Het railsysteem dat de YSS-brug passeert, zal deze regio's beperken

Het spoorwegsysteem dat door de YSS-brug gaat, zal deze regio's doen herleven: de grondprijzen in de regio's op de route van het spoorwegsysteem om door de Yavuz Sultan Selim-brug te gaan, zijn bijna gevleugeld
Nadat de Yavuz Sultan Selim-brug op 26 augustus in gebruik werd genomen, richtten de ogen zich dit keer op de spoorlijn die over de brug zal gaan. De relevante spoorlijn; Aan de Europese kant, 3e luchthaven en HalkalıAan de Anatolische kant wordt het verbonden met de brug vanaf de Izmit Köseköy-Sabiha Gökçen-route. Het spoorwegsysteem zal passagiers van Edirne naar Izmit vervoeren. Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport en de nieuwe 3e luchthaven zullen met elkaar worden verbonden via het railsysteem dat zal worden geïntegreerd met Marmaray en Istanbul Metro.
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, over de details van het spoorwegsysteem dat onlangs over de brug passeerde; “Een rondje over de brug, er is een plek gereserveerd voor de spoorlijn. Er komt een nieuwe spoorlijn aan de Anatolische zijde. Deze lijn gaat naar Akyazı en voegt zich bij de hoofdlijn. Aan de Europese kant strekt de snelweg zich uit tot Kinali. De spoorweg Halkalıga naar Halkalı-Kapıkule voegt zich bij de spoorweg. " Hij legde een verklaring af in het formulier.
LENGTE VAN LINE 62 KILOMETER
Vanaf de 3e brug HalkalıDe aanbesteding van het project 62 kilometer tot. Wordt naar verwachting de komende maanden gerealiseerd. Volgens het project zal de hogesnelheidstrein na het verlaten van de Yavuz Sultan Selim-brug een 700 meter lange tunnel aan de Europese zijde binnengaan. In tegenstelling tot de ringweg stopt de hogesnelheidstrein, die zijn eigen traject voortzet, op de 3e luchthaven. Vervolgens met een schaar rond Odayeri vertrokken en naar Başakşehir (Kayabaşı) HalkalıHij zal naar toe gaan. Nieuwe spoorlijn, HalkalıIn zullen voorstedelijke lijnen worden aangesloten op het Marmaray-project, waarvan de verbetering aan de gang is. Halkalı- De nieuwe spoorlijn, die ook zal worden geïntegreerd met het Kapıkule YHT-project, kan ook worden gebruikt in passagiers- en vrachtvervoer.
Op basis hiervan hebben we de polsslag van de vastgoedmarkt in de regio's opgevangen op de spoorwegsysteemroute die over de Yavuz Sultan Selim-brug gaat. Industrial Development Bank of Turkey (TSKB) Property Valuation heeft een speciaal onderzoek gedaan voor onze lezers over het onderwerp Special Projects Department ...
ADAPAZARI - AKYAZI
De wijk Akyazı ligt in het zuidoosten van het stadscentrum van Sakarya. De eenheidsprijzen voor grond en velden in de regio variëren naargelang de grootte, de locatie en de bestemmingsplannen van de onroerende goederen. De niet-gezoneerde veldgekwalificeerde onroerende goederen in de regio worden op twee verschillende manieren geprijsd: tegenover de TEM-snelweg en dicht bij het districtscentrum. Terwijl de vierkante meter prijs van de velden aan de TEM Highway in 2014 tussen 60 en 80 TL lag, worden deze velden momenteel verkocht tussen 70 en 100 TL.
Wat de grondvoorraad over de hele TEM-snelweg betreft, zijn de verkoopprijzen van dergelijke gronden in de regio met de geconcentreerde industriële zones gestegen tot 2014-80 TL in 110 in 2016 en tot 100-160 TL in 18 in vierkante meters. Terwijl u het districtscentrum nadert, liggen de verkooptransacties van in het veld gekwalificeerde onroerend goed in het bereik van 30 tot 2014 TL in vierkante meters (15-25 TL in vierkante meters in 90) en verkooptransacties van industriële zones in 120 naar 2014-TL (70 in 90). In aanvulling op deze, dicht bij het centrum van de wijk woningen en villa gezoneerd land
Terwijl de verkoopprijs per vierkante meter gemiddeld tussen de 2014 en 100 TL lag in 150, is dit bereik in 2016 toegenomen tot 110 tot 170 TL per vierkante meter.
