Het Franse bedrijf Alstom heeft een trein op waterstof ontwikkeld. Deze treinen, die een stillere en comfortabelere reis bieden in vergelijking met andere treinen, zullen naar verwachting in korte tijd wijdverspreid worden.
Tegenwoordig rijden de meeste intercitytreinen op elektriciteit. Bovendien is het aantal door dieselmotoren aangedreven treinen niet onbelangrijk.
Het Franse Alstom heeft een nieuw alternatief model ontwikkeld voor diesel- en elektrisch aangedreven treinen. Deze trein, Coradia iLint genaamd, rijdt op waterstof.
De maximumsnelheid van deze trein, die 300 passagiers kan vervoeren, is 140 km per uur. De Coradia iLint kan ook 600 tot 800 kilometer afleggen.
De trein in kwestie zal in december volgend jaar zijn eerste reis in Duitsland maken. Geschat wordt dat met de lancering van iLint veel treinvervoerders waterstoftreinen zullen aanschaffen. Omdat deze trein zowel stiller als milieuvriendelijker is dan treinen die op elektriciteit rijden.
Het werkingsprincipe van Coradia iLink is ook vrij eenvoudig. Wanneer de waterstof in de tanks zuurstof ontmoet, ontstaat er elektriciteit en deze energie wordt opgeslagen in batterijen. Zo wordt volledig schone energie verkregen.
Wees de eerste om te reageren