Een andere wedstrijd van Izmir Metropolitan Municipality is voor Evka-3: na het "Transportation Integration Center" dat het in Halkapınar zal vestigen, organiseert de Izmir Metropolitan Municipality een nationale architectuurwedstrijd voor de inrichting van de bushalte en het parkeerterrein in Evka 3, de laatste halte van de metro.
De Metropolitan Municipality, die de voorkeur gaf aan de methode om de architecturale werken die in Izmir te bouwen waren door middel van een wedstrijd te selecteren, startte een nieuwe projectwedstrijd na de Halkapınar "Transportation Integration Center Architectural Project Competition". In Bornova Evka-3, de wedstrijd voor architectuurprojecten, die werd geopend met als doel de laatste halte van de metro, de laatste halte van de bus en de parkeerplaats te herontwerpen als een 'Sociaal centrum en overstapstation', is het bedoeld om functionele en innovatieve oplossingen te benadrukken en een ecologisch gevoelige kennis te introduceren. .
Het te bouwen "sociaal centrum en overslagstation" heeft een oppervlakte van 21.108 m2 en behoort tot de Metropolitan Municipality van Izmir. 80 duizend TL voor het winnaarproject, 60 duizend TL voor de tweede, 40 duizend TL voor de derde; 30 duizend TL zal worden gegeven aan de vierde, vijfde en zesde als een eervolle vermelding. De deadline voor de projecten die zullen deelnemen aan de wedstrijd is 7 februari 2017.
Milieuvriendelijk, veilig en comfortabel
In de projectwedstrijd georganiseerd door İzmir Metropolitan Municipality voor Evka-3, wordt het concept ülebilir Sustainable Urban Mobility one benadrukt om ecologisch gevoelig en meervoudig transport te bevorderen (voetgangers, fiets, bus, railsystemen). Het is dus de bedoeling dat niet alleen de actieve transportfaciliteiten worden uitgevoerd door het overstapstation van de bevolking van Izmir, maar ook het ontwerp van woon-, entertainment- en leergebieden.
Evka-3 Transfer Station is geïntegreerd met Cengizhan Street en beperkt het ontwerpgebied langs de 2 km-route is gepland om veilige fietspaden te creëren. Milieuvriendelijke en klimaatgevoelige ontwerpoplossingen van concurrenten bieden, evenals eenvoudige en toegankelijke oplossingen voor voetgangersradionetwerken die actief vervoer ondersteunen; niet alleen een "Transfer Center" en een geïntegreerd "Social Center" -project, maar er wordt ook verwacht dat ze voorstellen ontwikkelen voor een actieve stedelijke omgeving die zal integreren met het stadsleven en het buurtleven.
In het uit te voeren project omvat het "Trainingscentrum al workshops, een dansstudio en een speeltuin voor kinderen, ecz Bazaar, een apotheek, een kapper (man en vrouw), een kleermaker, een slijterij en een supermarkt, een elektronische goederen- en sportartikelenverkoopboekhandel. , schoenpoets (schoenreparatie) en chemisch reinigen.
Distinguished Jury Members
De belangrijkste juryleden van de wedstrijd, die bij de evaluatie van de projecten zal worden voorgezeten door architect Cem İlhan, zijn architect Devrim Çimen, architect Cem İlhan, architect Hüseyin Sinan Omacan, architect Didem Özdel en civiel ingenieur Deniz Alkan. Onder de plaatsvervangende juryleden van de wedstrijd bevinden zich architect Orhan Ersan, architect Ülkü İnceköse en civiel ingenieur Necati Atici. De adviserende juryleden zijn Buğra Gökçe, plaatsvervangend secretaris-generaal van Izmir Metropolitan Municipality en stadsplanner Koray Velibeyoğlu, voorzitter van de kamer van architectenafdeling Halil İbrahim Alpaslan, landschapsarchitect Green Fields Branch Manager Ayşe Gevrek Gözsoy en architect Ömer Yılmaz.
Wees de eerste om te reageren