İZMİT -KÖSEKÖY
Er zijn over het algemeen industriegebieden in de regio Köseköy, het district Hacı Mustafa. Er zijn meer woonwijken in de wijk İstasyon Mahallesi en Dumlupınar, die zich in het oosten en noordoosten van de regio bevinden. De regio is een kruispunt voor toegang van Istanbul naar de Zwarte Zee-regio, Ankara en de regio Zuid-Marmara. Aangenomen wordt dat de snelweg Noord-Marmara en het spoorwegsysteem een ​​positieve invloed zullen hebben op de regio in termen van de heropleving van de regio en omdat het een frequente bestemming is op het gebied van transport. De vierkante meterprijzen van de woonpercelen, die twee jaar geleden in het Hacı Mustafa-district tussen 370 en 450 TL per vierkante meter werden verkocht, worden momenteel verkocht voor 600 tot 700 TL. Wederom in dezelfde regio wordt de huidige prijs van de industriegronden, die twee jaar geleden tussen 320 en 400 TL werden verkocht, verhandeld van 550 tot 650 TL.
SABIHA GOKCEN EN ZIJN MILIEU
Woningen rond de luchthaven Sabiha Gökçen werden in 2014 verhandeld voor een bedrag van 1.250-2.500 TL op een vierkante meter basis, afhankelijk van hun aard en locatie. Als we kijken naar de constructie rond de luchthaven sinds 2014, dan zien we dat de verkoopwaarde van woningen met ongeveer 30 procent is gestegen. Hoewel de verkoopwaarde van de woningen in de regio per vierkante meter varieert tussen 1.750-3.500 TL, blijkt dat deze waarde in sommige gekwalificeerde woningbouwprojecten tot 4.000 TL per vierkante meter heeft bereikt. De Yavuz Sultan Selim-brug en het spoorwegnet dat over de brug gaat, zijn nog niet weerspiegeld in de grondprijzen in de regio. Met de start van de aanleg van het spoornetwerk in de toekomst wordt voorspeld dat de vastgoedprijzen in de regio aanzienlijk zullen stijgen.
Paşaköy
In de regio Paşaköy werden de vierkante meter eenheidsprijzen van de niet-gezoneerde velden verhandeld op het niveau van 2014-400 TL in 500, terwijl de vierkante meter eenheidsprijzen van de niet-gezoneerde gebieden in de regio stegen tot 2016-750 TL in 1.000. De huidige prijs van de gezoneerde gronden die twee jaar geleden voor 800-1.000 TL per vierkante meter werden verkocht, is ongeveer 1.500-2.000 TL. Geruchten dat de spoorlijn door deze regio zal gaan, veroorzaakten een stijging van 20 procent in vierkante meter eenheidsprijzen.
Poyrazkoy
De eenheidsprijzen per vierkante meter in de regio Poyrazköy variëren afhankelijk van de bestemmingsplannen, de locatie, de grootte en de nabijheid van het onroerend goed tot de zee. Vóór 2014 bedroeg de vierkante meter van de niet-gezoneerde landen in het gebied dicht bij de zee 500-600 TL, terwijl het 300-400 TL was in gebieden ver van de zee. In 2016 varieert de eenheidsprijs per vierkante meter van de niet-gezoneerde gronden die dicht bij de zee in Poyrazköy liggen tussen 1.000 en 1.500 TL. In gebieden die niet dicht bij de zee liggen, liggen de eenheidsprijzen voor vierkante meters in het bereik van 700-800 TL. Na de start van de North Marmara Motorway en 3rd Bridge-projecten werd een aanzienlijke prijsstijging waargenomen. Vooral tussen 2013 en 2016 zijn de prijzen verdubbeld. De meeste landen in Poyrazköy hebben geen bestemmingsplan. De ontwikkeling wordt verwacht door de eigenaren en er wordt voorspeld dat met de komst van de ontwikkeling de veld- / perceelprijzen verder zullen stijgen.
