3 Uitgenodigd voor 3 Company

Uitnodiging aan 3 bedrijven voor het 3-verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel Project: 3 bedrijven werden uitgenodigd voor de opening van de financiële aanbiedingen in de aanbesteding voor enquêtes, projecten en technische diensten voor het 3-verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel Project, dat was voorbereid om het verkeer van Istanbul te verlichten.
BIEDT 10 AUGUSTUS AAN!
De financiële biedingen van Idom, Tecnimont en Yüksel Proje, die technisch voldoende waren in de aanbesteding, gaan op 10 augustus van start.
TECHNISCHE BEVINDINGEN
De financiële aanbiedingen van İdom-, Tecnimont- en Yüksel Proje-bedrijven, die technisch gekwalificeerd waren in het kader van de aanbesteding voor enquêtes, projecten en technische diensten die vorig jaar werden gehouden, als de eerste stap in het 3-verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel Project door het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Directoraat-generaal Infrastructuurinvesteringen, op 10 augustus. was uitgenodigd.
INFRASTRUCTUURWERKEN ZULLEN BEGINNEN
De projectkosten worden bepaald als 35 miljoen pond en 7 miljoen 500 duizend pond toeëigening voor dit jaar wordt toegewezen aan de enquête, project- en engineeringdiensten, diepe boorwerken op het land en aan de zee, de grondgegevens worden bepaald. Na het aanbestedingsproces is 1 gepland om gedurende het jaar engineeringprojecten te voltooien.
SNELWEG EN SPOORWEG
In deze tunnel, die onder de Bosporus doorgaat, komen zowel weg als spoor in één buis. In de tunnel komen twee rijstroken, die geschikt zijn voor de doorgang van de spoorlijn, zowel boven als beneden, als aankomst en vertrek.
VAN İNCİRLİ NAAR SÖĞÜTLÜÇEŞME
Een deel van het project, dat qua grootte en reikwijdte van de tunnel de eerste ter wereld zal zijn, is het snelle metrosysteem met hoge capaciteit dat begint bij İncirli op de E-5-as aan de Europese zijde en zich uitstrekt van de Bosporus tot Söğütlüçeşme aan de Anatolische zijde, en de tweede Het zal bestaan ​​uit een 2 × 2-baans wegennet dat begint bij Hasdal Junction op de TEM Highway-as en aansluit op Çamlık Junction aan de Anatolische kant via de Bosporus.
14 GAAT IN MINUUT
Tunnel; TEM Highway zal worden geïntegreerd met E-5 Highway, Northern Marmara Highway en 9 metrolijnen. De tunnel, die naar verwachting binnen 5 jaar na de start van de bouw met het Build-Operate-Transfer-model zal worden voltooid, zal in ongeveer 31 minuten worden bereikt met de snelle metro, die zal bestaan ​​uit 14 stations met een lengte van 40 kilometer, van İncirli aan de Europese zijde tot Söğütlüçeşme aan de Aziatische zijde.
6,5 MILJOEN PASSAGIER IN DE DAG
Aan de Europese kant, van Hasdal Junction tot Çamlık Junction aan de Anatolische zijde, is het over de weg in ongeveer 14 minuten te bereiken. Verwacht wordt dat 6,5 miljoen passagiers per dag zullen profiteren van de lijn.