Hoe reed hij de eerste trein met tassen?

Hoe Torbalılı op de eerste treinen stapte: Aldus de 130 km lange Izmir-Aydın-spoorlijn, de eerste spoorlijn in Anatolië. Hij stopte bij 3 haltes in Torbalı en beëindigde zijn reis in Aydın. Destijds waren treinen geen goedkoop vervoermiddel zoals ze nu zijn. Treinen leken behoorlijk luxe voertuigen te zijn
De geschiedenis van de spoorwegen in ANATOLIA begint op 23 september 1856, met de eerste aanleg van de eerste spoorlijn, de 130 km lange lijn Izmir-Aydın, door een Brits bedrijf. Het privilege werd overgedragen aan de "Ottomaanse spoorlijn van Izmir naar Aydın". bedrijf in 1857, in de tijd van de gouverneur van Izmir, Mustafa Pasha. Zo werd deze 130 km lange lijn, de eerste spoorlijn in Anatolië, in 10 voltooid tijdens het bewind van sultan Abdülaziz, met een werk dat 1866 jaar duurde. De lijn vanaf Kemer maakte 3 stops in Torbalı en eindigde in Aydın. Destijds waren treinen geen goedkoop vervoermiddel zoals ze nu zijn. Treinen leken behoorlijk luxe voertuigen te zijn.
3 UUR MET TAS VAN KEMER
Onder de HISTORISCHE gegevens bevindt zich een spoorwegschema uit 1875. Bij de door de Britten gebouwde spoorwegen vond de kaartverkoop plaats tegen de wisselkoers van het pond sterling. Het goedkoopste kaartje voor vervoer naar Torbalı kan worden gekocht in het 3e klas gedeelte. Zelfs de vergoeding hiervoor was vastgesteld op £ 20. Voor het hoogste reisniveau bedraagt ​​de te betalen vergoeding £ 40. Bovendien werden in de wijk de stations Pancar, Torbalı en Sağlık (destijds Cellat genoemd) gebouwd. Het vervoer in de districten Pancar en Sağlık was over het algemeen voor commerciële doeleinden.
VOOR 155 LIRA KAN EEN FAMILIE KOMEN!
Volgens de tijden vermeld in de TICKETdetails duurde het transport naar Torbalı 2 tot 3 uur. Tegenwoordig doet een trein die vanuit Basmane vertrekt er bijna 1 uur over om de wijk te bereiken. Gezien de machinekracht van die periode was het erg snel vergeleken met andere vormen van transport. Het vervoer naar Torbalı per trein, wat een duur vervoermiddel is, kost echter in de 3e klas in hedendaagse valuta 77.6 lira. Het huidige tarief voor eerste klas bedraagt ​​1 lira. Aangezien het Britse pond en de Ottomaanse lira destijds gelijkwaardig waren, ontstaat dit beeld als we het omrekenen naar de huidige wisselkoers. Bovendien betaalden kinderen tussen 155 en 3 jaar de helft van de prijs. Met andere woorden, een gezin van 12 personen dat in de 3e klas naar Torbalı wilde komen, kon voor 3 lira reizen.