President Erdoğan, hierna zal herinnerd worden

President Erdoğan zal voortaan verwijzen naar Kanal Istanbul: president Erdoğan verklaarde dat ze de baanbrekende ceremonie van de Çanakkale-brug op 18 maart 1915 zullen opheffen, terwijl ze informatie geven over het Canal Istanbul-project bij de opening van het hogesnelheidstreinstation van Ankara. De president reageerde ook op de doodszangen en zei dat ik hoop dat hij door het parlement zal gaan.
Maak de eerste keer door TCDD-Operate-Transfer model gebouwd met Ankara YHT Station, met verbindingen naar de Ankaray was gepland om te worden gekoppeld aan BAŞKENTRAY en Keçiören metro.
Het project, dat 3 perrons en 6 spoorlijnen heeft, bestaat in totaal uit 194 verdiepingen, inclusief souterrain en begane grond, met een besloten oppervlakte van 460 duizend 8 vierkante meter. Ankara YHT Gar heeft sociale en culturele voorzieningen zoals commerciële ruimtes, café-restaurants, kantoren, multifunctionele zalen, masjid, EHBO- en beveiligingseenheden en hotels. Het station wordt na 19 jaar en 7 maanden overgedragen aan TCDD.
Het hogesnelheidstreinstation van Ankara wordt vandaag geopend door president Recep Tayyip Erdoğan. Bij de opening van het station volgden premier Binali Yıldırım en president van het parlement Kahraman president Recep Tayyip Erdoğan.
Sprekend op premier Yildirim gaf informatie over het nieuwe hogesnelheidstreinproject, parlementspreker Hero, verwijzend naar 15 juli dat ze de voortgang van Turkije willen stoppen, zei hij. Ten slotte verklaarde president Erdogan dat de werkzaamheden aan het Canal Istanbul-project worden voortgezet, dat de Euraziatunnel eind december wordt geopend en dat de baanbrekende ceremonie van de Çanakkale-brug in 1915 op 18 maart zal plaatsvinden. Erdogan zei tot de dood toejuicht, ik hoop dat hij door het parlement zal gaan.
Aantekeningen uit de toespraak van president Erdoğan;

• Ik wens dat het gebouw van het hogesnelheidstreinstation van Ankara gunstig is voor ons land. Ik feliciteer alle bedrijven, managers en werknemers die hebben bijgedragen aan de verwerving van het stationsgebouw, dat volgens mij een van de symbolische werken van onze hoofdstad zal zijn, voor ons land. Dit werk is het werk van de publiek-private samenwerking, waar we de meest succesvolle applicaties ter wereld plaatsen. Het is echt een voorbeeldig werk met een capaciteit van 50 duizend, 3 perrons en 6 spoorwegen.

'SNELLE TREINEN PLAATSEN LANDTREINEN'

• Het buigt nooit bij ons. We waren geen bedienden. We buigen alleen in Ruku in aanwezigheid van onze Heer. We zullen rechtop staan, we zullen niet rechtop staan. Zij zullen dit gebouw 19 jaar en 7 maanden onder de naam Ankara Train Station Business exploiteren en vervolgens overdragen aan TCDD.
• Met dit station, dat is gerealiseerd met een investering van 235 miljoen dollar, wordt de positie van Ankara in het YHT-centrum versterkt. Wat zegt hij in dat mooie liedje: Mijn ogen zijn onderweg, mijn hart is smal, alleen of door nieuws te sturen, ik zal je schrijven twee regels geschreven, de trein zal mijn toestand vergeten en de zwarte trein zal vertraging oplopen. Maak je geen zorgen dat de zwarte trein daarna helemaal niet meer passeert, in plaats daarvan zijn er hogesnelheidstreinen. Vandaag 2 regels schrijven, van Eskişehir tot Konya, Ankara, Istanbul. Hij stopte niet bij Rize, hopelijk stoppen we daar. We voegen Bursa toe aan Yozgat Sivas, İzmir en Karaman tot 2019.

