Details van het spoorwegproject van Adapazarı-Bartın

Details van het spoorwegproject van Adapazarı-Bartın: Details van het geplande spoorwegproject tussen Adapazarı en Bartın kwamen naar voren. Adapazarı-Bartın Railway, die is ontworpen om heen en terug te zijn voor zowel vracht- als passagiersvervoer, maakt de regio tot een aantrekkingspool in de ogen van internationale investeerders.

Arifiye - Karasu-lijn, de eerste etappe van het project, is naar verwachting 1 miljard 139 miljoen 200 duizend pond. Een deel van de details begon aan het licht te komen. Er wordt vermeld dat er geen spoorwegovergangen op de route en het wegplatform van het project zullen zijn en dat de treinsnelheid wordt berekend als 1 km / h.
Totaal 98 miljoen 677 duizend 492 kubieke meters worden uitgegraven
Adapazarı-Karasu lijn miljoen totaal 4 519 632 duizend kubieke meter verder, Karasu- Kocaali- Akcakoca-Eregli in duizenden 94 157 860 miljoen kubieke meter bodemmateriaal tussen Bart werd uitgedrukt aan de uitgraving.

Totale lijn is 344 KM-lengte
De afstand tussen Adapazarı-Karasu en Karasu Station werd ontworpen als 63-kilometers, en Karasu-Kocaali-Akçakoca-Alaplı-Ereğli-Bartın werden berekend als 281-kilometers.
2 viaduct tussen Adapazarı en Karasu
De treinroute, die 500 meter ten oosten van de Sakarya-rivier begint ten zuiden van het stadscentrum van Adapazarı, zal op dit punt het eerste viaduct ontmoeten. De Adapazarı-Karasu-spoorlijn, die de Sakarya-rivier zal oversteken met een 15 meter lang viaduct vanaf de 162e kilometer van de route, zal de westkant van de rivier oversteken op 10 kilometer afstand van de rivier en de rivier oversteken met een viaduct voor de tweede keer op de 31e kilometer.
Project levensduur 50 jaar
De Adapazari internationale routes in Adapazari, berekend als het jaar van ongeveer 50-Kocaeli, Ferizli, Yuvalıder A (Stop-1), Karasu en Kocaeli treinstations, waaronder terwijl in het project zal worden gekruist met vijf stations, alle stations 3. De klasse wordt gebouwd zoals opgegeven.

"17 viaduct in spoorwegproject"
Binnen het project zijn er nog acht stations in de verte van Kocaali naar Bartın, namelijk Akçakoca, Alaplı, Durak 1, Durak 2, Çaycuma, Durak 3 en Bartın Station. In het hele Adapazarı-Karasu-spoorwegproject zullen viaducten worden gebouwd op Sakarya-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, Çayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Alaplı Stream, Yazıcılar Stream en Filyos Stream. In de voortzetting van het project, naast de viaducten genaamd Gülüç-1, Gülüç-2, Gülüç-3, Bartın Stream-1, Gemiler Yanı, Bartın Stream-2 en Bartın Stream-3, in totaal vier viaducten tussen Kocamandere-Filyos Stream en Bartın Stream-3 Viaducts Er is een tunnel tussen Bartın en Amasra.