Workshop over liberalisering, mogelijke problemen en suggesties voor oplossing in het spoorwegvervoer: 11 van de DTD-raad van bestuur werd gepresenteerd als een voorstel van DTD tijdens het bezoek van Ahmet Arslan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, op augustus 2016; Onder de coördinatie van het ministerie werden alle problemen en suggesties met betrekking tot spoorvervoer besproken met alle instellingen in de publieke sector met betrekking tot spoorvervoer, en het voorstel van de minister werd goedgekeurd door de minister voor het initiëren van een vergaderproces en UDHB vice-ondersecretaris, de heer Orhan Birdal werd benoemd.
UDHB Directoraat-generaal Spoorwegverordening 11 Op oktober 2016, Hilton Liberalization, Possible Problems and Solution Suggestions Workshop "vond plaats in Ankara Hilton Hotel. Alle belanghebbenden en niet-gouvernementele organisaties die actief zijn in de sector, waaronder DTD, werden uitgenodigd voor de workshop.
Plaatsvervangend ondersecretaris van UDHB Orhan Birdal, algemeen directeur Spoorwegverordening İbrahim Yiğit, algemeen directeur van gevaarlijke goederen en gecombineerd vervoer İzzet Işık, algemeen directeur van TCDD İsa Apaydın, TÜLOMSAŞ Algemeen manager Hayri Avcı, TÜDEMSAŞ Algemeen manager Yıldıray Koçarslan, TÜVASAŞ Assistent algemeen directeur Cuma Çelik, TCDD Taşımacılık A.Ş. General Manager Veysi Kurt, DTD Voorzitter Özcan Salkaya, UTİKAD Bestuurslid Kayıhan Turan, UND Chief Executive Officer Fatih Şener en de werknemers van gerelateerde instellingen.
De workshop werd gehouden onder de coördinatie van de DGCA, onder voorzitterschap van plaatsvervangend ondersecretaris de heer Orhan Birdal met de deelname van belanghebbenden en niet-gouvernementele organisaties die actief zijn in de spoorwegsector.
De UDHB-coördinatievergadering heeft twee belangrijke functies.
- brede participatie is een combinatie van alle openbare en NGO's over de spoorsector in Turkije voor de eerste keer een vergadering werd gehouden.
- Publieke en niet-gouvernementele organisaties hadden de gelegenheid om ter gelegenheid van deze bijeenkomst bijeen te komen en de problemen en oplossingsvoorstellen samen te bespreken. Zodoende kregen zowel publieke als niet-gouvernementele organisaties de gelegenheid om van aangezicht tot aangezicht te leren over geliberaliseerd spoorvervoer.
10: 00 werd geopend met de toespraak van plaatsvervangend ondersecretaris van UDHB, de heer Orhan Birdal.
De heer Orhan Birdal benadrukte het belang van het liberaliseringsproces op een eerlijke en transparante manier met de deelname van de particuliere sector en om het aandeel van het spoorwegvervoer in ons land te vergroten, komen alle belanghebbenden samen en wisselen ideeën en meningen uit over de problemen en oplossingsvoorstellen. en dat dergelijke vergaderingen, die zorgen voor coördinatie tussen alle belanghebbenden van de spoorwegsector, in de komende periode zullen doorgaan en dat als gevolg daarvan de spoorwegsector samen zal worden ontwikkeld. Hij verklaarde dat door wederzijdse samenwerking zowel de wetgeving als de problemen die zich in de praktijk kunnen voordoen, in een korte tijd kunnen worden voorkomen of opgelost.
Adjunct-directeur-generaal van DDGM Mr. İbrahim Yiğit; Hij gaf een presentatie over de liberalisering van de spoorwegen, de wettelijke voorschriften en de nieuwe spoorwegstructuur.
Het doel van de liberalisering van de spoorweg; zorgen voor meer kosteneffectieve en kwalitatief hoogwaardige dienstverlening, verbetering van het concurrentievermogen van de spoorwegen, totstandbrenging van de balans van het vervoer ten gunste van de spoorwegen, totstandbrenging van een onafhankelijke structuur die de sector reguleert en toezicht houdt, juridische en structurele harmonie met de EU waarborgt en de werkgelegenheid vergroot en sociale en economische voordelen oplevert. In dit proces staat de private spoorwegsector altijd open voor de opvattingen en ideeën, zei dat elk probleem samen kan worden besproken en de oplossing kan worden bereikt.
