Openbaar vervoer verklaard vanuit Antalya Metropolitan

Verklaring openbaar vervoer van de grootstedelijke gemeente van Antalya: als grootstedelijke gemeente van Antalya zijn we begonnen te werken aan het bieden van comfortabele, comfortabele en veilige vervoersdiensten in het openbaar vervoer, op grote vraag van onze mensen, en om over te stappen op een 12 meter grote bus in het stadsvervoer , en we ontmoetten de vertegenwoordigers van onze handelaars en besloten naar UKOME te gaan.
Midibussen zijn verleden tijd. Het vervoer in onze stad zal geheel worden verzorgd door grote en uniforme bussen van 12 meter. U zult comfortabel kunnen reizen in bussen met een lage vloer die geschikt zijn voor gehandicapten en voorzien zijn van airconditioning. Er is geen wachttijd bij de haltes, er wordt op tijd gevaren.
Volgens het besluit van UKOME; Midibussen met EU- en ATT-kentekenplaten, die niet geschikt zijn voor instappen met een handicap en moeite hebben met het werken met een rechterlijke beslissing, en kleine minibussen die in afgelegen buurten rijden, zullen twee autobezitters combineren om een ​​gemeenschappelijke bus te kopen en vervoer in de stad zal worden gemaakt met bussen van 12 meter zullen ze aanwezig zijn.
Naast onze vakmensen die zich hebben aangemeld voor transformatie; het is duidelijk dat sommige van onze winkeliers voor de wachtroute hebben gekozen, waarschijnlijk vanwege informatievervuiling en verwarring.
Als resultaat van alle vergaderingen en contacten met onze handelaars, onze technische teams en andere relevante personen, is het noodzakelijk geworden om zowel onze mensen als onze handelaars te informeren dat de implementatie zal worden voortgezet in overeenstemming met het UKOME-besluit. Er is geen ruimte voor twijfel. Het UKOME-besluit blijft van kracht.
Onze handelaars, die zich hebben gecommitteerd om zich te verenigen en naar de 12-meterbus te verhuizen door hun petities in te dienen, zijn begonnen te roteren en een gelijk inkomen te verdienen uit de gemeenschappelijke pool.
Met deze praktijk worden ook de verschillen in voertuigen en inkomensonrechtvaardigheid weggenomen, worden de onrust en ongelijkheid onder de handelaars verleden tijd en wordt er recht gedaan.
Door lijn- en inkomensongelijkheid zal de concurrentie van handelaars met elkaar, hun concurrentie bij haltes en op de weg verleden tijd worden en zal het verkeer worden ontlast.
Volgens het besluit van UKOME zullen onze winkeliers die zich niet willen bekeren en degenen die nog nooit een petitie hebben ingediend, terugkeren naar minibusjes voor 14 personen met M-kenteken en zullen ze niet werken in het stadsvervoersysteem. Ze zullen werken aan de lijnen van afgelegen buurten die in de toekomst zullen ontstaan. Deze handelaars zullen tot uiterlijk 31.12.2016 ook omgebouwd worden tot voertuigen voor 14 personen en vanaf die datum zullen er geen midibussen meer rijden in onze stad. Vervoer wordt in het centrum alleen verzorgd door bussen van 12 meter. Onze winkeliers moeten dienovereenkomstig hun beslissing nemen.
Het ligt voor de hand dat de meest geschikte oplossing is om de bestaande voertuigen van 7 meter te combineren tot voertuigen van 12 meter, zoals eerder is gebeurd, en de toepassing ervan is wettelijk vastgesteld door gerechtelijke uitspraken. Bovendien werd in het nieuwe systeem een ​​kentekenbeperking ingevoerd. Nu hebben onze handelaars de mogelijkheid om beperkte platen te hebben.
Niemand zal hiertoe gedwongen worden. Onze handelaars, die geen voertuig van 12 meter willen kopen door te fuseren, zullen het recht hebben om een ​​M-plaat en een minibus voor 14 personen te kopen, wat hun voormalige verworven recht is; ze zullen echter niet op lokale lijnen kunnen opereren. Het zal kunnen worden geëvalueerd op de afgelegen lijnen die moeten worden geopend voor de omgevormde wijken van de dorpen.