'İDAM İNŞALLAH GAAT DOOR HET PARLEMENT

• Hopelijk openen we voortaan de Euraziatunnel. Waarom zijn ze hierdoor jaloers? We zeggen dat je kunt werken en rennen. Waarom spelen ze met mijn land? Met de belasting die mijn burger geeft, komen dieptepunten en bloedlozen naar voren. Daarom zijn ze laag en bloedeloos. Ik hoop dat het door het parlement gaat. Close up… De soevereiniteit is ten einde, de kwestie is voorbij. Het is belangrijk niet wat het Westen zegt, maar wat mijn natie zegt.

'3 MILJOEN PASSAGIERS ZIJN IN 160 JAAR GESLAAGD'

• Istanbul leefde Marmaray. 3 miljoen passagiers gingen voorbij in 160 jaar. Er is meer, niet minder. We zagen de Euraziatunnel. We hebben onze reizen gemaakt van Europa naar Azië. Ik hoop dat onze nieuwe luchthaven in 2018 5 consortia heeft, dat hebben ze me waarschijnlijk beloofd, we zullen de passagierscapaciteit van 90 miljoen jaar openen. Dit is de nummer één van de wereld. Het wordt een prachtig werk. Waarom past dit bij de Turkse natie? Ze springen indicator van hoe Turkije. Er is de Çanakkale-brug uit 1915. Hopelijk wordt de aanbesteding gehouden. Op 18 maart leggen we de basis. Kanal İstanbul en er is nog een project. Hij zal de Zwarte Zee verbinden met Marmara. Suez praat met het Panamakanaal. Daarna zullen ze Kanal Istanbul herinneren. Het wordt het grootste project in de geschiedenis van de Republiek. De voorbereidingen gaan door.

We gaan dood. We hebben een probleem. We hebben de liefde voor deze natie. We willen herinnerd worden met deze werken. Dat is ons probleem. We willen het monument niet. We moeten ons gewoon begraven op de 2-meter. We komen uit de grond, we gaan naar de grond.

Het gaat erom dat je je klaarmaakt. Geen enkele macht zal Turkije ervan weerhouden zijn doelen te bereiken. We zijn vastberaden. met jou. Je loopt, mensen lopen achter je aan. Onze Onafhankelijkheidsoorlog, de Dardanellenoorlog, talloze strijd. Dit zijn allemaal de strijd van onze natie. Onze Republiek, waarvan de 93e verjaardag vandaag wordt gevierd, is de naam van de weg na de Onafhankelijkheidsoorlog. De Republiek Türkiye is niet onze eerste maar onze laatste staat. Onze staat, waarmee we hebben ingestemd onder de voorwaarden van 100 jaar geleden, is een zeer belangrijke prestatie. Ik bedoel Misaki Milli. Het werd getekend door Gazi Mustafa Kemal. Het zat iemand dwars. Bekijken. Ik zei Lausanne, ze waren beledigd. Waarom deed je moeite? Deze eilanden waren van ons. We hebben werken, we hebben moskeeën. Waarom heb je er last van? Degene die getekend heeft is verantwoordelijk.

Kom naar de afgelopen 10 jaar, we hebben 2,5 miljoen vierkante kilometer verloren. Als ze nog over waren. We zouden 3,5 - 4 miljoen vierkante kilometer land hebben. We leven in dit land. Iemand heeft hier ogen. Was dat niet het account van de PKK? Waar worstelt mijn Mehmet momenteel mee? Dit worstelt om het thuisland te beschermen. We zijn wie we zijn. We noemen het één natie, thuisland, vlaggenstaat. We zijn één natie met 80 miljoen.

JULI '15 het keerpunt voor TURKIJE

• Onze vlag is het bloed van onze martelaar, onze ster is onze martelaar zelf, onze halve maan onafhankelijkheid. Het werd een thuisland omdat er mensen stierven omwille van deze landen. Er is hier geen separatisme. Geen enkele andere staat van de Republiek Turkije. Wat was die parallelle toestand? Kom op FETO, waarom kun je niet komen, waarom ben je bang? O basis is aanbidding, midden is handel, plafond is verraad. Ik roep degenen die op die basis blijven. Je hebt het op de een of andere manier gedaan. Als je daar blijft blijven, zul je toeslaan en tegen de muur van Hakkı botsen.

