werk werd versneld in Turkije de langste spoortunnel

Het werk aan de langste spoortunnel van Turkije is versneld: het werk is versneld met de ingebruikname van de tunnelgraafmachine in het "Spoorwegproject met dubbele buisdoorgang" dat het Bahçe-district van Osmaniye en het Nurdağı-district van Gaziantep zal verbinden.
De werkzaamheden aan het project, dat de districten Bahçe in Osmaniye en Nurdağı in Gaziantep met elkaar zal verbinden en de langste dubbele buisovergang van Turkije zal zijn, elk met een lengte van 10 meter, werden versneld met de ingebruikname van de tunnelgraafmachine.
Wanneer de conventionele lijn Adana-Gaziantep-Malatya Bahçe-Nurdağ Variant en spoorwegtunnelpassageproject, gebouwd door de Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TCDD), voltooid is, zal de bestaande spoorlijn met 17 kilometer worden ingekort.
Hasan Çatlakkaya, de bouwplaatsmanager van het aannemersbedrijf, zei dat er 10 meter vooruitgang is geboekt in de eerste van de tunnels, die elk 400 meter lang en 8 meter in diameter zijn, en 1 meter in de tweede.
Een van de moeilijkste passen in Turkije
Çatlakkaya zei dat de regio tussen de districten Bahçe en Nurdağı een van de moeilijkste delen van Turkije is in termen van geografie en geologie, en zei: “Wanneer de tunnel voltooid is, zal deze Çukurova en de regio Zuidoost-Anatolië met elkaar verbinden. Spoorwegen, snelwegen, snelwegen en oliepijpleidingen lopen door de regio, en residentiële en industriële voorzieningen liggen naast elkaar. Hier passeert ook de Oost-Anatolische breukzone. Gezien deze omstandigheden zien we dat de route behoorlijk uitdagend is.” hij zei.
Het project, dat naar verwachting in totaal 193 miljoen 253 duizend lira zal kosten, zal naar verwachting in december 2018 worden voltooid. In de tunnelbouw werken 24 medewerkers, waarvan 20 technisch personeel, waar 200 uur per dag wordt doorgewerkt.