Malatya Metropolitan Municipality koopt nog eens 10 trambussen: Malatya Metropolitan Municipality koopt nog eens 760 trambussen, elk voor 2 duizend euro (810 miljoen 10 duizend TL), en de financiële kosten stijgen met de dag met de stijging van de wisselkoers.
Hoewel Malatya Metropolitan Municipality in elk aspect een controversieel project is, van het aanbestedingsproces tot de productiefase, van het proefproces tot het voldoen aan de wet als voertuig, koopt het nog tien trambussen, ook wel trolleybussen genoemd, zoals het wordt genoemd. door de gemeentebestuurders en uitgevoerd met de aanbesteding gehouden op 22 april 2013. Voor de trolleybussen, die elk 10 euro kosten, zal in totaal 760 miljoen TL (28 biljoen lira) uit de kas van de Metropolitan Municipality komen.
Er is vernomen dat de Malatya Metropolitan Municipality nog tien van de voertuigen zal aanschaffen die trambussen worden genoemd, de huidige versie van de trolleybussen die in de vorige eeuw in de grootstedelijke steden werden verwijderd en vernield, voor een totaalbedrag van 7 miljoen tot 600 euro. Het Turkse Lira-equivalent van het geld dat voor de trolleybussen moet worden betaald, bereikt sinds deze week 10 miljoen TL, omdat de wisselkoersen snel stijgen, en dit cijfer zal zelfs nog verder stijgen met de toename van de buitenlandse valuta.
De nieuwe zullen beter zijn dan de eerste!
In de door de Metropolitan Municipality verstrekte informatie over de aankoop van de trolleybus (Trambus) werd gemeld dat het proces voor de versterking van tien voertuigen aan het trolleybussysteem om aan de toenemende vraag van passagiers te voldoen, is begonnen en dat de productie van de voertuigen gaat door. Er werd opgemerkt dat er enkele technische verbeteringen en wijzigingen zullen worden aangebracht in de nieuwe voertuigen, en de volgende informatie werd gegeven over deze technische wijzigingen:
“Terwijl een dieselgenerator wordt gebruikt als hulpsysteem bij stroomuitval, is in de nieuw aangeschafte voertuigen een 100 kW accusysteem geïntegreerd, dat volledig wordt aangedreven door het elektriciteitssysteem. De volledige capaciteit van dit systeem kan minimaal 15 km afleggen. Het laadproces van de batterij is ontworpen om langs de lijn te worden opgeladen door een vast laadstation in de trambus (trolleybus) opslagruimte toe te voegen en tegelijkertijd een laadmodule vanaf de bovenleiding van het voertuig.
Terwijl de aandrijfmotor bij oude voertuigen 485 pk bedroeg, werd het vermogen bij nieuwe voertuigen verhoogd tot 700 pk om de acceleratie en dus de bedrijfstijd te verminderen.
De batterij en het batterijbeheersysteem dat in nieuwe voertuigen wordt gebruikt, wordt voor 100 procent door een binnenlands bedrijf geproduceerd. Om deze reden is de binnenlandse productie van nieuwe voertuigen toegenomen.”
Per trolleybus wordt 51 duizend euro meer betaald
In de verklaring van de Malatya Metropolitan Municipality, waarin staat dat de levering van de aan te schaffen trambussen in februari 2017 zal beginnen, wordt de prijs van de trambussen, die voor 51 euro per stuk zijn gekocht, verhoogd door een extra betaling van 709 euro per stuk te doen. trambus vanwege de modernisering en aan te brengen wijzigingen aan de voertuigen, ditmaal 760 duizend euro, naar verluidt zou dit oplopen tot .
Alle tien nieuwe trambussen zullen in juni 10 geleverd worden.
Bron: malatyahaber.com
Wees de eerste om te reageren