Burgemeester Topbaş vertelt gigantische projecten

President Topbaş legde gigantische projecten uit: President Kadir Topbaş, die zeer belangrijke gigantische transportprojecten voor Istanbul beschreef, zei dat de historische artilleriekazerne en een modern operagebouw op het Taksimplein zullen worden gebouwd, en de mening van president Erdogan gaat in deze richting.
GAZİ ÇENGELKÖY-PARK NAAR ÇAMLICA
De burgemeester van de grootstedelijke gemeente Istanbul, Kadir Topbaş, zei dat hij Çengelköy had bezocht, dat grote weerstand toonde tegen de poging tot staatsgreep in de nacht van 15 juli, en zijn wensen overbracht om snel beter te worden. We willen het heel snel doen. We werken aan het project', zei hij.
INVESTERING VERSNELT NIET
Topbaş kondigde aan dat ze als grootstedelijke gemeente van Istanbul vanaf 4 augustus de aanbesteding zullen uitschrijven voor 7 nieuwe metrolijnen. Zaken van 23 miljard dollar. Investeringen zullen doorgaan. We willen meer gebruik maken van de metro en het verkeer ontlasten. We zijn genoeg voor ons. We zullen niet stoppen, we zullen meer werk doen. We zullen sterker worden', zei hij.
Topbaş herinnerde eraan dat er tijdens de protesten in het Gezi-park ernstige schade is toegebracht aan openbare eigendommen en handelaars in de regio, en zei: “Het is een democratisch recht, je komt, je zegt je mening, je bekritiseert. Maar je kunt geen schade toebrengen aan openbare eigendommen die zijn gemaakt met het geld van alle burgers. Wat waar is, is wat er vandaag op de pleinen gebeurt. Elke politieke partij heeft het. Er zijn mensen van verschillende religies, maar ze doen zelfs geen bloem kwaad.”
AANHANGWAGEN BEGRAAFPLAATS TEKEN VERWIJDERD
Topbaş zei dat hij wist dat er verschillende kritieken waren op de Verradersbegraafplaats en dat hij met de president van religieuze zaken, Mehmet Gormez, had gesproken. Hij zei dat de kans dat families beledigd worden erg groot is. 'Het zou goed zijn om het bord te verwijderen,' zei hij. Ik heb het ook verwijderd, 'zei hij.
Artilleriekazerne WORDT KUNSTGALERIJ
Benadrukkend dat Istanbul in zijn 8 jaar oude geschiedenis veel historische monumenten heeft, zei Topbaş dat er tijdens de Ottomaanse periode een artilleriekazerne op het Taksimplein was en dat hij als architect geen bevooroordeelde standpunten kon accepteren. Onderstrepend dat de "We willen niet"-houding niet correct is, vervolgde Topbaş zijn woorden als volgt;
'Laten we overleggen, laten we praten. Er zijn voorbeelden hiervan in Duitsland of zoiets. Het wordt tentoongesteld, het publiek zegt 'oké' en klaar is kees. Taksim is nu een plaats geworden waar metro's zijn geïntegreerd. Mensen kunnen nergens zitten en tijd doorbrengen in Taksim. In het verleden werd het gezien als een residentie, hotel, winkelcentrum. Aan zoiets werd niet gedacht. De heer President noemde kleine commerciële eenheden. We zullen de Taksim-artilleriekazerne bouwen.
Onze voorzitter is al duidelijk. We zien een kunstgalerie als een functie. Daarom worden er niet veel bomen gekapt. Die bomen zijn nog niet zo oud. Denk aan binnen- en buitencafés onder de kunstgalerie. En het kan een kunstgalerie zijn, net zoals mensen naar de Champs-Elysées gaan en daar tot laat in de cafés komen zitten. Het werk aan dit project gaat door. Er komt ook een parkeergarage onder. Daar zijn bestuursbesluiten over geweest. Uit uitspraken van rechtbanken werd ook duidelijk dat het kon. De heer President zei ook dat het goed zou zijn om dit te laten werken. Als functie dient het de cultuur van de stad.”
