Derde luchthaven 100 zal duizend mensen tewerkstellen

Derde luchthaven 100 zal duizend mensen tewerkstellen
JAARLIJKS 200 DIENT MILJOEN PASSAGIERS TE DIENEN
Istanbul New Airport, gebouwd op een oppervlakte van 76.5 miljoen vierkante meter in Istanbul Arnavutköy, zal in de eerste fase een jaarlijkse passagierscapaciteit van 90 miljoen hebben en na voltooiing meer dan 200 miljoen per jaar.

DAGELIJKS 3 DUIZEND 500 VLIEGTUIGEN
De luchthaven, die een van de grootste hubs ter wereld wordt, zal naar meer dan 350 bestemmingen vliegen en het aantal vertrekken en vertrekken per dag zal oplopen tot 3.

21 DUIZEND 500 MENSEN WERKEN
Istanbul New Airport zal operationeel zijn in het eerste kwartaal van 2018. Vanaf oktober nemen 2 duizend 21-medewerkers, waaronder duizend bedienden, deel aan het project.

100 DUIZEND WERKGELEGENHEID
Wanneer de luchthaven in gebruik wordt genomen, biedt 100 nieuwe banen voor duizend mensen en biedt 1.5 een bron van inkomsten voor miljoen mensen met indirecte effecten.

TOEKOMST DUIZEND 30 DUIZEND
Naar verwachting zal het project volgend jaar banen opleveren voor in totaal 30 duizend mensen. Nieuwe rekruten zullen vaak op het niveau van ongekwalificeerd personeel zitten, straight workers genoemd, maar parallel aan de groei zullen ook andere teams groeien.

"WIJ ZULLEN CORRECT AANKOOPEN"
In een gesprek met Hürriyet, İGA Airport Management Inc. HR-directeur Demet Gürsoy zei: “We hebben arbeiders in dienst bij het bouwproject. Maar naarmate het aantal personeelsleden toeneemt, zal het aantal personeelsleden toenemen met het domino-effect in inkoopteams, ondersteunende eenheden, administratieve zaken, human resources en financiën die dit ondersteunen. "We zullen aankopen doen met een verhoging in directe verhouding tot elke eenheid."

ERVAREN CV IN LUCHTVAART WORDT VERWACHT
Vanaf 2017 beginnen de aankopen ook voor de operatie op de luchthaven. Inkoop zal op alle niveaus plaatsvinden, van terminalbeheer tot bandverantwoordelijke, van beveiligingspersoneel tot belastingvrije werknemers, van gronddiensten tot aan schortpersoneel. Vooral CV wordt verwacht van mensen die ervaring hebben in de burgerluchtvaart.

"HET GAAT DOOR ALS DE CONSTRUCTIE IS VOLTOOID"
Gürsoy zei: “Naarmate het project afloopt, zal het aantal bouwprojecten afnemen en zal het aantal werknemers in het bedrijf toenemen. Een van onze voordelen is dat naarmate de leveringen zijn voltooid, we personeel naar deze kant zullen overbrengen. Zo creëren we kansen voor ingenieurs in de bouw in technisch personeel. Er is een enorme toewijding. Wij zijn een Turks bedrijf, we bouwen een emotionele band op. "We willen onze langdurige relatie voortzetten om te zien welke taken we kunnen toewijzen."

PRIORITAIRE GEBIED
Een van de prioriteiten van INA, dat in zes maanden tijd 6 cv's ontvangt, is bijdragen aan de lokale werkgelegenheid. In totaal waren er 200 werknemers werkzaam uit hun regio en dorpen, Arnavutköy, Eyüp, Yeniköy, Durusu, Tayakadın, İmrahor, Sultangazi, Ağaçlı, Akpınar en İhsaniye.

WAT GROEP MET MUHTARS
Görsoy zegt ook dat ze whatsappgroepen met mukhtars hebben opgericht voor de werkgelegenheid van lokale mensen: “Arnavutköy, Durusu, Eyüp, Yeniköy zijn een voordeel voor ons. We zijn heel dicht bij de gemeenten in deze regio's, we kopen de blauwkragen, die we hetero arbeiders noemen, die via hen komen, ongekwalificeerd zijn, zonder enige expertise. Er zijn whatsapp-groepen met mukhtars die in de regio's wonen die ik noemde, we corresponderen met hen, nogmaals, werknemers kunnen kennissen hebben enz. "

WIE WILDE?
Momenteel wordt er gezocht naar het bouwproject, vooral voor hetero's, civiel ingenieurs, architecten en administratief personeel.

Elementen die GEZOCHT
Prime Class- en CIP-diensten, logistieke activiteiten, mechanisch onderhoud en reparatie-eenheden, brandbestrijdingsteams, belastingvrije medewerkers, alle grondafhandelingsdiensten, exploitanten van luchthaventerminals, platformofficieren, die alle expertise vereisen op het gebied van luchthavenactiviteiten tijdens de openingsperiode van de luchthaven,

bagageafhandelingssystemen officieren, parkeerterrein en valet-eenheden, milieu- en natuurteams, alle personeelsleden op het gebied van voedsel en dranken, beveiliging, schoonmaak en administratieve zaken, met name in het personeel, de zogenaamde boekhouding van ondersteuningspersoneel, bedrijfsontwikkeling, recht, informatietechnologie, bedrijfscommunicatie, Luchtvaart- en niet-luchtvaartmarketing en human resources zullen worden aangeworven.

6 VOGELOBSERVATOR WERKT
In januari 2014 werd bij IGA een milieudienst opgericht. Er zijn milieu-ingenieurs, sociologen en 22 ornithologen (vogelaars) in de afdeling van 6 mensen. Ornithologen observeren in het veld tijdens de trekseizoenen tussen 1 maart - 30 mei en 1 augustus - 1 november en verzamelen vogelrecords. Hiervoor huurden ze voor twee jaar een vogelradar en nu is er opdracht gegeven voor een radarsysteem voor driedimensionale data-analyse van 1 miljoen euro om tijdens de operatie te gebruiken. Ülkü Özeren, directeur van IGA Environment and Sustainability, zegt dat ze tot nu toe 3 sneeuwklokuien hebben vervoerd, meer dan 100 in totaal en 150 schildpadden van binnen het projectgebied. Een van de belangrijkste agendapunten van de afdeling milieu is werkgelegenheid voor vrouwen en lokale werkgelegenheid.

"WIJ ZOEKEN WERK IN DORPEN"
Özeren licht hun werk als volgt toe: “We zijn op zoek naar projecten die erop gericht zijn actief inkomen te genereren voor thuiswonende vrouwen. We hebben relaties met 9 directe en indirecte dorpen. We reizen van dorp naar dorp om de belangstelling van het publiek voor het project te vergroten. Op de luchthaven gebruiken we de producten die door vrouwen in het dorp worden gemaakt, zoals jam en tarhanas. We hebben een microsite gemaakt en zijn begonnen met het overbruggen van de kloof tussen vrouwen en werknemers die rechtstreeks op orderbasis werken. Voor lokale werkgelegenheid werken we aan het potentieel dat lokale werkgelegenheid zal opleveren, we slaan een brug tussen lokale mensen en HR. We proberen de capaciteit van deze hulpbron te verbeteren in overeenstemming met de behoeften, we werken samen met centra voor beroepsopleiding en districtsdirecties voor onderwijs, en we bereiden samen trainingsprogramma's voor.