İbrahim Yiğit verklaarde dat deelregelingen voor het spoorwegrecht in korte tijd met intensief werk waren voorbereid en dat de adviezen en suggesties van particuliere ngo's in aanmerking waren genomen bij het opstellen van de verordeningen. Hij verklaarde dat de wederzijdse uitwisseling van standpunten in de uitvoeringsfase van de wetgeving de komende tijd zal worden voortgezet.
TCDD General Manager İsa Apaydın Sunum-netwerkmeldings- en capaciteitsallocatieproces ".
presentatie; Hij verstrekte informatie over de herstructurering van TCDD, netwerkmelding, capaciteitsallocatieproces en infrastructuurprijzenstelsel. Hij verklaarde ook dat in de nieuwe periode een eerlijke en transparante concurrerende omgeving zal worden gecreëerd en infrastructuurfaciliteiten zullen worden aangeboden aan de particuliere sector en TCDD Transport Inc. op gelijke voorwaarden.
Deputy General Manager van Dangerous Goods and Combined Transport İzzet Işık; Heeft een presentatie gegeven over de taken en werkzaamheden van de algemene directie. In de presentatie is 16 in juli in werking getreden, 2015, de Regeling vervoer van gevaarlijke goederen per spoor, en de trainingen die nodig zijn voor het vervoer van gevaarlijke goederen per spoor en het Gevaarlijke-goederenactiviteitscertificaat dat verplicht door de spoorwegmaatschappijen moet worden genomen om gevaarlijke goederen te vervoeren.
DTD-voorzitter Özcan Salkaya maakte een presentatie getiteld Görüş Railway Sector Views ..
DTD President Özcan Salkaya presentatie van het spoorvervoer Liberalisering van Turkije over het terrein van de wet nr 6461; Için Om de spoorwegen te revitaliseren die bepalend zijn voor de ontwikkeling en onafhankelijkheid van ons land en om haar rol in het vervoer te versterken; Het is noodzakelijk om een spoorwegsector op te richten die vrij, concurrerend, economisch en sociaal duurzaam is en in overeenstemming met de wetgeving van de Europese Unie (EU), en benadrukte dat de grondgedachte van de wet de focus moet zijn van alle activiteiten en voorschriften van de publieke en private sector.
DTD-voorzitter Özcan Salkaya maakte zijn presentatie onder de volgende kopjes.
• Toepassings- en overgangsproblemen,
• Infrastructuurproblemen,
• Problemen met wetgeving en regelgeving
• Wensen en wensen
Enkele van de onderwerpen onder de titels van zijn presentatie zijn;
• Tariefprikkels toegepast door TCDD op particuliere bedrijven die wagons bezitten, wagenkortingen die eigendom zijn van de eigenaar, en TCDD Taşımacılık A.Ş. om de continuïteit en groei van investeringen in de particuliere sector te waarborgen. zolang het gesubsidieerd is.
• TCDD Transportation Inc .; capaciteit, wagons, locomotieven, uitrusting, opgeleid personeel, documenten, vergunningen en subsidies, zoals de particuliere sector tegen de particuliere sector, en mag geen oneerlijke concurrentie gebruiken.
• Netwerkmelding moet worden voorbereid en de gebruiksheffingen voor infrastructuur moeten in symbolische bedragen zijn voor het eerste 5-jaar. In de volgende jaren moet duidelijk zijn hoe en afhankelijk van welke parameters moeten worden verhoogd.
• Het doel van de openbare dienstverlening van de overheidsinstellingen mag niet worden vergeten: in plaats van beide instellingen te leiden als winstgevende ondernemingen, moet het verhogen van het totale aandeel van de spoorwegen het hoofddoel zijn.
• De bestaande transportcapaciteit van de particuliere sector moet worden gehandhaafd en verhoogd parallel met de toename van het spoorvervoer.
• Bestaand onderhoud van wegen en vernieuwingen moeten worden voltooid en er mogen geen wegafsluitingen zijn die jaren meegaan.
• Geometriecorrecties moeten worden aangebracht tijdens onderhoud en vernieuwingen van de wegen.
