Ankara hogesnelheidstreinstation geopend (fotogalerij)

Hogesnelheidstreinstation van Ankara geopend: de bouw van het hogesnelheidstreinstation van Ankara, het meest prestigieuze werk van Turkije en Europa, is voltooid en in gebruik genomen met de medewerking van president Erdoğan en Premier Yıldırım. President Erdoğan reageerde op de slogans “Wij willen de doodstraf” bij de opening van het hogesnelheidstreinstation van Ankara: “Ik hoop dat ook dit door het parlement komt. Sluiten... Sluiten..”
De bouw van het station van de hogesnelheidstrein (YHT) van Ankara, het meest prestigieuze werk van Turkije en Europa, werd voltooid en in gebruik genomen met medewerking van president Recep Tayyip Erdoğan en premier Binali Yıldırım.
President Erdoğan, voorzitter van de Grote Nationale Vergadering van Turkije İsmail Kahraman en premier Binali Yıldırım, evenals minister van Transport en Maritiem Ahmet Arslan, vele ministers, afgevaardigden en burgers woonden de opening bij van het meest prestigieuze station in Europa en Turkije.
In zijn toespraak tijdens de openingsceremonie zei president Recep Tayyip Erdoğan het volgende:
'Het buigt nooit bij ons. We buigen alleen in de aanwezigheid van onze Heer. Het bedrijf, dat 19 jaar en 7 maanden onder de naam Ankara Train Station Management is opgericht, zal dit gebouw exploiteren en vervolgens aan de staat leveren. Gelanceerd met een investering van ongeveer 235 miljoen dollar, wordt de positie van Ankara in YHT versterkt. Ik wens dat het hogesnelheidstreinstation van Ankara gunstig is voor ons land.
UITVOERING ONDERWERP
De minister-president vergat gewoon iets tijdens het praten. Hij dwaalde overal rond en stopte niet bij Rize. Wat er ook bestaat in de meest ontwikkelde landen van de wereld, Turkije zal er minstens één hebben. Vanaf nu heeft de zwarte trein geen enkele vertraging meer. Omdat snelle treinen ervoor in de plaats komen.
Hopelijk openen we vanaf nu de Eurasia Tunnel. Waarom zijn ze er jaloers op? We zeggen dat je kunt werken en rennen. Waarom knoeien ze met mijn land? Met de belasting die door mijn burgers wordt betaald, komen schurken en bloedeloze mensen tevoorschijn.
Waarom zijn er gemene, bloedeloze mensen die de poging tot staatsgreep van 15 juli in mijn land zullen uitvoeren? Ze zijn bloedeloos. (over de slogans van 'wij willen de doodstraf') Het is dichtbij... Als God het wil, het is dichtbij... Ik geloof dat deze kwestie binnenkort naar het parlement zal komen en als het wordt goedgekeurd, zal ik het goedkeuren.
KANAAL ISTANBOEL…
We hebben twee belangrijke projecten voor de boeg. Er is de Çanakkale-brug uit 1915 en het kanaal Istanbul, wat een heel ander project is. Het zal ook de Zwarte Zee met Marmaray verbinden. Kanal Istanbul wordt het grootste project van Turkije in de geschiedenis van de Republiek. We hebben een probleem, zeggen we. We zitten in de problemen. We hebben een liefde voor deze natie en dit land. De ezel sterft, zijn zadel blijft, de mens sterft, zijn werk blijft. En met deze werken willen we herinnerd worden. Wat zal er gebeuren, je gaat dood, je gaat. Wij komen van de aarde. We gaan naar de grond. Elke ziel zal de dood proeven. We komen daar vandaan, we gaan daarheen. Het gaat erom dat je je klaarmaakt. Hoe we ons voorbereiden, is hoe we ons voorbereiden. Geen enkele macht kan Turkije ervan weerhouden zijn doelen te bereiken.
IK ZEG LAUSANNE, ZE ZIJN ONCOMFORTABEL
Waarom zijn ze beledigd omdat ik Lausanne zei? Er liggen eilanden onder onze neus. We hebben moskeeën op deze eilanden. Degene die onder de toekenning van deze eilanden heeft getekend, is verantwoordelijk.
Nu leven we op deze grenzen. Iemand heeft zijn ogen op dit land gericht. Wat vecht de soldaat in Tendürek en Gabar? Hij vecht voor dit land.
Het gaat erom dat je je klaarmaakt. Geen enkele macht zal Turkije ervan weerhouden zijn doelen te bereiken. We zijn vastberaden. met jou. Je loopt, mensen lopen achter je aan. Onze Onafhankelijkheidsoorlog, de Dardanellenoorlog, talloze strijd. Dit zijn allemaal de strijd van onze natie. Onze Republiek, waarvan de 93e verjaardag vandaag wordt gevierd, is de naam van de weg na de Onafhankelijkheidsoorlog. De Republiek Türkiye is niet onze eerste maar onze laatste staat. Onze staat, waarmee we hebben ingestemd onder de voorwaarden van 100 jaar geleden, is een zeer belangrijke prestatie. Ik bedoel Misak-ı Milli. Het werd getekend door Gazi Mustafa Kemal. Het zat iemand dwars. Bekijken. Ik zei Lausanne, ze waren beledigd. Waarom deed je moeite? Deze eilanden waren van ons. We hebben werken, we hebben moskeeën. Waarom heb je er last van? Degene die getekend heeft is verantwoordelijk.
