Beyoğlu Nostalgic Tram Line is gerenoveerd

Beyoğlu Nostalgic Tram Line is vernieuwd: Infrastructure System installatie zal worden beëindigd in de Istiklal Street, open voor de opgraving. .

* Regenwater- en afvalwaterkanalen, niet met de Open Excavation, Pipe Push Technology wordt gemaakt door de 5-meter van de grond.

* Studies; 02: 00 tot 11: 00 met beperkte bloedsomloop.

* In het geval van studies die moeten worden uitgevoerd in het geval van indeling; Er komen 150-meters infrastructuur en 100-meters voor Nostalgic Tram Line.

* In de Nostalgische Tramlijn worden de delen waar de demontagewerkzaamheden zijn voltooid tijdelijk vastgemaakt, zodat de voetgangers- en voertuigpassage niet worden onderbroken.

* De studie, Istiklal Street om te eindigen bij mogelijke toekomstige graafwerkzaamheden, het totale aantal 100 70 duizend meter en hoge druk-resistente gegolfde buis aan te leggen, zullen nieuwe benaderingen 310 schoorsteenmantels mangat zijn.

* Na dit infrastructuurwerk, in geval van een storing in Istiklal Street en nieuwe installaties, kunnen open graafwerkzaamheden worden uitgevoerd.

Nostalgische Tram Lijn van Istiklal Street in het voorjaar het trillen en instellingen die moest schade aan het wegennet als gevolg van graafwerkzaamheden coating maakt de vernieuwing van de overjas van essentieel belang in termen van comfort en het uiterlijk van de straat.

Evenals de 26 Nostalgic Tram Line, die al jaren dienst doet, zal het beschadigen van de straatvloeren voorkomen en worden bedekt met elastomeer (rubber) materiaal. Met een gloednieuw railsysteem is het bedoeld om breuk op de straat İstiklal te voorkomen.

het genereren van een radicale oplossing om de infrastructuur werk dat de vloer (in totaal 100 duizend meter hoge druk resistent) 70 Totaal ribbelbuis leggen ondermijnt en zal de aanpak van deze pijpen 310 Het aantal nieuwe extra kamer (schouw) met de installatie te bieden, nu worden genoemd de Laatste Open Opgraving van Istiklal Street.

Werkt op Istiklal Street;

1- De infrastructuur voor afvalwater en regenwater zal worden vernieuwd
2-nostalgische tramrails Verwijderen, trillingsdemping, gloednieuwe rails met rubberen bekleding worden vervaardigd en gelegd
3-voor infrastructurele instellingen (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ enz.) 70-systeem met golfribbels en 310 nieuwe aanpak
4-natuurlijke granieten steencoating
5-verlichting en Catenary-systeemhernieuwing

1- Afvalwater- en hemelwaterinfrastructuurwerken
Vanwege de ontoereikende en oude afvalwaterleidingen wordt de terugslag van afvalwater vaak aangetroffen in de kelderverdiepingen van de gebouwen en werkplaatsen aan de İstiklal-straat. Afvalwater- en hemelwaterleidingen moeten worden opgewaardeerd naar een hogere capaciteit.
Met het oog hierop is het eerste deel van de studies sinds december snel voortgezet, van het Tophane-gebied tot de Galatasaray-hogeschool. Afvalwater en regenwater werken hier en alle Istiklal Street; Vanwege de uitgebreide infrastructuurfaciliteiten in de regio, wordt deze niet uitgevoerd met de Open Excavation, maar met de Pipe Push Technology onder de 5-meter van de grond.

Tweede tak van afvalwater- en regenwaterleiding; Het start tussen Galatasaray Square - Taksim Square (2 meter) en de 1.000e tak tussen Galatasaray Square en Tunnel (3 meter) op 2.250 januari 26 om 2017 uur.
De productie van regenwater en afvalwater is gepland om te worden voltooid op 15 maart 2017. De werktijden zijn 02: 00 tot 11: 00.

2 - Nostalgische tramontmanteling en bouwwerkzaamheden
Galatasaray High School met 19 januari 2017 datum - Taksim Square (1.167 meter) en Galatasaray High-Tunnel (703 meter) van het gelijktijdig in twee richtingen om de nacht 02 opnemen: 00 en 11: 00 tussen de tramrails begint ontmanteling werk. Er zal 's nachts worden gewerkt om te voorkomen dat het slachtoffer en de winkeliers tijdens de ontmanteling werken. Sloopwerkzaamheden gaan door tot 15 maart 2017. Rekening houdend met de demontage werkzaamheden onder winterse omstandigheden de voltooide delen en worden weggewerkt met de tijdelijke veld betonnen voetgangers voetstap 100 gesloten toestand volgens de voertuigpassen.
15 Vanaf maart 2017 zullen de Nostalgic Tramway-infrastructuur en de productie van railvervangers op een gecoördineerde manier worden gestart met de productie van landschapsarchitectuur.

3-infrastructuur voor infrastructuur (GGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ, enz.) Aanleg van infrastructuurleidingen
15 2017 100 70 310 XNUMX XMUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX stukjes golfbuis) kabelgeleidingsbuizen en XNUMX nieuwe aansluitgaten (schoorstenen).
30 van de leidingen wordt achtergelaten als lege buis, na deze infrastructuurwerkzaamheden en in de volgende jaren voor eventuele behoeften, in geval van een storing en nieuwe installaties kunnen werken zonder open uitgraving.
Deze werken zullen in twee fasen worden uitgevoerd (Tunnel-Taksim-plein, Taksim-plein naar Tunnel) en in de vorm van tram- en vloerverhardingen als nachtwerk.

4- Natuurlijke granietsteencoating Werk

Op maart 15 2017, 150-meter stadia in twee richtingen (tunnel-Taksim Square, Taksim Square - Tunnel oud) en 's nachts weer het werk (02: 00-11: 00 tussen de uren) zal worden gemaakt. 25bin 500 m2 Granietcoating wordt gemaakt.

Om de veiligheid van de burgers en de winkeliers te garanderen, wordt het werkterrein bedekt met haarpanelen met een hoogte 1.70 cm terwijl al ons werk aan de gang is.

ook; speciale voetgangersbruggen zijn ontworpen voor gebruik in gebouwen en winkels.

Beyoğlu Nostalgic Tram Line

Taksim-Tunnel met passagiers en de dagelijkse portie tussen de 2.500 1990 jaar geleden dat 26 jaar 1.64 km lang bovenleidingen en de spoorstaven, alsmede de Nostalgische tramlijn in (elektrische) systeem van het levenbedrijf is gevuld. Corrosie is opgetreden aan de basis van bestaande rails. Sommige delen van de lijn hebben breuk en slijtage in de schaar. Werken onder de rails en touw spanners en Catering systeem zal worden gewijzigd.

De bestaande tramlijn; Vanwege de lage technologie en vanwege de lage bodem van de historische kluis, tast de vibratie van de tramlijn voortdurend het bovenste oppervlak van de straat aan.

De historische kluisstructuur tussen het Taksimplein en de Galatasaray High School werd versterkt met het Precast-systeem in 2012.

De tramlijn zal ook worden uitgerust met nieuwe rijspoorrails ondersteund door trillingsdempende elastomeer (rubber) materialen.

Dankzij de elastomere deklagen rond de rail, zal geen trilling worden uitgezonden rond de rail en zal er geen schade aan de coating rond de rail zijn.

Het bestaande bovenleidingsysteem (elektriciteit), dat storingen veroorzaakt en verstoringen veroorzaakt in tramreizen, zal ook worden vernieuwd met de nieuwste technologie.