DORPSDORP
Garipçe Village ligt aan de Europese kant van de Yavuz Sultan Selim-brug. Sinds 2010 is er een stijging van de waarde van de onroerende goederen van het veld / landtype in de regio. Aangezien het Garipçe-dorp zich bovendien binnen de kustlijnbeschermingszone Bosphorus Front View Line bevindt, zijn de bouwomstandigheden beperkt. Hoewel er grote problemen waren met de bestemmingsplannen in het dorp Garipçe, resulteerden de opening van de Yavuz Sultan Selim-brug en de aanleg van de snelweg Noord-Marmara in een waardestijging van de prijzen van de onroerende goederen met grond / land-kwalificatie. Er werd gesteld dat, hoewel er hoge prijzen werden gevraagd voor percelen / percelen vanwege de verwachtingen van de eigenaren in de hele regio, de verkopen niet tegen de verwachte prijzen kwamen. Garipçe Village en zijn omgeving, waar de verkoopcijfers laag zijn, zullen naar verwachting 3-4 keer de verkoopprijzen van het veld / perceel in de regio stijgen als de bouwomstandigheden worden gereguleerd door de ontwikkeling.
3.haven en zijn omgeving
Er wordt gezegd dat de verkoopprijzen van woonpercelen in Hadımköy, Bolluca, İmrahor, Karaburun, Durusu en Balaban locaties rond de 3e luchthaven met ongeveer 3 procent zijn gestegen als gevolg van het effect van de 30e luchthaven en de snelweg Noord-Marmara. Het is te zien dat de constructie van het villaconcept is gevormd in de regio Durusu en dat de prijzen in de regio over het algemeen in Amerikaanse dollars worden gemaakt. In de Hadımköy-regio daarentegen veranderen de verkoopprijzen op basis van de toegestane precedentwaarde.
In de regio's Odayeri, Işıklar, Tayakadın, Dursunköy, Sazlıbosna en Boyalık zijn in het veld gekwalificeerde landen geconcentreerd. Er wordt gezegd dat de gevraagde prijzen hoog zijn in de regio's Odayeri en Işıklar, die dicht bij de 3e luchthaven liggen en waar de verbindingsweg die zich uitstrekt naar de regio İkitelli-Başakşehir van de snelweg Noord-Marmara begint, maar er is een beperkt aantal verkooptransacties. Beginnend bij Sazlıbosna en verdergaand langs de as Işıklar-Tayakadın-Dursunköy-Boyalık naar Çatalca, wordt er gezegd dat de prijzen in de regio, die bestaat uit grotendeels ongemarkeerde velden, met ongeveer 20 procent zijn gestegen met het effect van projecten zoals het Sazlıbosna Dam-meer en Kanal Istanbul.
Zekeriyaköy: Zekeriyaköy, dat verbonden is met Sarıyer District, is veranderd in een regio waar luxe villa's de voorkeur hebben van inwoners van Istanbul met een hoog inkomen die dicht bij het stadscentrum willen zijn, maar de voorkeur geven aan een rustige omgeving.
Nadat de Yavuz Sultan Selim-brug in gebruik was genomen, steeg de waarde van land- en woningbouwprojecten in de regio met 35 procent. Verwacht wordt dat de waardestijging zich zal voortzetten in de regio waar de verkoopprijzen van vierkante meters tussen 2 duizend 800 en 22 duizend lira variëren.
Göktürk-Kemerburgaz: De regio, gelegen op het kruispunt van transportprojecten, raakt steeds meer geïntegreerd met het stadscentrum vanwege de bouw van de derde luchthaven en het feit dat de snelweg Noord-Marmara door de regio loopt. Terwijl de gemiddelde vierkante meterprijs van woningbouwprojecten in 2010 2 duizend lira bedroeg, steeg deze tot 2013 duizend 4 duizend in 5. In de afgelopen 3 jaar is het gestegen tot 40 duizend lira met een waardestijging van 7 procent. Het zal waardevoller worden met de lancering van de derde luchthaven.
Druk op Express Road: het gebied dat toetreedt tot Atatürk Airport, E-5, TEM en de kustweg werd sterker met de North Marmara Road. Duizenden 500-ponden per vierkante meter land 4 duizend 500-ponden, terwijl het kantoor projecten uitvoert in het bereik van 7 en 8 duizend ponden duizend handen. Vijf jaar geleden in de regio, is de prijs van vierkante meters woningen 2 duizend pond vandaag 5 duizend 500 pond gestegen.
