Antalya minibus Transformatie van de bus soepel afgerond: Antalya Metropolitan Mayor Menderes Türel, openbaar vervoer, de revolutionaire transformatie soepel uitgevoerd, zei dat de burger tevreden is met de nieuwe bussen. Türel, met het nieuwe systeem, het verkeer zal ontspannen, lijngevecht zal niet worden ervaren, de race voor de problemen van de personenauto zal worden vermengd met de geschiedenis, zei hij.
Metropolitaans burgemeester Menderes Türel deed ook uitspraken over de transportrevolutie op de persconferentie in Tünektepe. President Türel benadrukte dat de hervorming die in Antalya is doorgevoerd in elke periode geïmplementeerd moet worden en verklaarde dat er een revolutie is gerealiseerd in het transport. Türel zei: “Een andere droom van Antalya komt uit met het openbaar vervoer. U kunt in de verklaring van andere politieke vertegenwoordigers zien dat deze regeling de droom van Antalya is. Tegenwoordig is geprobeerd om in elke periode de busretour van minibussen in Antalya te maken, maar het werd nooit bereikt. Als het kijkt naar de provincie die deze transformatie in Turkije verzorgt, maar ook veel verwarring ervaart. Met andere woorden, degenen die zich de transformatie van minibussen in bussen in İzmir herinneren in de tijd van Yüksel Çakmur, weten dat wapens destijds spraken. Vandaag vindt er een revolutie plaats in Antalya, natuurlijk is er een moeizaam proces gaande, maar wij geloven dat gelukkige geboorten pijnlijk beginnen. We hebben een zeer belangrijke wijziging in het openbaar vervoer aangebracht. Deze transformatie is zonder problemen voltooid, op een paar gekraakte stemmen na van een paar belangstellende mensen in Antalya. Ik ben al mijn collega's, transportondernemers en in wezen de mensen van Antalya veel dank verschuldigd voor het feit dat ze deze transformatie vrijwel zonder enige schade hebben laten plaatsvinden. "
TRANSPORT Ambachtslieden MET ONS
Burgemeester Türel verklaarde dat ze sinds de eerste dag van de planning en uitvoering van de transporthervorming samenwerkten met de transportondernemers, en zei dat de handelaars binnen dit systeem ook met de Metropolitan Municipality meegingen. Türel zei: “Vanaf de eerste dag zeiden we 'we willen dit pad bewandelen met onze vakmensen in het systeem'. We hadden gezegd dat we er niet aan twijfelen dat de transformatie die we hebben doorgevoerd gunstig zal zijn voor de handelaars, vooral de mensen van Antalya. Hopelijk zal de tijd ons weer rechtvaardigen. Net zoals toen ik de smartcard voor de eerste keer naar Antalya bracht in de periode 2004-2009, werd ik getroffen door een aantal kringen en blootgesteld aan laster die ik niet verdiende, toen kwamen dezelfde kringen naar me toe tijdens mijn verkiezingscampagne van 2014 en zeiden: 'Oh, neem de smartcard mee, we betreuren wat we je hebben aangedaan, Het feit dat hij bekende dat wat u zei waar was 'is de beste indicatie dat we dit onderwerp goed hebben bestudeerd'.
CHEATED LETSEL
President Türel vervolgde zijn woorden als volgt: “Vandaag zijn onze winkeliers, afgezien van een paar egoïstische gekraakte stemmen, bij ons geweest in dit systeem. Helaas hebben degenen die onze handelaars probeerden te leiden met veel leugens en fouten ervoor gezorgd dat onze handelaars zwaardere rekeningen moesten betalen. Wat werd er gezegd, er werd gezegd dat dit systeem niet kan worden aangenomen, wat is er gebeurd? Geslaagd. Geen zorgen, het komt wel terug van justitie. Ze doen zich voor als rechters. Ze zijn zo gewaagd. Hoe kun je de winkeliers bedriegen door jezelf in de schoenen van de rechterlijke macht te plaatsen? Ze zeiden: 'Je gaat door met je oude minibusjes, verkoop je auto's niet, minibusjes', zo begon de praktijk. Natuurlijk heeft iedereen het recht om zich tot de rechterlijke macht te wenden, en daar, godzijdank, zijn de beslissingen in ons voordeel. Onze nek is dunner dan een haar in het licht van gerechtelijke beslissingen. Zoals de burgemeester tegenover mij heeft verklaard, is het vervoer van de minibusjes sinds die dag stopgezet door een rechterlijke uitspraak. Maar helaas werden die rechterlijke beslissingen getolereerd, zodat de mensen van Antalya niet bij de bushaltes zouden wachten, ook niet tijdens mijn eerste ambtsjaren. Nu ontstaat er een juridische omgeving. Maar wat er gebeurde, de handelaars gingen en werden bedrogen door een paar profiteurs. Ze weigerden hun voertuigen mee te nemen, ze waren te laat. De vroege wonnen. Nogmaals, degenen die geloofden in wat Menderes Türel zei, wonnen. Toen de verkoop van massale voertuigen tegen het einde begon, daalden de voertuigprijzen voor degenen die hun voertuig wilden verkopen. Voertuigprijzen zijn gestegen voor autokopers. Vanaf daar werden ze geconfronteerd met een financiële rekening. Schande over die mensen. Degenen die deze mensen deze prijzen hebben laten betalen, proberen ze nog steeds te provoceren met leugens. We zijn echter vanaf het allereerste begin bij onze handelaars geweest en we hebben gezegd dat we deze reis met onze handelaars zullen beginnen.
