Izmir Metropolitan Municipality kondigt 3-schip aan (fotogalerij)

İzmir Metropolitan Municipality 3 heeft het schip in gebruik genomen: de vloot van de İzmir Metropolitan heeft de moderne passagiersschepen Vahap Özaltay en Metin Oktay en Kubilay uitgebreid met haar moderne, comfortabele, snelle en milieuvriendelijke schepen. Tijdens de ceremonie, president Aziz Kocaoglu, riepen de inwoners van Izmir het zeevervoer in de stad in.
Om het aandeel van het zeevervoer in het openbaar vervoer te vergroten en de bestaande vloot te moderniseren met modern, milieuvriendelijk en geschikt voor gehandicapten, heeft de gemeente İzmir Metropolitan de laatste van het nieuwe passagiersschip 2 in gebruik genomen met het nieuwe passagiersschip. Burgemeester van Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu, Republikeinse Volkspartij (CHP) Izmir Deputaten Ali Yigit, Atilla Sertel, CHP Izmir Provincie Burgemeester Ali Asuman Guven, Balcova Burgemeester Mehmet Ali Calkaya, Guzelbahce Burgemeester Mustafa Ince, Menemen Burgemeester Tahir Şahin, burgemeester van Karabağlar Muhittin Selvitopu, Çiğli Burgemeester Hasan Arslan en Urla Burgemeester Sibel Uyar en Altay Sportclub President Ozgur Ekm Ekcioglu, Vahap Ozaltay's zoon Ozaltay, Metin Oktay's geestelijke zoon Rifat Pala en Kubilay ' 's kleinzoon Kemal Kubilay was aanwezig.
een eerste in Turkije
Burgemeester Aziz Kocaoğlu van de grootstedelijke gemeente Izmir zei dat ze besloten hadden het zeevervoer in de Golf aan te passen aan de omstandigheden van de dag: “We hebben veel onderzoeken gedaan met de steun van onze universiteiten en de scheepsindustrie in de wereld onderzocht. We zijn onze vloot gaan vernieuwen door een primeur in Turkije te tekenen. Tegenwoordig is de vloot van 15 schepen die we hebben gemaakt van koolstofcomposietmateriaal van het catamarantype uniek in de wereld. We hebben veel innovaties naar onze schepen gebracht met minder brandstof, minder energie, slijtagevrije materialen en voor het gebruik van gehandicapten en kinderen om plezier te hebben tijdens het reizen, en hebben deze aan de bevolking van Izmir gepresenteerd. Het patent op deze schepen is eigendom van een aannemersbedrijf, maar de maker is de İzmir Metropolitan Municipality. En deze schepen hebben voor een grote uitbreiding en verwijzing naar de scheepswerfsector in Turkije gezorgd. We hebben ook 3 nieuwe autoveerboten gekocht. Met deze schepen is het comfort van de bevolking van Izmir toegenomen en naarmate dit comfort is toegenomen, heeft het transport een nieuwe adem gekregen.”
500 miljoen investeringen in zeevervoer
Tot dusver is de waardering van de mensen van Ontario de namen die aan het schip, Kocaoglu president benadrukte dat bepaald door de stemmen vroeger, "İzmirliler ÇakaBey, Dokuz Eylul, 1881 Ataturk, Soma 301, Dario Moreno, Atilla İlhan, Foca, Genghis Kocatoros, Gursel Aksel, Saitama Altınordu, Hemant Özaltay en Metin Oktay nam de juiste beslissing door passagiers- en autoveerboten te kiezen door Hasan Tahsin, Ahmet Piriştina en Kubilay te selecteren. Ik zou graag onze medeburgers van Izmir willen bedanken voor het feit dat ze hun verleden achter hebben gehouden en deze waardevolle mensen hebben bewaard die van groot belang zijn voor Izmir door de stemmen die ze in de Golf van Izmir hebben uitgebracht ..
De burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir vervolgde:
X We zullen onze vloot vergezellen met meer 3 nieuwe cruiseschepen, waarmee het aantal cruiseschepen naar 15 wordt voltooid. Elk van onze cruiseschepen kost ongeveer 9 miljoen euro en elk van onze veerboten kost ongeveer 10 miljoen euro. Deze service, die we aanbieden om het comfort in Izmir Bay te verhogen, heeft tussen 500 - 550 miljoen pond in totaal als gevolg van de wisselkoersverandering gekost. We proberen toestemming te krijgen van Mavişehir en Quarantine om nieuwe pieren aan te leggen. We zijn van plan om de middelste en buitenste golf te bevaren met de laatste twee schepen. We hebben in de zomer vervoer naar Mordoğan en Foça gemaakt. Maar ik heb een verlangen van de bevolking van Izmir, als je de zee zo lang mogelijk verkiest in stadsvervoer, zul je een grote bijdrage leveren aan zowel de nationale economie als het milieu. "
We moeten nieuwe manieren maken
Bewerend dat de verkeerscongestie voortduurt ondanks de nieuwe investeringen die zij in het vervoer hebben gedaan, zei Kocaoğlu dat ze aan nieuwe wegen werken en gaat het als volgt verder:
“Ik denk dat het een tijdelijke oplossing is om het verkeer te ontlasten door viaducten te maken op oude wegen zonder alternatieve wegen te maken. We moeten nieuwe wegen inslaan. Dit zijn er één Bayraklı- In de richting van Bornova hebben we de 57e artilleriebrigade gehaald, dat wil zeggen vanaf de Manisa-weg naar het strand: de kapitein Ibrahim Hakkı-straat, 35 meter breed. We slaan de weg, bekend als Uçanyol, die we Homeros Boulevard noemen vanaf Konak Tunnels om in 35 meter brede en 8 kilometer lange arteriële arterie. De onteigening verloopt snel. In Altındağ komt er een viaduct van de Joodse begraafplaats naar Otogar en vandaar naar het omliggende oog. Zijn aanbesteding vindt dit jaar plaats. We steken de heuvel boven Gültepe over met een dubbele tunnel van 2 450 meter. In december van dit jaar houden we een aanbesteding voor de bouw. Na het voltooien van deze investering denk ik dat de bovenste delen van Buca en Bornova en bepaalde delen van Konak zullen ontspannen ”.
Kubilay, Oktay en Özaltay
Tijdens de ceremonie werden namens de families toespraken gehouden met de symboolnamen die aan de schepen waren gegeven. 11 van de grootstedelijke vloot. Sun Özaltay, zoon van Vahap Özaltay, de legendarische kapitein van het schip Altay genaamd edelsteen We zijn erg blij dat we de naam hebben gekregen van de liefde voor mijn vader, die altijd de trots heeft van Izmir X te zijn, zei hij. Metin Oktay, de onvergetelijke spits van het Turkse voetbal genaamd Izmir, en zijn kleindochter Rifat Pala en de kleinzoon van Kubilay, Kemal Kubilay, zeiden: "Vandaag danken we de mensen van Izmir die onze herinneringen hebben doen herleven door ons een grote eer en trots te geven.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*