Routes van het spoorwegsysteem in Trabzon

Trabzon-railsysteem-routes Bepaald: de eerste officiële stap die gisteren in het Trabzon-lightrailsysteem is gezet, vandaag waren het bepaalde routes. Het spoorwegsysteem is bedoeld om in 2019 te worden gebracht.
Trabzon Metropolitan Municipality, Light Rail System de vorige dag 2016 Year Performance Programme door de eerste stap te zetten na het nemen van de tweede stap vandaag bepaalde de routes.
Door te stellen dat het spoorwegsysteem over het algemeen door zal gaan met horizontale lijnen, zullen de dolmuşçu-handelaars ook worden beschermd Gümrük We hebben de routes voorbereid voor de aanbesteding van het Rail System-gerelateerde project. We zijn van plan de inschrijving voor het project tegen het einde van dit jaar te houden en tot medio volgend jaar in te dienen. Dan hoop ik dat we zullen beginnen met maken. Laten we kijken of we 2019 kunnen halen. God zegene onze staat. Het railsysteem zal over het algemeen langs horizontale lijnen lopen. Er zullen dolmuşçu-handelaars zijn in verticale lijnen en enkele horizontale lijnen. "
AKKAN KONDIGT ROUTES AAN
De vergaderingen van de Trabzon Metropolitan Municipality in september worden gegeven door de burgemeester van de Metropolitan Municipality. Orhan Fevzi Gumrukcuoglu, voorzitter van de sessie, was voltooid. De verandering van 1: 5000 Schaal Revisie Vullend Masterplan en 1: 1000 Schaal Revisie Vullend Implementatieplan van het district Ortahisar, die de routes van het Light Rail Project bepaalden, werden gisteren unaniem goedgekeurd door de Metropolitan Municipality Council.
Reconstruction Commission SözcüSü Hüsnü Akkan legde de geplande routes van het lightrail-systeem als volgt uit: ği Zoals bekend, zijn Light Rail System-onderzoeken gestart.
In het Railsysteem is het eerste-trapentotaal 14 duizend 156-meters met dubbele lijn en 6 duizend 702-meters met één lijn.
Snelwegen 10. Regionaal directoraat, Akyazı Stadium, de route die zich uitstrekt tot KTU is de hoofdroute.
De eerste fase is verdeeld in twee delen. Achter de snelwegen is de opslagruimte in het taludgebied de 70 duizend 8-meter dubbelsporige route beginnend vanaf de E-136-weg en eindigend bij het Atapark vierkruispunt in de nieuwe stat (Akyazı), Beşirli en de Tangent.
Het tweede deel is de dubbele lijn die het midden en oosten van de stad verbindt, van Atapark Junction tot Meydan, Bar, Arafilboyu, Haven, Busstation, Industrie, Değirmendere, University C Gate en Airport, en de eenlijnige straattram die Kahramanmaraş Street vanuit Meydan binnenkomt. en Kalekapısı via de kruising Hagia Sophia naar Ziya Habiboğlu Avenue en Osman Turan Street naar het eerste deel van de lijn die Yavuz Selim Boulevard vergezelde, was gepland als een straattram die de stadslijn verbindt met de hoofdlijn.
Bovendien is de single-line straattram van Değirmendere naar de Milli Egemenlik-straat, die is gericht aan de universitaire passagiers, gepland als een tramlijn met een enkele lijn en de tram van Kalekapısı naar het knooppunt Atapark is gepland als een enkele lijn. De tweede fase is de route die ernaar streeft om Akçaabat en het stadscentrum met elkaar te verbinden. Faseomvang is gepland als 8 duizend 578 meter dubbele lijn en 260 meter enkele lijn. De nieuwe stat, Star, Sogutlu, Yaylacik, Akcaabat verbindt het midden van de dubbele lijn en heeft ook tot doel de kustpassagiers naar het stadscentrum Yavuz selim Boulevard te vervoeren naar de brandknoop langs de dubbele kustlijn, gepland om de enige lijn te zijn die verbonden is met de voorkant van de gemeente.
De derde fase is de route die het stadscentrum verbindt met Yomra. Stage totaal is gepland 6 duizend 308 meter, dubbele lijn. De stage, die verbonden is met de hoofdlijn van de University Gate C, is ontworpen voor de universitaire, luchthaven-, Konaklar-, Yalıncak-, Kaşüstü- en Yomra-routes. Het bestaande gebied aan de westkant van het vulgedeelte van Akyazı is gepland als opslagruimte voor het spoorwegsysteem. "
GEVULDE MENSEN ZULLEN WORDEN BESCHERMD
Beweren dat het spoorwegsysteem in het algemeen door zal gaan met horizontale lijnen en dat de dolmuşçu-handelaars zullen worden beschermd, zei burgemeester Gümrükçüoğlu, Bu Dit wordt beschouwd als de route voor de aanbesteding van het spoorwegsysteem-gerelateerde project. We zullen deze beslissing voorleggen aan het ministerie van Milieu en Urbanisatie. Hartelijk dank voor de eerste stap gisteren. Vanaf vandaag gaan we verder.
We zijn van plan de inschrijving voor het project tegen het einde van dit jaar te houden en tot medio volgend jaar in te dienen. Dan hoop ik dat we zullen beginnen met maken. Laten we kijken of we 2019 kunnen halen. God zegene onze staat. Het railsysteem zal over het algemeen langs horizontale lijnen lopen. Er zullen dolmuşçu-handelaars zijn in verticale lijnen en enkele horizontale lijnen. "
Na de toespraken werd de beslissing van de commissie unaniem goedgekeurd.