Groene lijntenders voor tram in Izmir

Inschrijving voor de groene lijn naar de tram in Izmir: Izmir Metropolitan Municipality, Konak en Karşıyaka Op 1 september wordt er een aanbesteding uitgeschreven om het grasvak te maken op de lijn waar de trams gaan rijden. In de herfst Karşıyaka vanaf de lijn tussen de rails wordt gemaakt door een groene tramlijn te maken.
In İzmir zijn 12.7 kilometer lang Konak en 9.8 kilometer lang de infrastructuurverplaatsingen en spooraanlegwerken op de routes in İzmir. Karşıyaka Voor de aanleg van het groene gedeelte van de trams is een aanbesteding uitgeschreven, die niet in de aanbesteding is meegenomen. Voor het groengedeelte dat tussen en rond de rails wordt aangelegd die niet in het eerste project van de tramlijnen zijn opgenomen, 'Konak en Karşıyaka Op 1 september vindt de aanbesteding met de naam "irrigatie-installatie tramlijn" plaats. In het kader van de aanbesteding wordt 69 vierkante meter beregeningsinstallatie gemaakt. Binnen de reikwijdte van de voltooiingsperiode van het werk, die in het bestek 450 dagen is, zijn de werken primair Karşıyaka lijn begint in oktober.
Het gras dat wordt gebruikt in het groene gedeelte van de tramlijnen is al getest door gemeentelijke teams. 21 centimeter grond werd gebruikt op de betonnen vloer en de graslaag. Grown gras met automatisch sproeisysteem. De aanbestedingsspecificaties werden opgesteld volgens de testresultaten. Metropool Gemeente Konak Tram zal het groene lijn-gras gedeelte werken aan het kustgedeelte, Karşıyaka is ook van toepassing op de laatste 2 kilometer van het kustgedeelte van de tramlijn. Konak Tram Fahrettin Altay Square - 12.7-kilometers tussen Konak en Halkapınar met 19-haltes Karşıyaka de tram Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir tussen 9.8 kilometer lang en 14 zal dienen met stops. Twee tramlijnen rijden elk op 3 minuten tijdens piekmomenten en 4-5 minuten op andere tijden. Herenhuis en Karşıyaka De totale kosten van de 38-voertuigen die op deze lijnen en tramlijnen werken, bedragen 390 miljoen TL.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*