Wat zal de Yavuz Sultan Selim-brug naar Turkije brengen?

Wat zal de Yavuz Sultan Selim-brug Turkije brengen? De Yavuz Sultan Selim-brug, die jaarlijks 1.8 miljard dollar zal bijdragen alleen al aan arbeid en brandstof, is in gebruik genomen. Met de 3e Brug, die de handel zal versnellen, is Turkije een stap dichter bij zijn doel om in 2023 een van de tien grootste economieën ter wereld te worden.
Turkije heeft opnieuw een belangrijke mijlpaal bereikt om zijn doelstelling voor 2023 te bereiken. De Yavuz Sultan Selim-brug, de derde ketting van de Bosporus, werd gisteren in gebruik genomen tijdens een historische ceremonie. De nieuwe brug, die werd geopend met deelname van president Recep Tayyip Erdoğan, premier Binali Yıldırım en vele staats- en regeringsleiders, was enerzijds het beste antwoord op degenen die na de juli-crisis in het buitenland een waarnemingsoperatie uitvoerden. Aan de andere kant gaf de opening aan de buitenlanders de boodschap dat Turkije zijn doelstellingen niet zal opgeven.
1.8 MILJARD ZAL IN LINKERZAK WORDEN GEBRACHT
Met de ingebruikname van de brug, die 3 miljard dollar kost, blijft er naar verwachting jaarlijks gemiddeld 1.8 miljard dollar in je zak zitten. Hiervan is 1 miljard 450 miljoen dollar te wijten aan brandstofverlies en 335 miljoen dollar aan arbeidsverlies als gevolg van overbelasting op de eerste en tweede bruggen. Als we dus alleen rekening houden met brandstofbesparingen, zullen de kosten van de brug over twee jaar stijgen.
Er wordt verwacht dat jaarlijks minstens 110 miljoen voertuigen de Yavuz Sultan Selim-brug zullen passeren. Dankzij de brug, die het verkeer enorm zal ontlasten, kunnen zware voertuigen die vanuit verschillende provincies of het buitenland naar Istanbul komen of deze plek als doorvoer willen gebruiken, op elk moment van de dag door de nieuwe brug kunnen rijden. Zo zal de economie aan beide kanten van Istanbul worden bevrijd van gevangenschap vanwege het 10-uur durende oversteekverbod dat met de nieuwe brug elke dag geldt. De aanwezigheid van een tweebaansspoorlijn op de brug zal ook het passagiersverkeer versnellen. Het betekent dat een tweebaansspoorweg minstens evenveel passagiers kan vervoeren als een autoweg met vijftien rijstroken.
Naast besparingen zal Turkije met de Yavuz Sultan Selim-brug dichter bij zijn doel komen om in 2023 een van de tien grootste economieën ter wereld te worden. Hoewel sommige van de projecten ter waarde van in totaal meer dan 10 miljard dollar, die Turkije zijn doelstellingen voor 2023 zullen brengen, tot nu toe zijn uitgevoerd, is het proces voor een aanzienlijk deel ervan versneld. Na de Yavuz Sultan Selim-brug wordt op 100 december de Eurazië-tunnel geopend. De baanbrekende bouw van de gebouwen in het Istanbul Financial Centre zal ook in 20 plaatsvinden. Het is de bedoeling dat Kanal Istanbul tegen het einde van het jaar ook aan de aanbestedingsprocedure deelneemt. Dit jaar zullen ook Turkish Stream en de kerncentrale versnellen.
HET ZAL DE HANDEL doen herleven