KLANTTEVREDENHEID
Burgemeester Menderes Türel verklaarde dat ze als grootstedelijke gemeente de intensiteit kunnen oplossen door een auto te huren, maar ze verwachten dat de handelaars in het systeem worden opgenomen om de transporthandelaars niet het slachtoffer te maken. Türel verklaarde het volgende: “De Metropolitan Municipality kan, indien zij dat wenst, al het openbaar vervoer uitvoeren door de handelaars met het land UKOME te verwijderen. Godzijdank heeft de Metropolitan Municipality de bevoegdheid om 400 bussen te kopen en op elk daarvan een chauffeur te plaatsen. Wij denken er niet aan om onze winkeliers de deur uit te gooien. We presenteren een applicatie die onze handelaars ten goede zal komen. Gisteren, zeiden vrienden, was er een onmiddellijke stijging van de plaatprijzen. De platenwissel vloog meteen weg. De winkeliers hebben gewonnen, degenen die aan hun eigen inkomen denken en niet aan de mensen van Antalya denken, hebben dit bedrijf altijd uitgelokt. Ons probleem is Antalya, ons probleem zijn de inwoners van Antalya, maar ik schreef op de eerste dag op sociale media, we doen dit werk dankzij de mensen van Antalya, we doen dit met hun geduld, hun vertrouwen en steun. Als ze niet geduldig waren, zouden we noch het spoorwegsysteem, noch de kruispunten kunnen bouwen, noch zo'n onbeschadigd vervoer in het openbaar vervoer kunnen bieden, maar we zouden er geen van kunnen bieden.
TOEZICHT MET MEETKLEDING
Burgemeester Turel legde uit dat de eerste dag verstreek naar het nieuwe systeem en dat hij de tussenstops in uniform bezocht. "In de vroege uren van de ochtend dwaalde ik in een trainingspak over het trainingspak boven mijn hoofd. Ik heb ze allemaal bekeken. Ze kijken niet naar de media alsof er iets groots aan is. Ik dwaalde tussen hen door, wachtte burgers en geloofde allemaal in dit systeem. Burgers zijn zeer verheugd om te reizen met moderne, eigentijdse, gehandicapte, ecologisch gevoelige nieuwe voertuigen in plaats van die oude gepropte minibussen. "
WE HEBBEN IN EEN HARD EVENWICHT GANGEN
Turel verklaarde dat diegenen die de handel vertraagden om de levering van nieuwe voertuigen te provoceren, wat opstapeling in de eerste dagen veroorzaakten en zeiden: ük We hebben het transitieproces uitgevoerd in een delicate balans tussen handelaars en burgers. Het is net een wip. We hebben deze taak in zo'n delicaat evenwicht genomen dat hetgene waar het meest bezorgd om is, het meest zorgwekkend is? Gemeente om hun eigen voertuigen aan het systeem toe te voegen. Als de ambachtslieden als gemeente niet genoeg voertuigen zouden leveren, zou ik naar een auto gaan leveren, onze vakmensen zouden zich onmiddellijk zorgen maken. Hij zei altijd, kijk, hij vermenigvuldigt gemeentelijke voertuigen langzaam, hij heeft ons allemaal eruit gehaald. Maar geen van hen verloor zijn vertrouwen in ons. Ze vertrouwden ons. Nu voegen dagelijks vertraagde handelaars hun tools toe aan het systeem. De toename van het aantal voertuigen en het wachten bij de haltes zal met de dag afnemen. Op de eerste dag werden we vervoerd door 341 voertuig, op de tweede dag door 355 voertuig. 14-voertuigen op één dag toegevoegd. Vanaf gisteren was 370 het onderwerp van transport per voertuig. Het hulpprogramma 15-20 wordt toegevoegd terwijl u het handboek werkt.
