Het Tut-district van Adiyaman wil zich ontwikkelen met de hogesnelheidstrein: Cemal Avcı zei dat de hogesnelheidstrein een kans is voor de ontwikkeling van het Tut-district: “Het goede nieuws van de hogesnelheidstrein, gegeven door Ahmet Arslan, onze minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, heeft ons net als iedereen opgewonden.
Golbasi-Adiyaman-Kahta in de geplande wijk bewoners die willen door het township van Tut-speed trein lijn te passeren, de enige hoop voor de ontwikkeling van de stad, verklaarden zij dat de hogesnelheidstrein.
Het goede nieuws dat aan de mensen van Adıyaman werd gegeven tijdens de opening die werd bijgewoond door de minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan in Adıyaman, bracht grote vreugde. Naar aanleiding van de verklaringen van de minister kondigde vice-voorzitter van de Turkse Grote Nationale Vergadering, Ahmet Aydın, aan dat de aanbesteding voor het studieproject zo snel mogelijk zou plaatsvinden, en zowel de inwoners van het Tut-district als de mensen van Gölbaşı, Adıyaman en Kahta waren enthousiast.
Wacht Golbasi-Adiyaman route van het graafschap burgemeester Jamal Hunter, voorgesteld dat de hogesnelheidstrein minder dan het zou kosten om te gaan door de staat van de wijk Tut kost.
Burgemeester Jamal Hunter, van het District Tutor gevangen tussen twee bergen, genoeg grond geschikt voor landbouw zei dat zonder de ontwikkeling van een regio.
Cemal Avcı verklaarde dat de hogesnelheidstrein een kans is voor de ontwikkeling van het Tut-district en zei: “Het goede nieuws van de hogesnelheidstrein van Ahmet Arslan, onze minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, heeft ons net als iedereen opgewonden. We willen dat deze opwinding verandert in vreugde. We vragen dat de hogesnelheidstreinlijn, die zal gaan rijden tussen Gölbaşı-Adıyaman-Kahta, door ons district gaat. We willen deze vraag niet alleen voor onze wijk, maar ook voor onze staat. Als de hogesnelheidstrein door onze wijk loopt, wordt de afstand met 20 kilometer verminderd. Dit betekent een kostenverlaging van 20 procent. Als er bovendien een lijn wordt getrokken parallel aan de snelweg Gölbaşı-Tahta, zullen de kosten hoog zijn en wordt landbouwgrond een verspilling. De onteigeningsprijs zal minimaal 2-3 keer stijgen. Aan de andere kant bestaat 60 procent van het land in het Tut-district uit schatkistgrond. Het feit dat er bijna geen landbouwgrond is in district Tut is een apart voordeel. We vragen alle functionarissen en politici van onze staat om dit verzoek niet te negeren. Als ze ook Tut District evalueren in hun studieproject, zal dat ons bevallen ”.
Wees de eerste om te reageren