Turkije wordt verbonden met de Europese hogesnelheidstrein: tussen 1 uur van Istanbul naar Edirne om te downloaden 'Halkalı Met het Kapikule hogesnelheidstreinproject Halkalı De lijn met 11 haltes vanaf het station gaat door Tekirdağ, Kırklareli en Edirne en maakt verbinding met de Bulgaarse grens.

Het zal de afstand tussen Istanbul en Edirne terugbrengen tot 1 uur 'Halkalı-Met Kapıkule hogesnelheidstreinproject Halkalı De lijn met 11 haltes vanaf het station gaat door Tekirdağ, Kırklareli en Edirne en maakt verbinding met de Bulgaarse grens.
Bulgaarse grens met Turkije en op deze manier opende hij de deur naar het uitbreiden van Europa Agility 'Halkalı De lijn van Kapıkule Railway 'wordt nieuw leven ingeblazen als een hogesnelheidstrein met nieuwe haltes aan de route. Het rapport Milieueffectrapportage (MER), waarin de technische details zijn opgenomen van het hogesnelheidstreinproject, dat was opgenomen in het investeringsprogramma van 2011, maar in de tussentijd zelfs niet kon worden gegund, is aangekondigd. Het project, dat wordt geschat op 2 miljard 750 miljoen TL, zal volgende maand worden geëvalueerd in de 'Onderzoeks- en Evaluatie Commissie' (IDK).

HET ZAL ZIJN VAN MARMARAY NAAR BULGARIJE

De lijn die sinds de eerste jaren van de Republiek heeft gediend, zal worden vernieuwd en in sommige delen worden gewijzigd. Istanbul Halkalı De 229 km lange hogesnelheidstreinlijn die vanaf het station begint, eindigt bij het Edirne Kapıkule Station, een van de toegangspunten tot Europa. Het startpunt van de spoorlijn die na Kapıkule met de Bulgaarse grens moet worden verbonden Halkalı Het station is gepland om te worden geïntegreerd met de Marmaray-lijn. Volgens het project kan het worden overgebracht van het station Büyükkarışıra in Kırklareli naar de haven van Tekirdağ en van de haven van Tekirdağ naar de havens van Derince en Bandırma met de veerboot. ook Çerkezköy niet alleen passagiers op het station, Çerkezköy Tal van industriële voorzieningen in de regio zullen worden uitgevoerd.

11 VAN 4 STATIONLIJNEN ZIJN OUDE STOPS

Het 11-station bevindt zich op de lijn Halkalı, Çerkezköy, Edirne en Kapikule stations zullen blijven worden gebruikt. Halkalı, Ispartakule, Catalca, ÇerkezköyDe trein, die een snelheid van 200 km per uur zal halen, zal elektrisch zijn en dubbelsporig rijden op de route, die de stations van Büyükkarışıra, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne en Kapıkule omvat. 73 km van de spoorlijn loopt door Istanbul, 40 km naar Tekirdağ, 62 km naar Kırklareli en 54 km naar Edirne.

SNELLE TREIN ZAL IN 3 JAAR WORDEN VOLTOOID

Naar verwachting wordt de constructie binnen 3 jaarlijks na de aanbesteding en aanbesteding voltooid. Volgens de projectdetails in het EIA-rapport zullen 6 viaduct, 23 bridge, 2 tunnel, 7 nieuw station worden gebouwd voor de treinlijn. Line, Halkalı Het deel tussen station Ispartakule en de aandelen van TCDD, Ispartakule--Çerkezköy tussen de nationale fondsen, ÇerkezköyHet deel tussen OrKapıkule en de Europese Unie zal naar verwachting worden gerealiseerd met de subsidie ​​van de Europese Unie.

DE HISTORISCHE ZIJDE WEG IS TOEKOMST

Met het project, dat de ontwikkeling van de provincies aan de lijn zal versnellen, komt in zekere zin de historische zijderoute weer tot leven. Halkalı Naast het Kapıkule-spoorlijnproject zijn het Sivas-Kars-hogesnelheidstreinproject, het Ankara-Sivas-hogesnelheidstreinproject en de hogesnelheidstreinprojecten Istanbul-Ankara de andere onderdelen van het geheel.

GURAN HOOFD VAN EDİRNE GÜRKAN: EEN POSITIEVE ONTWIKKELING ALS JE HET GEEFT

De burgemeester van Edirne, Recep Gürkan, een van de provincies die het meest zal worden getroffen door de hogesnelheidstrein, drukte de bijdrage van het project aan de stad uit met deze woorden: “We zien het project positief in termen van zowel commercieel, toeristisch als transport. De uitbreiding van deze lijn naar Europa na Kapıkule zal er aanzienlijk toe bijdragen dat Edirne een toeristische bestemming wordt en meer bezoekers trekt. Edirne ontvangt veel toeristen, vooral uit Istanbul en de omliggende provincies. Het jaarlijkse aantal toeristen bereikt 3 miljoen. Al deze 3 miljoen komen over de weg. De trein zal dit aantal verhogen en de verkeersdichtheid verminderen ”. Verwijzend naar de bijdrage van de hogesnelheidstrein aan de handel, zei Gürkan: “Kapıkule is de op een na grootste landgrenspoort ter wereld. 2,5 miljoen mensen komen per jaar in en uit. Daarom is het handelsvolume ook erg groot. Het project zal ook een positieve invloed hebben op de handel. Waar je ook naar kijkt, het is een positieve ontwikkeling ”.

ÇATALCA MUNICIPAL PRESIDENT KARA: SPOORWEGVERVOER IS EEN JUISTE INVESTERING

Cem Kara, burgemeester van Çatalca, een ander punt waar het project zal doorgaan, onderstreepte dat ze spoorwegvervoer ondersteunen en zei: “Het maakt niet uit hoeveel wegen of bruggen je bouwt, je kunt dit niet aan als je alle lading op de snelweg wast. Spoorvervoer is de juiste investering. Het zal zowel goedkoop zijn als veel meer lading kunnen dragen. Het is een correct project in termen van zijn bijdrage aan de economie van het land, zijn bijdrage aan het verkeer op de wegen en zijn bijdrage aan goedkopere vervoerders ”.