Zou het beter zijn als de gemeente in plaats daarvan een auto huurt? Ja, maar deze keer zouden we problemen kunnen hebben met het overtuigen van vakmensen. Zoals ik al zei, hebben we het tot dit punt verplaatst in een delicate balans. Onze vakmensen hebben nu het bedrijf overgenomen. Ze werken aan het elimineren van deze problemen. Ik denk dat het 15-20 voertuig maandag, dinsdag aan het systeem wordt toegevoegd. "
VERKEERSGARANTIE
President Menderes Türel zei dat de revolutionaire regulering in het vervoer ook het verkeer zal verlichten: “In het verleden werden in Antalya ongeveer 200-250 burgers vervoerd door 880 voertuigen in het openbaar vervoer. Zoveel voertuigen legden het verkeer in Antalya lam. We zeggen dat het aantal voertuigen voor het openbaar vervoer al hoog is, en dat deze klus met 400 bussen heel gemakkelijk te klaren is. Dit is het punt vandaag. Zoals ik al zei in het openbaar vervoer: zolang de handelaars hun voertuigen ter beschikking stellen, is er elke dag een probleemloos proces, ”zei hij.
MEDEDINGINGSVOERTUIGEN VOOR PASSAGIER WAREN GESCHIEDENIS
President Menderes Türel zei: "Je zult niet langer voertuigen van het openbaar vervoer zien concurreren in de straten van Antalya omdat ik nog twee passagiers zal meenemen", zei president Menderes Türel, "omdat het geld dat hij zal verdienen gelijk is, of hij er nu twee koopt of niet. Ik ga naar de broodlijn, het gevecht om niet met weinig passagiers naar de rij te gaan is de belangrijkste factor die het openbaar vervoer in Antalya jarenlang heeft lamgelegd. De handelaars gingen niet naar de rij waar een persoon op de top van de berg stond. Nu is dat ook voorbij, want iedereen gaat naar elke lijn. Degenen die minder of zelfs meer gaan, ontvangen een gelijk deel van de pool die in het midden is verzameld. Het maakt niet uit. Terwijl degenen die naar de weinige lijnen gaan en degenen die naar de vele lijnen gaan een gelijk deel krijgen, is er een noodzaak, een uniform voertuig. Dit hebben we voor hem gedaan. Maar we hebben gezegd dat we de meest moderne, de meest efficiënte en de beste zullen doen terwijl we overgaan op één type voertuig. Ik denk dat we dit probleem hebben opgelost dankzij de steun van de mensen van Antalya, en dat zijn we ook. In het openbaar vervoer zullen net als in het verleden enkele lastige processen worden geëlimineerd.”
METROPOLITAN SOLVES TRANSPORTPROBLEMATIEK IN PLATTELAND
Hoewel niet bekend, dragen plattelandsbewoners ook kleine minibussen, zoals de Metropolitan Municipality Türel zei: "We huurden een 30-voertuig, we zetten onze chauffeurs erop, geen klachten van onze plattelandsbewoners komen niet meer. Wat was de klacht van onze plattelandsbewoners? Bij 10.00 's nachts ging een enkele passagier op de top van de berg niet naar de handel. Omdat hij pijn had toen hij naar een passagier ging. De ambachtsman zal aan zijn brood denken. Als we naar elkaar kijken, wordt het in feite moeilijk om het probleem op te lossen. We zeiden; Laten we deze niet-winstgevende regels verplaatsen. Het is onze taak niet te profiteren, de burger te dienen, gelukkig te maken. Nu brengen we alle burgers daarheen via Metropolitan Municipality. Ons doel is tevredenheid van burgers. 1 Sinds februari heeft deze transformatie plaatsgevonden, die wordt geïmplementeerd. Niemand weet dat. Als er 's nachts een passagier op de top van de berg is, 10.00'da nu gaan we. Daar kon hij niet heen, hij verbood ons te slapen tenzij hij passagier was. We zijn op zoek naar deze dingen door ons zorgen te maken over deze problemen. Maar degenen die provocaties willen plegen, provocerende mediamedewerkers komen onmiddellijk in hun wachtrijen te staan. We moeten aan Antalya denken. We willen allemaal Antalya bedienen. '
Wees de eerste om te reageren