Başakşehir: In de afgelopen jaren beleeft de metrolijn die naar de regio komt, de Yavuz Sultan Selim-brug en de Third Airport-route de tweede lente. In het volgende jaarlijkse 10-proces ook drie keer de populatie
De gemiddelde vierkante meter huizenprijzen in de regio zullen naar verwachting toenemen met 5 duizend pond. In de afgelopen twee jaar zijn de prijzen gemiddeld gestegen met 47.
Beykoz: Een nieuw tijdperk begint met de opening van de Yavuz Sultan Selim-brug in Beykoz. In de wijk, waar veel huisvestingsproducenten werken aan de ontwikkeling van villaprojecten in het kader van stedelijke transformatie, ligt de gemiddelde verkoopprijs per vierkante meter van de huizen tussen de 3 en 7 lira.
Sancaktepe: Een locatie waar sprake is van een groot aanbod van leegstaande kavels van voldoende grootte voor nieuwe projecten. De boeienzone bevindt zich in een gunstige positie aangezien deze zich boven de metrolijn bevindt. In 2010 lag de gemiddelde vierkante meterprijs van woningbouwprojecten op het niveau van duizend lira. Verwacht wordt dat de regio in de toekomst waardevoller zal zijn vanwege de nabijheid van het bos, nieuwe woningbouwprojecten en de ligging aan de Northern Marmara Highway en metroroute.
Sultanbeyli: TEM snelwegverbinding, Yavuz Sultan Selim-brug dicht bij de verbindingsweg, de metrolijn gaat door het district, hogesnelheidstrein, bus, minibus, zoals de prevalentie van openbaar vervoer factoren, poetst de ster van de provincie. In de laatste 2-huizenprijzen in het district waar 10 duizend pond per vierkante meter prijzen 15 procent begon, stegen de huren 2 keer.
"INTERESSE IN DE REGIO'S WAAR GROTE PROJECTEN BESTAAN"
Emre Erol / Keller Williams Country Director voor Turkije
In de afgelopen jaren, Turkije 15 groeiende economie, bevolking, uitstekende infrastructuur investeringen, afhankelijk van de geografische locatie en interne migratie plaatsvond. Deze omvatten de Noord-snelweg, 3. Luchthaven, 3. Bridge Osmangazi Bridge en Connected İzmir Motorway behoren tot de belangrijkste projecten. De interesse in de routes waarop deze projecten gaan, neemt met de dag toe. Vervoer is een van de conditio sine qua non voor de ontwikkeling van een regio. Havens zijn daarentegen de belangrijkste centra van steden, zoals we in veel historische voorbeelden hebben gezien. Tegenwoordig zijn luchthavens en zeehavens een belangrijk aantrekkingspunt geworden. Vanwege de groei van megasteden zoals Istanbul en Izmir, is het erg belangrijk dat ze volledig uitgeruste satellietsteden kunnen bouwen met de juiste planning.
In een tijd waarin tijd zeer waardevol is en communicatie en concurrentie toenemen, wil niemand van ons tijd verspillen op de wegen en vragen stellen over alternatief leven en bedrijfsmodellen.
In dit opzicht moeten we verstedelijkingsoplossingen produceren waar de infrastructuur en transportfaciliteiten voor een lange termijn zijn gepland en waar het lokale leven wordt ondersteund in plaats van de gecentraliseerde structuur waarin het leven, zakelijke centra, winkels en sociale voorzieningen worden ondersteund.
"DE TOEKOMST VAN STAKING EN POYRAZKÖY IS AFHANKELIJK VAN DE BESTEMMINGSPLANNEN"
Esra Neşeli / TSKB Vastgoedschatting Special Projects Department Manager
Rondom de 3e luchthaven liggen dichtbegroeide velden, die geen bouwrecht hebben. In de buurten Bolluca en İmrahor, die dicht bij het districtscentrum van Arnavutköy liggen, wordt een toename waargenomen in de waarde van woongebieden, en de verwachting is dat dit gebied zijn aantrekkelijkheid zal vergroten met de activering van de 3e luchthaven en de snelweg Noord-Marmara. Ook Gayrettepe -3. Luchthaven en Halkalı - Er werd aangekondigd dat de metrolijnen van de 3e luchthaven zullen worden gebouwd door het ministerie van Milieu en Verstedelijking. Sabiha
Er wordt voorspeld dat huisvestingsprojecten en grondwaarden in de Pendik, Kurtköy en Tuzla-regio rond Gökçen op de lange termijn kunnen toenemen.