We betraden de separatistische terroristische organisatie hol en gaan verder. We blijven FETÖ invoeren. Niemand mag opstaan ​​en literatuur over slachtoffers doen. Dit zijn geen slachtoffers. Mijn martelaar is 246 martelaren. We hebben 2194 gas. Hun familieleden zijn slachtoffers. Zijn ze niet wat ze die avond hebben gedaan? Degenen die de marteldood zijn in het Oosten in het Zuidoosten, zijn onze familieleden.

Als we naar deze game komen, wat zullen onze kleinkinderen tegen ons zeggen? We komen niet naar deze game. Staten veranderen in de levens van naties. Er kunnen ups en downs zijn. Sommige gebeurtenissen vormen hun keerpunten. Juli 15 is een keerpunt voor Turkije.

Ze probeerden het op te sluiten in een kunstmatig moderniseringsproject. We hebben er geen probleem mee om te handelen in overeenstemming met de eisen van de leeftijd. We verzetten ons tegen het project om onze natie te ontwortelen en in een jurk te kleden. De Republiek is onze Republiek. Het is onze belangrijkste aanwinst in de laatste 1 eeuw. Onze natie verzette zich tegen de aanvallen op haar eigen bestaan ​​voor het nieuwe regime. Toen Aşık Veysel vanuit Sivas naar Ankara kwam, kochten ze het niet vanwege zijn kleren. Ze zeiden dat je een herder bent, en zijn instrument was kapot omdat het niet geschikt was voor het muziekproject van die tijd. Hij is Veysel die de eigenaar is van deze magnifieke strofe. Laat u niet misleiden door de droge woorden van de onwetende, de as van de onontwikkelde persoon zijn leugens, als hij over de hele wereld regeert, zijn zijn verlangen, doel en pad leugens.

Is het mogelijk dat degenen die het verdienen om het eigen kind van de natie te zijn, in onze geografie zitten? Heeft onze vrouw in dit land al jaren niet met onze dochter omgegaan? Ze namen hun recht op onderwijs weg. Ze wilden onwetendheid veroordelen. We hebben deze boeien verbroken. Soevereiniteit ligt in de natie. Natie wordt niet gedomineerd, er is geen beheersing, dienaarschap is op deze manier bekend. Wie deze natie ook heeft gediend, onze natie heeft de leiding genomen. Waarom Menderes, Özal wordt nog steeds met respect herinnerd. Erbakan wordt herinnerd als mooi als Türkeş. Het verschil hier is het verschil tussen degenen die de natie dienen en degenen die proberen te domineren. Als de natie hun natie op 15 juli heeft opgeëist, is de reden duidelijk.

'WE HEBBEN ONZE VRIENDELIJKE VIJAND OP 15 JULI GEZIEN'

• Onze natie heeft die nacht een stabiele houding getoond. Om deze reden vallen koppelingen de symbolische gebieden aan, zoals ezana, de vlag, de Assemblee en het President's Complex. Er zijn mensen die gestoord zijn door het gebed. Gisteren waren we er vandaag en weten het. Ze betalen ervoor.

Ze hebben een rekening. Ze dachten dat helikopters en F16's alles waren. Kent u het volkslied niet? Nu, mijn volk, mijn volk, mijn volk, mijn broer, heeft hij zijn lichaam bedekt, als het werk in 16 uur is gedaan, zal deze natie trots zijn. Deze mensen maakten het moeilijk gemakkelijk. Moge Allah onze eenheid en solidariteit voor altijd bewaren. We zullen één zijn, we zullen leven, we zullen broeders zijn, we zullen allemaal samen Turkije zijn. We gaan zo door. 2023 is de weg van 2053 Turkije. Het is de uitweg uit de eeuwenoude patstelling. Zowel in het binnen- als buitenland moeten we 15 juli heel goed uitleggen. We hadden de gelegenheid om onze vriend en vijand te zien. Noch de valsheid van diplomatie, noch de schittering van valse lof betekent nog iets voor ons. We kijken wie zijn hart voor ons opent. Hebben we een probleem in Irak of Syrië, dan lossen we het op. We zullen als een moker afdalen naar de top van terroristische organisaties. Als de EU ons onze eisen niet geeft, bemoeien we ons met onze eigen zaken. Proberen ze ons in de economie te verzwakken, dan gaan we direct op zoek naar nieuwe markten. We zullen ze allemaal als een natie overlopen. De oude Türkiye is niet meer. We zullen deze strijd, die niet zal ontbreken, die stenen naar ons gooien, doen door ons te concentreren op onze doelen. Als we gaan winnen, als we gaan sterven, gaan we dood als mannen. Wij gedenken onze martelaren met barmhartigheid. Gefeliciteerd met onze Dag van de Republiek. Namens mijn land wil ik iedereen bedanken die heeft bijgedragen. Hopelijk wens ik de werkmaatschappij vanaf hier vruchtbare inkomsten.