MODERN OPERAGEBOUW IN TAKSIM
Topbaş zei dat alles samen wordt gedaan in Taksim AKM en dat dit verkeerd is: “We geven hier concerten en opera. Er worden ook bijeenkomsten gehouden. Eigenlijk is opera iets anders. Het moet worden gemaakt in overeenstemming met zijn eigen timbre en akoestiek. zegt onze voorzitter. Een operahuis moet tot leven worden gebracht met het prachtige project van onze architecten door daar de parkeerplaats van onze Istanbul Metropolitan Municipality aan toe te voegen. Dat is al jaren zo. Ook Muhsin Ertuğrul Stage was tegen. Dat hebben we gedaan, het doet nu dienst als een uitstekend theater.”
SPOORSYSTEEM ZEE- EN WEGVERKEER WORDEN GEÏNTEGREERD IN KABATAŞ
Kabataş Erop wijzend dat het vierkante project erg belangrijk is voor Istanbul, zei Topbaş; “Er zijn momenteel 28 miljoen dagelijkse bewegingen in het verkeer in Istanbul. Dit zal toenemen tot 40-50 miljoen naarmate de stad zich ontwikkelt. We moeten dus alle systemen integreren. Bij investeringen in vervoer hebben we gewicht gegeven aan metro's. Kabataş zo'n knooppunt. Er is vervoer over zee, kabelbaan, tram en snelweg, metro komt eraan. Er heerst een ernstige chaos. Mensen komen van beneden naar binnen, komen van boven naar buiten, het is een puinhoop. Er is geen vierkant concept. Laten we het verkeer hier ondergronds nemen. Metro van Mahmutbey naar Beşiktaş KabataşHet gaat door Karaköy en gaat verder in de richting van Karaköy. Daarna gaat hij van Beşiktaş naar Sarıyer. Het verkeer van de zee wordt overgebracht naar de metro's. In het metrostation dat we gaan bouwen, integreert het met elkaar zonder aan de oppervlakte te komen. En Üsküdar-Kabataş Degenen die naar Üsküdar komen, kunnen oversteken door onder de Bosporus door te lopen zonder naar de oppervlakte te komen. Bovenaan komt een mooi plein. Met de vernieuwde pieren wordt het een belangrijk distributiepunt. Laat het snelwegverkeer van onderaf stromen, zodat mensen niet vergiftigd raken door de uitlaten.”
Voor een 2-jarige studie, waarbij het project alle vergunningen heeft zoals het mer-rapport en de Raad voor Bescherming. KabataşTopbaş informeerde dat het maritieme verkeer in Istanbul wordt omgeleid naar andere pieren en zei: “Zodra de democratiewaken voorbij zijn, zal de bouw beginnen. Kabataş Het wordt een prachtige plek. Daar beschermen ze de veerbootsteigers in hutstijl. Eenvoudige structuren gemaakt van tin. Als u klaagt over het verkeer, Kabataş als het een knooppunt is, worden deze uitgevoerd. Eerlijk gezegd, we zullen doen wat nodig is. Ze waren ook tegen de metrobrug. KabataşWe zijn bezig met een heel mooi project met een heel mooi pleinconcept bovenaan, waar verkeer en metro's onderdoor gaan. Ontwikkeling is onvermijdelijk, het is nodig. Meneer, u kunt niet zeggen 'waarom de bevolking toeneemt'. Het neemt toe in steden over de hele wereld. Je moet deze investeringen doen om het stadsleven te vergemakkelijken. Wanneer we deze projecten hebben voltooid, zullen we maatregelen nemen om de toegang tot sommige punten in de toekomst te beperken of te betalen", zei hij.
ELEKTRISCHE BUS NAAR HET HISTORISCHE SCHIEREILAND…
Kadir Topbaş noemde in zijn toespraak ook een nieuw transportproject en kondigde aan dat er elektrische bussen zullen rijden op het historische schiereiland. Topbaş zei dat ze ook van plan zijn om dit gebied op bepaalde uren verkeersvrij te maken: “We zullen van het historische schiereiland een regio maken waar voornamelijk elektrische voertuigen rijden. We willen dat dit gebied meer voetgangergericht wordt. Dit doen we zodat er schonere lucht en betere wandelgebieden ontstaan.”