De lichten van de derde brug worden gedragen door klimmers: op de Yavuz Sultan Selim-brug, de derde brug in de Bosporus, die op 26 augustus wordt geopend, doen 3 industriële bergbeklimmers, van wie 11 uit Antalya, de LED-verlichtingswerken van de torens en hangende touwen.
De werkzaamheden aan de Yavuz Sultan Selim-brug, die op 26 augustus wordt geopend, bevinden zich in de laatste fase. Op de derde brug werken 700 personeelsleden, van wie 6 ingenieurs, 500 uur per dag, terwijl 24 industriële bergbeklimmers, van wie er 322 uit Antalya komen, de LED-verlichtingswerken uitvoeren van de 3 meter hoge torens en ophangtouwen.
Industrieel bergbeklimmer Heval Kal zei dat de verlichtingswerken van de brug waren voltooid en dat de tests waren uitgevoerd. Kal zei dat werken in de torens van de brug opwindend is: “Ik werk al jaren in dit bedrijf, maar het is een ander gevoel om deze opwinding te ervaren. De magnifieke natuur en zeezicht liggen onder onze voeten. Nadat deze processen zijn voltooid, zal Istanbul een nieuwe heldere ketting hebben ”.
Kal voegde eraan toe dat degenen die willen genieten van de unieke schoonheid van de Bosporus vooral met veel plezier naar de werken en het uitzicht vanaf het Yoros-kasteel in Beykoz Anadolu Kavağı kijken, en voegde eraan toe dat inwoners van Istanbul kunnen genieten van het nachtelijke uitzicht op dit prachtige werk vanaf beide zijden van de Bosporus.
Ongeveer 5 miljoen dollar zal worden uitgegeven aan het lichtontwerp van de brug, terwijl 40-besparend led-verlichtingssysteem werd gebruikt op de brug. Er zijn ongeveer 4 duizend led-armaturen op de brug geïnstalleerd, 16 miljoen verschillende kleuren synchrone lichtgames kunnen tegelijkertijd worden geïmplementeerd.
Dit zijn de kenmerken van de 'recordhouderbrug'
De 24e Bosporusbrug, waar duizenden arbeiders en ingenieurs 3 uur per dag werken, zal de breedste brug ter wereld zijn als hij klaar is met een breedte van 59 meter. 8 rijstroken snelweg en 2 spoorwegen, de totale lengte van de 10-baans brug over de zee zal 1408 meter zijn. De totale lengte van de brug is 2 164 meter. Met deze functie wordt de brug de langste hangbrug ter wereld met een railsysteem.
De brug vestigt een nieuw record wat betreft de lengte van de brugtorens. De hoogte van de toren in Garipçe aan de Europese kant is 322 meter en de hoogte van de toren in het Poyrazköy-gedeelte aan de Anatolische kant is 318 meter. Na voltooiing van het project zullen de luchthaven Yeilköy, de luchthaven Kurtköy en de nieuwe 3e luchthaven met elkaar worden verbonden door het railsysteem dat wordt geïntegreerd met Marmaray en Istanbul Metro. De Northern Marmara Highway en de 3e Bosporusbrug worden gerealiseerd met het "Build, Operate, Transfer" -model.
Wees de eerste om te reageren