Neemt nota van de toespraak van de voorzitter van de Grote Nationale Vergadering van Turkije;

• Spoorwegen is een veld waarin moet worden geïnvesteerd. Je hebt artefacten aan artefacten toegevoegd. God zegene degenen die hebben bijgedragen. Ze begonnen op 15 juli een opstand. Ze wilden de opmars van Turkije stoppen. Ons land is gered van een ramp met uw oproep aan de pleinen. Als een dergelijke situatie succesvol was. Zouden dergelijke werken naar Turkije worden gebracht? Nee. Türkiye hield voet bij stuk.

We hebben martelaren gegeven. Ze werden gemarteld om dergelijke werken voort te zetten. Ik hoop dat we meer werken hebben. Ik verwelkom de aannemers, werknemers en bureaucraten met respect.

Neemt nota van de verklaring van premier Yıldırım;

• Zoals bekend op de 90ste verjaardag van onze republiek, lanceerden we de grootste en belangrijkste Marmaray ter wereld, die we op 29 oktober 2013 openden.

Trouwens, ik heb je verteld dat er geweldige werken worden gemaakt in Istanbul, hier is het werk. We zijn er trots op om het naar de hoofdstad te brengen. Ankara is niet alleen de hoofdstad van Turkije, Ankara is ook de hoofdstad van YHT's geworden. Vanuit Ankara bereiken we Istanbul, Konya en in de toekomst Manisa, Izmir, Kırıkkale, Yozgat, Kayseri, Mersin, Adana. We gaan weven, zoals kant, textuur voor textuur.

Deze natie dienen is aanbidding. Je hebt een principe. De manier om de wereldwijde crisis te boven te komen, is door te investeren, diensten te leveren en grote projecten te realiseren. De crisis in Turkije was tangentieel. Grote projecten worden één voor één uitgevoerd. We zullen Azië met Europa combineren met de Yavuz Sultan Selim-brug, Marmaray en binnenkort de Euraziatunnel.

Fatih Sultan Mehmet liet de schepen van het land zakken. Recep Tayyip Erdoğan en zijn vrienden brengen ook de treinen door. Onze president zei dat we meer politiek dan woorden zullen doen. Hij zei dat we het land aan de natie zullen dienen. We hebben dit altijd 14 jaar gedaan. We verdeelden de wegen, verenigde levens. We hebben van de luchtvaartmaatschappij de weg van de mensen gemaakt. We rusten de slaapzaal uit met een hogesnelheidstrein. Toen we de hogesnelheidstrein in gebruik namen, werd het een van de mijlpalen van onze geografie. 72% van de reizen van Eskişehir naar Ankara naar Ankara worden gemaakt met de hogesnelheidstrein. 66 procent van onze burgers gebruikt de hogesnelheidslijn van Konya Ankara. Ankara Istanbul Konya We hebben de hoofdstad van de Ottomaanse Seltsjoekse hoofdstad gecombineerd met hogesnelheidstreinen.

Onze 28,5 miljoen inwoners bezochten. Het moderne treinstation van Ankara werd zo door 725 biljoen uit te geven. Er kwam geen geld uit de staatskluis. Ankara en zal de burgers dienen die uit alle delen van Turkije komen. Beste broeders, hier komen en gaan 150 mensen elke dag. Het wordt het levende centrum van Ankara. Reizigers, transfers van de ene plaats naar de andere zijn een plek geworden waar mensen elkaar ontmoeten.

Aangezien onze hogesnelheidstreinen blijven groeien, zullen de werken blijven groeien. Veel geluk voor onze natie in ons land. Ik wil ook Süleyman Karaman en de spoorwegteams bedanken voor hun inspanningen. Ik zou Ahmet Arslan en zijn team willen bedanken.