Hoogsnelheidsstation van Ankara (fotogalerij)

Hier is het hogesnelheidstreinstation van Ankara: minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan zei dat het hogesnelheidstreinstation (YHT) van Ankara op 29 oktober wordt geopend met de deelname van president Recep Tayyip Erdoğan en Premier Binali Yıldırım.
Arslan verklaarde in zijn verklaring na het afleggen van examens op het YHT-station dat het niet mogelijk is om zo'n magnifiek gebouw in korte tijd te bezoeken, en zei dat hij een briefing kreeg na een bezoek aan het station.
Arslan verklaarde dat het punt dat Turkije heeft bereikt, vooral in YHT-beheer, iedereen trots maakt, zei Arslan: “We zijn een land met de zesde YHT-operatie in Europa en de achtste ter wereld met YHT-lijnen. Dit is onze trots. Onze lijnen Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Ankara-Konya en Konya-Eskişehir-Istanbul zijn momenteel in bedrijf. Daarna gaat onze Ankara-Sivas YHT-constructie verder en ons doel is om eind 2018 over te schakelen op hogesnelheidstreinen tot Sivas.” hij zei.
Arslan gaf informatie over de lopende YHT-lijnen en merkte op dat het hun doel is om YHT-netwerken door heel Turkije te weven.
Benadrukkend dat als zoveel mensen door YHT's worden vervoerd, het in Ankara moet worden gekroond, door te zeggen: "Het moest worden bekroond met een station in het centrum van Ankara, waardig zowel ons land, onze hoofdstad als het punt waar het kwam TCDD. Dit doen wij als Ministerie van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie. Vandaag zijn we op het YHT-station, dat is gebouwd met het eerste Build-Operate-Transfer (BOT)-model van ons land.” gezegd.
Arslan verklaarde dat het genoemde werk in ongeveer 2 jaar was voltooid en zei dat het station, dat een gesloten oppervlakte heeft van 194 vierkante meter, 460 kelderverdiepingen heeft en een parkeergarage waar 3 voertuigen kunnen parkeren. Arslan zei dat gedurende de dag 910 YHT-treinstellen zullen worden bediend op het station, op 3 perrons, en dat er 12 spoorlijnen zullen zijn, 3 vertrekken en 3 vertrekken.
Arslan verklaarde dat kaarttransacties op de begane grond zullen plaatsvinden en zei:
“We hebben er een verdieping boven, waar onze gasten die naar het station komen in hun behoefte aan eten en drinken kunnen voorzien. Daarnaast hebben we een modern 134-sterrenhotel met 5 kamers. We kijken niet alleen naar de behoefte van mensen om te komen en te blijven. Als er vergaderd moet worden, als er seminars gehouden moeten worden, als er in veel ruimtes tegelijk vergaderd kan worden, dan hebben wij vergaderruimtes die volgens dat concept zijn ingericht…
De grootste zaal heeft een concept dat tegelijkertijd conferenties voor 400 personen kan houden. Er komen weer commerciële kantoren. We zullen plaatsen hebben waar commercie tot leven komt op een plek waar zo'n bruisend leven is en waar YHT's uit heel Turkije het ontmoetingspunt zijn. In deze faciliteit is eerste hulp beveiliging.”
Arslan verklaarde dat het station, dat werd gebouwd met het BOT-model en op 29 oktober in gebruik zal worden genomen, gedurende 19 jaar en 7 maanden door het exploiterende bedrijf zal worden geëxploiteerd. Arslan zei dat het station aan het einde van de operatie zal zijn overgedragen aan TCDD. Arslan verklaarde dat het station, dat zal worden geïntegreerd met de metro's Ankaray, Başkentray en Keçiören, niet alleen de hogesnelheidstrein zal bedienen, maar ook de passagiers die het openbaar vervoer per spoor in de stad zullen gebruiken.
“Vanuit dit centrum is het mogelijk om naar Azië en Europa te reizen”
Arslan verklaarde dat president Recep Tayyip Erdoğan, die premier was aan het begin van het proces, en premier Binali Yıldırım, die destijds minister was, de belangrijkste architecten waren van het project in kwestie: “Ze zullen ons eren op onze opening op 29 oktober. We zullen dit nieuwe grote project in dienst stellen van 79 miljoen mensen met hun aanwezigheid, steun en hun goedgunstige handen. Aangezien alle delen van Turkije bedekt zijn met ijzeren netten, zullen ze dit in Ankara gevestigde station kunnen komen gebruiken en heel Turkije kunnen doorkruisen.” gebruikte de zinnen.
Erop wijzend dat het mogelijk is om met YHT's buiten de grenzen van Turkije te reizen, zei Arslan: "Halkalı-We zullen naar Europa kunnen gaan door Kapikule te bouwen, hopelijk zullen we Baku-Tbilisi-Kars begin 2017 in gebruik nemen. We zullen via Baku-Tbilisi-Kars naar Centraal-Azië kunnen gaan. Vanuit dit centrum kunnen onze mensen naar Azië of Europa reizen.” zijn afweging gemaakt.
Arslan benadrukte dat de textuur van het historische station in Ankara tijdens de bouw van Ankara YHT Station nooit is aangetast, en zei dat treinen in de voorsteden zullen dienen in termen van stadsvervoer, en conventionele passagierstreinen zullen blijven dienen in termen van intercity vrachtvervoer.
Arslan verklaarde dat het genoemde station kan worden betreden via onderdoorgangen en viaducten en zei dat de hoofdingang via Celal Bayar Boulevard zal zijn.
Arslan wees erop dat het nieuwe station niet alleen treinreizigers zal bedienen, maar ook de inwoners van Ankara met zijn winkelcentrum en hotel, zoals het geval is met zijn tegenhangers over de hele wereld, en vervolgde als volgt:
“Wie zijn gast van buiten de stad komt begroeten, kan hier urenlang zijn leven voortzetten zonder zich te vervelen en kan zijn dagelijks leven voortzetten door zijn gast te verwelkomen. De trots van ons land. Als Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie is het een van onze trotse projecten. Sinds het begin is er de steun van onze president en premier om de verwaarloosde spoorwegen nieuw leven in te blazen en ons land weer met ijzeren netten te weven. We zijn ze dankbaar.”
Benadrukkend dat zijn collega's, die afkomstig zijn uit de 160 jaar oude spoorwegtraditie, dag en nacht werken, zei Arslan: "Er zijn arbeiders die zweten naast degenen die hun verstand verliezen. Ook hen danken wij hartelijk. Ze zullen trots zijn op wat ze in de toekomst en vandaag hebben gedaan. Moge het goed zijn voor ons land, onze mensen, ons Ankara.” hij zei.
"YHT Station is een barrièrevrij station voor gehandicapten"
Arslan wees erop dat het YHT-station vrij is voor gehandicapten en zei: “Aan alles is gedacht voor gehandicapten. Er zijn twee invalidenliften. Een van de meest toegankelijke van de 27 kassa's is een barrièrevrije kassa voor gehandicapten.” gezegd.
Arslan verklaarde dat de lijst van alle gehandicapten in Turkije door het directoraat-generaal van TCDD was overgenomen van het ministerie van Gezinszaken en Sociaal Beleid en naar het systeem was geüpload. verrichtingen werden uitgevoerd zonder dat de gehandicapte of zijn/haar begeleider vooraf aanwezig was.
Benadrukkend dat ze zowel in dit station als in andere hogesnelheidstreinen om gehandicapten geven, zei Arslan dat de kaartjes van mensen met meer dan 40 procent handicap gratis zijn, en dat kaartjes met korting worden verkocht voor andere gehandicapten op basis van hun handicap .