TCDD verbindt de Samsun-Mersin-havens met hogesnelheidstreinen

TCDD verbindt Samsun-Mersin-poorten met hogesnelheidstrein: TCDD General Manager İsa Apaydın, waarin staat dat ze van plan zijn om 2023 kilometer spoorlijn aan te leggen in hun visie voor 13, zei: “Er is Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin-lijn, die we zijn begonnen als een Noord-Zuid-project dat we hebben ontwikkeld in de afgelopen jaren. Zo zullen we de havens van Samsun en Mersin met elkaar verbinden", zei hij.
Staatsspoorwegen General Manager Apaydın zei dat de regering sinds 2003 meer dan 50 miljard TL aan middelen heeft overgedragen aan de spoorwegsector.
"We zullen in staat zijn om meer dan 50 procent van de bevolking van het land te bedienen"
Apaydın merkte op dat er tot nu toe een overdracht van middelen heeft plaatsgevonden van meer dan 50 miljard TL en dat ze bijna de hele 11 kilometer spoorlijn met deze middelen hebben vernieuwd. Eskişehir - Istanbul hogesnelheidstreinen met 213 kilometer. We bedienen onze mensen met onze treinen die met een snelheid van 250 kilometer rijden. We hebben lopende hogesnelheidstreinprojecten. Ankara - Sivas is ongeveer 400 kilometer lang en we hebben de infrastructuur van deze lijn aangelegd, ik hoop dat we volgend jaar met de bovenbouw kunnen beginnen. In korte tijd zullen we de afstand tussen Ankara en Sivas verkleinen tot 2 uur. Ons werk gaat door tussen Ankara en İzmir en dit is 624 kilometer. Tegelijkertijd zullen we Bursa aansluiten op de lijn Ankara - Istanbul. Zo zullen we in staat zijn om meer dan 50 procent van de bevolking van het land te bedienen in ons kernnetwerk van hogesnelheidstreinen.”
"We zullen Samsun - Mersin-poorten verbinden met YHT"
Over hogesnelheidstreinprojecten en YHT-investeringen gesproken, zei Apaydın: “De bouw van enkele van onze werken in het zuidelijke deel dat Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin en Gaziantep zal bereiken, is begonnen, en ons project studies worden voortgezet in een aantal van hen. We hebben momenteel een spoorwegproject in Antalya. We maken ons project naar Antalya via Istanbul, Eskişehir, Afyon en Burdur. Hopelijk ontmoet hij de hogesnelheidstrein in Antalya. Het zal worden aangesloten op zowel Ankara als Istanbul als passagiers- en vrachtvervoer. Er is de lijn Samsun - Çorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana -Mersin, die we zijn begonnen als een Noord-Zuid-project dat we de afgelopen jaren hebben ontwikkeld. Zo zullen we de poorten van Samsun en Mersin met elkaar verbinden. In de visie voor 2023 gaan we 13 duizend kilometer aan spoorlijnen aanleggen. Hopelijk werken we dag en nacht om dit doel te bereiken. Wij danken onze minister, premier en president voor hun steun.”
“De spoorsector groeit mee met de deelindustrie”
Apaydın vestigde ook de aandacht op het feit dat de spoorwegsector samen met zijn subindustrie is gegroeid: “Momenteel werken meer dan 50 bedrijven op de markt als leveranciers van de spoorwegen. We hebben KARDEMİR bij ons, het produceert rails voor onze snelle en conventionele treinen. In de toekomst zal het wielen gaan produceren en zijn assortiment uitbreiden. De spoorsector heeft een zekere ontwikkeling doorgemaakt en die ontwikkeling zal vanaf nu in hetzelfde tempo doorgaan. In deze sector zijn we van plan om onze human resources op te leiden met onze jongeren aan de Karabuk University. We zijn van plan om deze jonge mensen in dienst te nemen als gekwalificeerd personeel in onze spoorwegen en spoorwegsectoren", zei hij.