Het project dat het wereldkanaal schokte Istanbul

Project dat de wereld schokte Kanal Istanbul: Kanal Istanbul zal worden geïmplementeerd aan de Europese kant van de stad. Er wordt een kunstmatige waterweg aangelegd tussen de Zwarte Zee en de Zee van Marmara om het scheepvaartverkeer in de Bosporus te ontlasten, momenteel een alternatieve doorgang tussen de Zwarte Zee en de Middellandse Zee. Op het punt waar het kanaal de Zee van Marmara ontmoet, zal een van de twee nieuwe steden worden opgericht die volgens de planning tegen 2023 zullen zijn gevestigd. De lengte van het kanaal is 40-45 km; de breedte is 145-150 m aan de oppervlakte en ongeveer 125 m aan de basis. De diepte van het water is 25 meter. Met dit kanaal wordt de Bosporus volledig afgesloten voor tankverkeer en worden twee nieuwe schiereilanden en een nieuw eiland gevormd in Istanbul.
453 is gepland om te worden gebouwd op miljoen vierkante meter. De andere gebieden zijn verdeeld in luchthavens met 30 miljoen vierkante meter, Ispartakule en Bahçeşehir met 78 miljoen vierkante meter, wegen met 33 miljoen vierkante meter, bestemmingspakketten met 108 miljoen vierkante meter en 167 miljoen vierkante meter zijn verdeeld in gemeenschappelijke groene gebieden.
Het project duurt twee jaar. Het gewonnen land zal worden gebruikt voor de bouw van een grote luchthaven en haven, en zal worden gebruikt voor het afvullen van steengroeven en gesloten mijnen. De kosten van het project kunnen meer bedragen dan 10 miljard dollar.
Hoewel de exacte locatie niet wordt bekendgemaakt, zijn er verschillende claims. Beweringen dat het project in Çatalca zal plaatsvinden, werden belangrijker nadat Erdoğan zei: "Dit project is een geschenk aan Çatalca." Sommige stadsplanners voorspellen dat dit kanaal tussen het Terkos-meer en het Büyükçekmece-meer of tussen de Silivri-kust en de Zwarte Zee zal liggen.