De toekomst van Garipçe Village, gelegen aan de Europese kant van de Yavuz Sultan Selim-brug, en Poyrazköy, gelegen aan de Anatolische zijpoot, hangt af van de mogelijke toekomstige ontwikkelingsplannen in deze gebieden. Op dit moment is er in deze gebieden geen zonering, maar de eigenaren eisen zonering in de regio en daar hebben ze serieuze verwachtingen van. De opening van de brug en het feit dat de spoorlijn door dit gebied loopt, zie je terug in de verkoopprijzen. De grondprijzen in en rond Paşaköy, waar de Şile Highway-verbinding en het verbindingsknooppunt Kurtköy zich bevinden, zijn gestegen met de aankondiging van de spoorwegroute. De aantrekkelijkheid van de Paşaköy-regio is toegenomen door de gemakkelijke toegang tot de luchthaven Sabiha Gökçen en de 3e luchthaven per trein. Met de voltooiing van de route wordt het gemakkelijker om alle luchthavens van Istanbul te bereiken van buiten Istanbul, vooral vanuit de provincies Adapazarı en Kocaeli. Om deze reden is het onvermijdelijk dat de huizenprijzen en grondprijzen op het hele spoor zullen stijgen tijdens de aanleg van de spoorlijn en de activering van het spoor.
"AANBOD KAN NIET AAN DE VRAAG VOLDOEN"
Cansel Turgut Yazıcı / Eva Vastgoedschattingen General Manager
De vraag naar kavels is groot op locaties aan de voet van de brug, zoals Garipçe Village op de route van de 3e brug. De vraag is zo hoog dat het aanbod niet aan de vraag kan voldoen. De opening van de Yavuz Sultan Selim-brug op 26 augustus blijft investeerders naar de regio trekken. De megaprojecten zoals de 3e brug en de 3e luchthaven zullen een nieuw centrum creëren in het noorden van Istanbul en de regio's hier zullen waardevoller zijn.
We zien dat vooral de wijken Eyüp, Çatalca, Arnavutköy, Sarıyer, Beykoz, Çekmeköy en Sancaktepe opvallen dankzij de brug en snelweg. In ons woningbouwsectorrapport van het merk Istanbul, dat we als Eva elk jaar opstellen, zien we dat de projecten die als megaprojecten worden gelanceerd in regio's met prijsstijgingen en die de bereikbaarheid vergroten, zoals de 3rd Bridge, de vraag naar de omliggende en verbonden wijken vergroten en bijdragen aan de vorming van nieuwe woonwijken en nieuwe commerciële gebieden in overeenstemming met de behoefte. De regio's, die waarde begonnen te winnen sinds de bekendmaking van de locatie van het project, lijken na de voltooiing van het project een waardestijging te blijven ervaren.
De ster van Arnavutköy schijnt
Arnavutköy, met zijn oppervlakte van 506.52 kilometer, is een van de districten met de hoogste oppervlakte van Istanbul. Arnavutköy kreeg in 2008 de districtsstatus als gevolg van de fusie van Boğazköy, Bolluca, Taşoluk, Haraççı uit Gaziosmanpaşa District en Durusu en Hadımköy steden uit Çatalca District. De wijk heeft een zeer belangrijke positie in termen van investeringen. Er is een beperkt aantal gezoneerde gronden in de steden en dorpen van Arnavutköy, een van de bases van de landspeculanten. Bovendien investeren degenen die het zich kunnen veroorloven om te wachten op bestemmingsplannen, ook in velden. De prijzen van in het veld gekwalificeerde grond in het district zijn de afgelopen zes jaar continu gestegen. In de dorpen van het district Arnavutköy worden gronden die zes jaar geleden werden verhandeld voor 10-15 TL per vierkante meter nu gevraagd voor prijzen tussen 200 en 220 TL. Yassıören Village, gelegen in de doorgang richting de Northern Marmara Motorway, die onlangs is overstroomd door landinvesteerders, is hiervan het beste voorbeeld. De gronden die zes jaar geleden in de regio werden verkocht voor 25 tot 30 TL per vierkante meter, worden nu gevraagd voor een prijs van 200 tot 250 TL.