantal 55 heeft bereikt, zal morgen (zaterdag) een ceremonie worden gehouden in het centrum van İzmir Metro in Halkapınar, met deelname van president Aziz Kocaoğlu.
Metro vloot 4 vloer groeit
Met de nieuwe te leveren voertuigen zal het aantal wagons in Izmir Metro 142 bedragen. Met de komst van 40 extra voertuigen die de komende maanden moeten worden voltooid, zal het totale aantal wagons 182 bedragen en het aantal treinsets van elk 5 wagons 36. De vloot van İzmir Metro A.Ş, die in 2000 met 45 voertuigen begon, zal dus in 17 jaar tijd 4 keer zijn gegroeid.
Moderne technologie, veel comfort
De nieuwe metrotreinen zijn ook voor het eerst in ons land opmerkelijk. Dankzij speciale systemen die het aantal passagiers berekenen, kan de verkeerscentrale de bezettingsgraad van de wagons bekijken en de nodige begeleiding bieden aan de passagiers. De lichtgordijnen op de deuren activeren onmiddellijk de deur voor sluitingstijd en kijken of er nog een object over is en bevelen de deur aan volgens de inkomende gegevens. De stroken licht binnen de deur en het vensterglas zijn gemakkelijk zichtbaar van binnen of buiten door de passagiers en waarschuwen de passagier wanneer de deur buiten gebruik is. Dit voorkomt tijdverlies in de deuren.
11 zal afzonderlijk worden getest
De nieuwe treinstellen ondergaan gedetailleerde tests, zoals eerdere aankomsten, voordat de reis begint. De treinen worden onderworpen aan een afzonderlijke 11-test na statische en dynamische bediening en worden meegenomen naar de 1000-testrit met kilometers. Na al dit proces zal worden aangeboden aan de dienst van de mensen van Izmir.
Aankomst zal frequent zijn met signaleringsinvesteringen
Aan de ene kant investeert İzmir Metro in een nieuw signaleringssysteem om de huidige werkfrequentie te verminderen om te kunnen reageren op de snel toenemende vraag naar reizen. De investering van 7 miljoen euro zal dit jaar worden afgerond. Met het project kan de treinwerking in het huidige systeem en in de nieuwe lijnen met intervallen tot 90 seconden aan het systeem worden toegevoegd.
12-railsysteem voor vloeropbouw
2000 11 km-lang Izmir Metro met spoorwegen die het stadsleven binnengaan in 2010 IZBAN nam ook deel aan het jaar. Beide systemen hebben vandaag de lengte van 130 km bereikt. Met Izmir Metro en de nieuwe uitbreidingsprojecten en traminvesteringen van İZBAN zal het spoorwegnet in Izmir 2020 km vinden door 250; 12 wordt in de loop der jaren op 22-vloer gekweekt, zodat de railsystemen.
115 onderwagen ondergrondse parkeerplaats
De nieuwe faciliteit wordt gebouwd in het gebied dat zich uitstrekt tot het Halkapınar-metronetwerk voor het onderhoud en de opslag van de İzmir Metro-vloot, die met de dag groter wordt. Een totaal van 115 duizend vierkante meter ruimte zal worden gebouwd als twee verdiepingen tellend onderhoud en opslagfaciliteiten, zal automatische trein wassen systeem worden vastgesteld. De ondergrondse parkeergarage kost 15 miljoen TL. De parkcapaciteit, die momenteel het 92.7-voertuig is inclusief het onderhoudswerkplaatsgedeelte, zal het project verdubbelen en het 114-voertuig bereiken.
De capaciteit van het workshopvak van de gesloten werkplaats van İzmir wordt na uitbreiding uitgebreid naar het 24-voertuig van het 37-voertuig. 10 duizend 12 vierkante meters werkplaats onderhoudsfaciliteiten 900 duizend vierkante meter binnenruimte, uitbreiding werk gaat tot vierkante meters. Daarnaast maakt 1200 vierkante meters aan werk- en kantoorruimtes aan.
Wees de eerste om te reageren