3. Overbrug OK, plaats 1915 op Canakkale Bridge

Third Bridge OK, plaats 1915 op de Dardanelles-brug: na de derde ketting van de Bosporus, Yavuz Sultan Selim-brug, werd 26 in augustus in gebruik genomen, het zal naar de Egeïsche Zee komen. De aanbesteding zal worden gelanceerd voor de gigantische '1915 Çanakkale Bridge', die de Egeïsche Zee met Europa verbindt, en de werken zullen versnellen in het 'Golf Transition Project', waar premier Binali Yıldırım zeer geïnteresseerd is.
Turkije, de wereld jaloers op de gigantische brug project dat herhaaldelijk uit te voeren.
Nadat de Osmangazi-brug in de baai van Izmit op 30 juni in gebruik werd genomen, gaat op 3 augustus de derde brug naar de Bosporus open. De brug, die de naam Yavuz Sultan Selim zal dragen, zal het verkeer van Istanbul ontlasten en miljarden lira's besparen. Na de opening van de Yavuz Sultan Selim-brug is het tijd voor de reuzenbrug en transitieprojecten in de Egeïsche Zee.
In het laatste kwartaal van het jaar wordt een aanbesteding uitgeschreven voor de Çanakkale-brug uit 1915 om de Egeïsche Zee en de westelijke Middellandse Zee met Europa te verbinden.
Aan de andere kant zal het werk worden versneld voor het 4.2 kilometer lange Izmir Bay Crossing-project, dat is aangevraagd door de mensen van Izmir en aangekondigd door premier Binali Yıldırım.
ISTANBUL ROAD SHORTED
De Osmangazi-brug, die het grootste deel van het Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir snelwegproject vormt, werd op 30 juni in gebruik genomen. De brug heeft de afstand tussen Izmir en Istanbul aanzienlijk verkort. Met de voltooiing van de snelweg Izmir-Istanbul in 2018, zal de afstand tussen de twee steden afnemen van 8 uur naar 3-3.5 uur.
GEWELDIGE BESPARINGEN ZULLEN WORDEN GELEVERD
De Yavuz Sultan Selim-brug, die op 26 augustus wordt geopend, zal ook zware voertuigen meenemen die Istanbul niet mogen binnenkomen vanuit het verkeer in Istanbul. Dankzij de spoorlijn die over de derde ketting van de Bosporus gaat, is ononderbroken spoorvervoer mogelijk van Edirne naar Izmit.
Met de brug wordt een jaarlijks economisch verlies van 1 miljard 450 miljoen dollar, waarvan ongeveer 335 miljard 1 miljoen dollar aan energie, 785 miljoen dollar aan arbeidsverlies, voorkomen. De 3e brug zal met zijn esthetische en technische kenmerken een van de weinige bruggen ter wereld zijn. Het is ook de eerste brug ter wereld met een dekbreedte van 2 meter tussen de bruggen over de spoorlijn over de Yavuz Sultan Selim-brug, die een 8-lijns spoorovergangssysteem heeft en 59 rijstroken met voertuigwegen. Daarnaast wordt de brug de hangbrug met de hoogste toren ter wereld met een hoogte van ruim 322 meter. De overtochtkosten bedragen 9.9 lira voor auto's inclusief btw, en naarmate de voertuigen groeien, afhankelijk van de as, bedragen de kosten 21.29 lira voor vrachtwagens. Deze vergoeding wordt op 1 januari opnieuw bepaald in TL, afhankelijk van de dollarkoers.
Veel landleiders van over de hele wereld zullen naar verwachting de opening van de brug op 26 augustus bijwonen.
REIS MET IZMIR GOLF KRUISING IN 10 MINUTEN
Het verkeer van İzmir zal enorm worden verlicht met het Izmir Bay Crossing-project, dat de mensen van Izmir willen en waarvan premier Binali Yıldırım heeft aangekondigd dat het zeker zal gebeuren. Narlidere en KarşıyakaHet is de bedoeling om het project te starten dat zich zal verenigen. Het project, dat 3.5 miljard lira gaat kosten, zal bestaan ​​uit een tunnel van 1800 meter, een brug van 4 200 meter en een kunstmatig eiland met sikkel- en stermotieven. In het project, dat zal starten vanaf de 2e Main Jet Base Location in Çiğli, wordt toegang verleend tot Üçkuyular en Narlıdere via İzmir Bay. Met het project komt er een einde aan de bottleneck en verkeerscongestie op Altınyol en de ringweg die in de toekomst zal blijven toenemen.
Met de voltooiing van het project zal het mogelijk zijn om de zuidelijke as van de Izmir-baai te bereiken zonder de stad binnen te komen met verkeer vanaf de noordelijke as van Izmir. Als het project is afgerond, wordt de reistijd van 70 minuten teruggebracht tot 10 minuten.
AEGEANS-EUROPESE VERBINDING MET DE ÇANAKKALE-BRUG
Na de Yavuz Sultan Selim-brug wordt het de Çanakkale-brug uit 1915. De aanbesteding is gepland voor de brug die de twee zijden van de Dardanellen in het laatste kwartaal van het jaar zal verbinden.
De fundering van de brug is gepland om op 18 maart 2017 te worden gelegd en binnen 3 jaar te zijn voltooid. 1915 De Çanakkale-brug zal een voetoverspanning hebben van 100 duizend 2 meter om compatibel te zijn met de 23ste verjaardag van de Republiek. De route van het project is bepaald.
Om de beschermde gebieden op het historische schiereiland niet te betreden, wordt daarom een ​​overgang van Lapseki naar Gallipoli overwogen. De 45 kilometer lange snelweg van Gallipoli naar Malkara wordt ook in de brugtenders meegenomen. Met deze brug van Europa, Agility van Thracië naar de Egeïsche Zee naar Turkije, vooral van vrachtverkeer, zal het westelijke deel van ons land naar de westelijke Middellandse Zee gaan en de Westelijke Middellandse Zee de Egeïsche Zee. Als zodanig zal deze lastenbeweging de Egeïsche Zee en de Middellandse Zee bereiken zonder die historische structuur binnen te gaan zonder een nieuwe lastenbeweging naar Istanbul te brengen. Het zal ook oversteken van de Europese kant van Istanbul naar de Aziatische kant en afdalen naar de Egeïsche Zee. Integendeel, de ladingbeweging die in de westelijke Middellandse Zee zal landen, zal via de Çanakkale-brug uit 1915 over Thracië zijn gegaan.