Ringgroefoplossing railsysteem

De oplossing voor de ringbeproeving is het spoorwegsysteem: de ringbeproevingsscène op de Hacettepe University Beytepe Campus is dit jaar ook niet veranderd. Studenten vestigen de aandacht op de wachtrijen in de ochtend en het drukke vervoer en zeggen: "De oplossing hiervoor zou geen bus moeten zijn, maar een extra railsysteem van onderaf naar de campus."
Het beeld van de 'ring'-applicatie op Hacettepe University Beytepe Campus, die EGO in 2014 implementeerde, is al twee jaar niet veranderd. De studenten die uit de metro stapten, in de rij stonden en aan boord van de ringbus stapten, wezen erop dat ze in groepen vissen reisden en zeiden: "We willen een permanente oplossing zonder problemen." Studenten verklaarden dat ze sinds de eerste schooldagen te laat kwamen voor hun lessen vanwege de rijen die zich uitstrekten tot de ingang van het metrostation en zeiden het volgende over het aanhoudende probleem:
HIJ MIST DE EERSTE LES
“Hier met de metro komen is een andere beproeving, en vanaf hier de school bereiken is een andere beproeving. Het is onbekend wat voor uitzicht we zullen tegenkomen tijdens het beklimmen van de trap bij de ingang van de metro. Soms wachten we in de rij die naar achteren uitloopt, en soms rennen we naar de bushalte omdat de rij kleiner wordt. Het uitzicht is elke ochtend hetzelfde. Er is een ongelooflijke drukte, vooral rond 08.00-08.30 uur. Er zijn leerlingen die drie minuten te laat zijn voor hun lessen.
MOET EEN RAILSYSTEEM ZIJN
We zijn met 30 duizend studenten, we worden bediend door 17 ringbussen. Het opnemen van extra plaatsingen en afwezige studenten volgende week kan de intensiteit vergroten. Wij willen een permanente oplossing zonder problemen. Het wachten in deze rij en het strak betreden van de campus met de bus neemt onze motivatie en energie weg. Ook het ochtendverkeer is effectief bij het vertragen van de Ringbussen. “De oplossing hiervoor zou wat ons betreft niet een bus moeten zijn, maar een extra railsysteem van onderaf naar de campus.”
TOEVOEGING ZAL OP 10 OKTOBER WORDEN GEMAAKT
EGO General Manager Balamir Gündoğdu verklaarde dat de busdiensten op 10 oktober zullen worden uitgebreid om het probleem op te lossen:
“Het zal vanaf 10 oktober opgelost zijn. Vanaf deze datum gaan de vluchtnummers over op het winterschema. “Met extra chauffeurs en bussen gaan we de dichtheid terugdringen.”
DIT JAAR ZIJN MEERDERE DEUREN GESLOTEN
Opvallend was dat de meerdeursoplossing, die vorig jaar werd geïntroduceerd door het plaatsen van validators in de middendeuren van de bussen in de ringbussen op Beytep Campus, dit jaar niet werd geïmplementeerd.
Vanwege de drukte op ringlijnnummer 550 van Beytepe Campus proberen veel studenten de campus liftend te bereiken.