IEMAND HEEFT HIER OGEN
Kom naar de afgelopen 10 jaar, we hebben 2,5 miljoen vierkante kilometer verloren. Als ze nog over waren. We zouden 3,5 - 4 miljoen vierkante kilometer land hebben. We leven in dit land. Iemand heeft hier ogen. Was dat niet het account van de PKK? Waar worstelt mijn Mehmet momenteel mee? Dit worstelt om het thuisland te beschermen. We zijn wie we zijn. We noemen het één natie, thuisland, vlaggenstaat. We zijn één natie met 80 miljoen.
JE BLIJFT DAAR BLIJVEN…
Onze vlag is het bloed van onze martelaar, onze ster is onze martelaar, de halve maan is onze onafhankelijkheid. Het werd een thuisland omdat er mensen stierven ter wille van dit land. Er is hier geen verdeeldheid. Er is geen andere staat dan de Republiek Türkiye. Wat is die parallelle toestand? FETO, kom op, waarom kun je niet komen, waarom ben je bang? Oh, de basis is aanbidding, het midden is handel, het plafond is verraad. Ik roep naar degenen die in die basis zijn gebleven. Je deed het op de een of andere manier. Als je daar blijft staan, raak je Hakki's muur en crash je. We gingen het hol van de Separatist Terrorist Organization binnen en we gaan verder. Ook wij zijn betrokken bij FETO en gaan door. Niemand mag opstaan ​​en slachtofferliteratuur maken. Dit zijn geen slachtoffers. Mijn martelaar is 246 martelaren. We hebben 2194 veteranen. Hun familieleden en verwanten zijn het slachtoffer. Wat deden ze die nacht? Degenen die de marteldood stierven in het Oosten en Zuidoosten, zij zijn onze verwanten.
ALS WE WINNEN, STERVEN WE ALS EEN MAN.
Hebben we een probleem in Irak of Syrië? We zullen het oplossen. We zullen als een moker afdalen naar de top van terroristische organisaties. Houdt de EU zich niet aan haar belofte aan ons? We bemoeien ons met onze eigen zaken! Proberen ze ons in de economie te verzwakken? We zullen direct nieuwe maatregelen doorvoeren. De oude Türkiye is niet meer! Met de aanslag van 15 juli zagen we dat er geen tekort aan reizen naar ons zal zijn. We zullen deze strijd dus niet voeren door te wankelen, maar door naar onze doelen te lopen. Als we gaan winnen, gaan we dood als een man, als we gaan sterven als een man. Moge mijn Heer ons toestaan ​​om deze strijd te voeren op een manier die onze martelaren en veteranen waardig is!”
Premier Yıldırım zei ook:
'Hier is het werk, het treinstation van Ankara. Meneer de President, Ankara is niet alleen de hoofdstad geworden van Turkije, maar ook van de hogesnelheidstreinnetwerken van Ankara. Van Ankara tot Konya tot Eskişehir, tot Uşak in de toekomst, tot Manisa, tot İzmir, tot Yozgat, tot Sivas, tot Erzincan, tot Konya, Karaman, Mersin, Antep, kortom tot onze 55 provincies, die 14 procent uitmaken van De bevolking van Turkije, hogesnelheidstreinen, we breien als kant. Deze natie dienen is aanbidding. Tegenwoordig is Turkije een van de landen die de grootste projecten ter wereld maken. Meneer de president, u hebt een principe. De manier om de wereldwijde crisis te boven te komen, is door grote projecten uit te voeren. Türkiye voert één voor één grote projecten uit die al 50 jaar op de agenda staan.
Toen we vertrokken, zei onze president tegen ons dat we de natie zullen dienen door stenen op stenen te leggen, niet woorden op woorden. Gelukkig deden we dat. Ankara, Istanboel, Konya… We hebben de drie hoofdsteden van dit Ottomaanse Rijk met elkaar verbonden door middel van hogesnelheidstreinen. Toen we het eerste hogesnelheidstreinstation openden, reisden 28 miljoen van onze burgers. Nu is dit moderne hogesnelheidstreinstation van Ankara zo geworden met het build-operate staatsmodel.
Minder mensen gingen de snelweg gebruiken. 66 procent van onze burgers begon de hogesnelheidstrein Ankara-Konya te gebruiken. succes. Dagelijks passeren hier 150 mensen. Het wordt het levenscentrum van Ankara. Het wordt niet zomaar een treinstation, het wordt een plek waar mensen die dag en nacht leven elkaar ontmoeten en voorzien in hun behoeften. Ook in andere provincies zal het blijven stijgen. Geachte president, beste mensen van Ankara, ik wens dat dit werk gunstig is voor onze natie. Ik wens ons land veel succes.”
HET MEEST PRESTIGIEUZE STATION IN Türkiye EN EUROPA
Ankara YHT Station, dat voor het eerst door TCDD werd gebouwd met het Build-Operate-Transfer-model en na 19 jaar en 7 maanden zal worden overgedragen aan TCDD, zal naar verwachting worden aangesloten op de metro's van Ankaray, Başkentray en Keçiören. Het station, dat een capaciteit heeft om 50 passagiers per dag te bedienen, heeft 3 perrons, 6 spoorlijnen en bestaat uit een gesloten ruimte van 194 460 vierkante meter en 8 verdiepingen, inclusief de kelder en begane grond. Naast de eenheden voor transportdiensten zijn er commerciële ruimtes, café-restaurant, bedrijfskantoren, multifunctionele zalen, moskee, EHBO- en beveiligingseenheden, en een hotel in het station, waar in totaal 850 parkeerplaatsen, 60 waarvan gesloten en 910 open zijn voorzien.Er zijn ook sociale en culturele voorzieningen.