• Werkterrein en taken van de hoofdstatuten van TCDD 5 1-f işlet Bedient, exploiteert of huurt de niet-spoorwegverkeersgebieden van de spoorweginfrastructuur voor sparen; 30-diepteliggers op laad- en loslijnen en loshellingen op stations en logistieke centra mogen gratis worden gebruikt door alle transportbedrijven.
• In geval van informatiewijzigingen zoals ECM-wijzigingen, moet de registratie niet worden vernieuwd en worden er geen kosten meer in rekening gebracht.
• Voor de ontwikkeling en groei van de wagensfabrikanten en onderhoudsbedrijven in de private sector, zou TCDD bestellingen op gelijke voorwaarden moeten uitvoeren en de weg vrijmaken voor het verkrijgen van offertes van fabrikanten uit de particuliere sector.
• Investeringsprikkels voor transportbedrijven moeten worden gegeven aan fabrikanten van huishoudelijke wagens.
• Aangezien het veiligheidsbeheersysteem ernstige installatie- en bedrijfskosten heeft, moet het IMS-document worden afgegeven tegen een symbolische vergoeding.
• Het belangrijkste probleem van de particuliere sector is het leveren van gecertificeerd personeel om "veiligheidskritische taken" uit te voeren. Vanaf vandaag is het niet mogelijk om andere personeelsleden te vinden dan het gepensioneerde personeel.
Daarom moeten onmiddellijk regelingen worden getroffen voor de oprichting van opleidings- en implementatiecentra voor veiligheidskritisch personeel.
Het moet ook worden verduidelijkt over de partnerschapsstructuur van de genoemde opleidingscentra.
• Deze wet; Het doel van de private sector is om een actieve rol te spelen in de ontwikkeling en groei van spoorvervoer. Elke toepassing in het overgangsproces moet positieve discriminatie aan de particuliere sector bieden, rekening houdend met deze doelstelling.
• Er moeten normen in de sector zijn. Deze normen mogen echter tijdens de overgangsperiode niet strenger of zo hoog zijn als die van landen met ontwikkelde spoorwegnetwerken.
• De kosten van het toepassen van deze normen en de vereiste certificeringen mogen niet worden gezien als een toegangspoort tot de overheid.
Lid van de Raad van Bestuur Kayıhan Özdemir Turan neemt het woord namens UTİKAD. Hij gaf een presentatie met de titel Ol mogelijke problemen in liberalisering en suggesties voor oplossing ".
TCDD Transportation Co. Waarnemend General Manager Mr. Veysi Kurt; transportkosten, elementen, wachten, dieselprijzen, praten over tarieven die moeten worden gemaakt in het komende proces en andere toepassingen worden voortgezet.
TCDD Transportation Co. In zijn toespraak, de General Manager van TCDD Taşımacılık A.Ş. verklaarde dat hun werk helemaal niet gemakkelijk zal zijn.
Hij zei dat hij tot gisteren aan de openbare kant van de tafel zou zitten aan de tafel waar de particuliere sector operatoren waren, dus hij zou de transportkosten moeten herzien en werken in een systeem dat winst zou maken als een commercieel bedrijf. Hij verklaarde dat er gedurende twee jaar geen verhoging van de transportkosten is geweest en daarom zullen ze een studie maken en de transportkosten bekijken en hij zegt dat het transportproces moet worden versneld en dat de kwaliteit en efficiëntie van de service moet worden verhoogd.
Yildiray Kocarslan, de General Manager van TUDEMSAS, nodigde de deelnemers uit bij TUDEMSAS Facilities om de activiteiten van dichtbij te bekijken en te praten over de intensieve werken en projecten die werden uitgevoerd om in de komende periode te voorzien in de behoeften van de sector.
TÜLOMSAŞ Algemeen manager Hayri Avcı gaf informatie over de nieuwe en TSI-conforme wagenproducties die de sector de komende tijd nodig heeft.
Na alle presentaties eindigde de workshop met 16: 30 met wederzijdse vraag - antwoord en gedachtewisseling.
Alle deelnemers gaven aan dat dergelijke bijeenkomsten zeer gunstig waren voor de spoorwegsector en spraken hun wensen uit voor de voortzetting van deze bijeenkomsten.
Wees de eerste om te reageren