• Brandstofbesparingen zullen worden bereikt door de verkeersdichtheid in de stad en op de Bosporusbruggen te verminderen.
• Voertuigen kunnen ononderbroken, veilig en comfortabel doorrijden.
• Met de nieuwe commerciële gebieden en aangrenzende provincies die in de Marmara-regio zullen worden gevestigd, zal de hele regio economisch verder worden gerevitaliseerd.
• Het zal ertoe bijdragen dat Istanboel, dat zich voorbereidt om het belangrijkste financiële centrum van de wereld te worden, dichter bij zijn doel komt met nieuwe investeringen die in de regio zullen worden gedaan.
• Met de brug, die zowel weg- als spoordoorgang biedt, zullen de transportalternatieven en de handelscapaciteit van Turkije, dat Azië en Europa met elkaar verbindt, toenemen.
• Door het transitverkeer naar de nieuwe brug te leiden, zal de impact van transportgerelateerde luchtverontreinigende stoffen in de stad afnemen.
• Met het opheffen van de transportbeperkingen voor vrachtvervoerende voertuigen zullen de tijdskosten bij onze import en export afnemen.
• 1. Projecten zoals de luchthaven en Canal Istanbul zullen worden verbonden met het stadscentrum.
• 1. Door de fusie van de Noordelijke Marmara-snelweg, die de Bosporusbrug omvat, met de snelweg Istanbul (Kınalı)-Çanakkale-Savaştepe en de snelweg Istanbul-İzmir, zal de transporttijd naar naburige steden worden verkort.
• Met de spoorlijn op de brug zal er ononderbroken intercity- en intra-stedelijk spoorvervoer mogelijk zijn van Edirne naar Izmit, en dit spoorwegsysteem zal worden geïntegreerd met Marmaray en Istanbul Metro en Atatürk, Sabiha Gökçen Airport en de 3e luchthaven zullen met elkaar worden verbonden. ander.

Ononderbroken transport van Çamlık naar Mahmutbey
Alle verbindingswegen van de Yavuz Sultan Selim-brug aan de Europese zijde, van de tolhuisjes Odayeri tot Mahmutbey, zijn voltooid. Aan de Anatolische kant zijn in- en uitgangen mogelijk vanaf Riva, Çamlık, Paşaköy en Kurtköy. Zware tonnagevoertuigen zullen verplicht naar de Yavuz Sultan Selim-brug worden gestuurd. Een vrachtwagen die fruit naar Istanbul brengt, zal bijvoorbeeld de nieuwe snelweg oprijden vanaf de TEM-snelweg Ümraniye, het knooppunt Çamlık en de route van Reşadiye, Riva en Poyrazköy volgen om de Yavuz Sultan Selim-brug te bereiken. Na het oversteken van de brug zal het voertuig eerst het knooppunt Odayeri bereiken en van daaruit de verbindingsweg kunnen gebruiken om het knooppunt Mahmutbey te bereiken.

1. HOE DE BRUG IS BEREIKT?

De dichtstbijzijnde verbindingen met de Yavuz Sultan Selim-brug zijn bij het Uskumruköy-knooppunt aan de Europese kant en bij het Riva-knooppunt aan de Anatolische kant. Vanaf hier kunnen automobilisten de snelweg op en in korte tijd de brug bereiken. Daarnaast kunnen bestuurders die gebruik maken van de knooppunten Reşadiye, Çamlık, Paşaköy en de verbindingsweg Sancaktepe aan de Anatolische kant en de knooppunten Odayeri en Mahmutbey aan de Europese kant de snelweg op- en afrijden. Tractoren en fietsen mogen niet de weg op.
DE TWEEDE LEG VAN HET PROJECT IS ACTIEF IN 2
Er is begonnen met de werkzaamheden aan de 169 kilometer lange Kurtköy-Akyazı en 88 kilometer lange Kınalı-Odayeri-trajecten, die de voortzetting zijn van het Northern Marmara Highway Project, waartoe ook de Yavuz Sultan Selim-brug behoort. Wanneer de snelwegen met een totale lengte van 257 kilometer, die naar verwachting voltooid moeten worden, in gebruik worden genomen, kan een voertuig dat vanuit Akyazı de snelweg oprijdt helemaal tot aan het knooppunt Kınalı rijden zonder ooit Istanbul binnen te rijden.
Welk voertuig kan welke brug gebruiken?

• 15 JULI MARTYRS BRIDGE: Alle klasse 3.20-voertuigen, behalve gesloten bestelwagens, pick-up trucks en vams met een wielbasis van minder dan 1, kunnen de Martyrs Bridge van 15 juli passeren. Deze nieuwe applicatie zal ook geldig zijn voor taxi's, minibussen en IETT-bussen.