Gaat de hogesnelheidstrein door de Canakkale-brug?

Zal de hogesnelheidstrein de Çanakkale-brug oversteken: De details van de Çanakkale 1915-brug, die Istanbul via Çanakkale met de Egeïsche Zee zal verbinden, beginnen duidelijk te worden. Volgens de verklaringen van minister van Transport Ahmet Arslan zal er deze maand een aanbesteding plaatsvinden voor het 3 meter lange brug- en 869 kilometer lange snelwegproject.
Er zijn bedrijven uit het buitenland die ook geïnteresseerd zijn in het te bouwen project met het Build-Operate-Transfer-model. Het project is natuurlijk een heel belangrijk project voor Turkije. Daarnaast is het van groot belang dat het op een milieuvriendelijke manier wordt gebouwd. Helaas is het erg vervelend dat de "hogesnelheidstrein" -kwestie niet op de agenda komt terwijl deze megaprojecten in de 21e eeuw worden uitgevoerd.
Als we onze herinneringen peilden, zei Turkije's baai opnieuw van megaprojecten "Osman Gazi Bridge" naakt fase van het project in een hogesnelheidsspoorlijn zal door de brug gaan die we ons kunnen herinneren. Hij werd later echter op verzoek van de aannemers uit het project verwijderd, omdat hij dacht dat het duur was en inkomsten zou verliezen. Als de spoorweg de brug was gepasseerd, zouden we het vandaag hebben over de details van de hogesnelheidstrein Istanbul-Bursa-Izmir. Helaas eindigde het project voordat het begon.
Vandaag hebben we een nieuwe kans. "Gallipoli 1915" Als de brug niet alleen de snelweg wordt, wordt deze ook gebruikt voor hogesnelheidstreinen die Istanbul doorkruisen, belangrijke steden van Turkije, Canakkale, Balikesir en we zullen zelfs de kans grijpen dat een lijn via de hogesnelheidstrein Izmir bereikt.
'S Werelds leidende landen met een uur tot 400-500 km / u in staat om de hogesnelheidstreinlijn te bouwen, zelfs een uur, laten we hopen 1200 km, omdat hyperloop kan ontstaan.Snelheidsprojecten zeggen dat tegenwoordig geen projecten zijn die de potentie hebben om naar de toekomst van Turkije te verhuizen om persoonlijke belangen op te offeren omwille van.