Samsun, Turkije Logistics Center Must Targets

Samsun, Turkije Logistics Center Must Doelstellingen: Samsun Metropolitan Municipality plaatsvervangend secretaris-generaal Sefer Arli, 45 miljoen euro budget is om de bouw van het Logistics Village project voort te zetten en zei dat ze gericht zijn om het project in het laatste kwartaal van 2017 jaar af te ronden.
De vooruitgang van Turkije om een ​​logistiek centrum te worden in het Samsun Logistics Village-project is het belangrijkste project van de presentatoren bij het Provinciaal Coördinatiecomité op Arli, was een belangrijke uitleg over het project.
"Het budget van het project bedroeg 45 miljoen euro"
Vice-secretaris-generaal Arlı zei dat het project met steun van de EU 45 miljoen euro opleverde: “Samsun Logistics Village Project, dat van Samsun, dat het logistieke centrum van Turkije wil zijn, de import-export poort naar het Midden-Oosten zal maken, Centraal-Azië en de Kaukasische landen bevinden zich ongeveer. Het zal worden gevestigd op een gebied van ongeveer 15 decares in de regio Aşağıçinik in het district Tekkeköy, 672 km ten oosten. Het ligt op 20 km van de haven van Samsunport (hoofdingang), op 7 km van de haven van Yesilyurt, op 5,6 km van de haven van Toros Fertilizer en op 10 km van de luchthaven van Çarşamba. De snelweg Samsun-Ordu loopt 1.8 km ten noorden van Logistics Village. De spoorlijn Samsun-Çarşamba loopt vlak naast Logistics Village. De aandelen van de instellingen die de Executive Board van het Samsun Logistics Village Project vormen, zijn Samsun Metropolitan Municipality 40 procent, Tekkeköy Municipality 10 procent, Samsun Chamber of Commerce and Industry 25 procent, Samsun Commodity Exchange 15 procent, Samsun Central Organised Industrial Zone 10 procent, en Central Black Sea Development Agency 2011 procent, in de vorm van een lid. Het Samsun Logistics Village-project werd in 1 ingediend bij het ministerie van Wetenschap, Industrie en Technologie, namens het Central Black Sea Development Agency, binnen de reikwijdte van het Regionaal Operationeel Programma voor Concurrentievermogen, prioriteit 26. titel voor de ontwikkeling van het ondernemingsklimaat, maatregel voor de ontwikkeling van industriële infrastructuur . Als resultaat van de evaluatie; Het kreeg het recht om op 2012 april 11 te worden opgenomen in de lijst met geprioriteerde projecten van het ministerie van Wetenschap, Industrie en Technologie, met 25 projecten. Ons project heeft grote successen geboekt met een budget van 45 miljoen euro, als het grootste project met het hoogste budget dat in alle stadia in Turkije aan het programma is voorgelegd. “Tijdens het onderhandelingsproces met de Commissie van de Europese Unie, de delegatie van de Europese Unie in Turkije en het Ministerie van Wetenschap, Industrie en Technologie bedroeg het projectbudget ongeveer XNUMX miljoen euro”, zei hij.
"Het doel van het project is om de regionale concurrentie te verbeteren"
Sefer Arlı plantte dat ze met het project de concurrentie van de provincies Amasya, Samsun en Çorum Tokat in de TR 83-regio willen verbeteren en zei: “Het algemene doel van ons project is om het regionale concurrentievermogen te verbeteren door logistieke magazijnfaciliteiten te bieden aan bedrijven in de TR 83-regio. De specifieke doelstellingen zijn het ontwikkelen van regionale transport- en logistieke infrastructuur voor ondernemers, het vergroten van het aandeel van het spoorvervoer met de toename van multi-model transport en het elimineren van het probleem van de opslag van vracht. Momenteel is de aanbesteding voor de bouw van ons project uitgevoerd en viel de aanbesteding onder de verantwoordelijkheid van het bedrijf SERA Group. Het contract is ondertekend met de aannemer en de werken zijn gestart door oplevering op de werf. Er is een aanbesteding voor technische ondersteuning gehouden. De aanbesteding bevindt zich in de aanbestedingsfase. Het is de bedoeling dat ons project in het laatste kwartaal van 2017 wordt afgerond. Naast deze werken werd er een activiteitenprogramma opgesteld voor de investering van ongeveer 30 miljoen TL door onderhandelingen te voeren met TCDD voor de infrastructuur- en bovenbouwwerken van de spoorlijn naar het Logistics Village en de werken werden opgestart ”.
"Opgravingswerk gaat door"
Arlı benadrukte dat de constructiefase van het project doorgaat en zei: “In ons project is de fundering van het sociale gebouw volledig afgewerkt en is het beton van A1-A2-C3 blokken, kelder, kolommen en gordijnen gestort. Kolom- en gordijnijzerwapening en bekistingswerken zijn aan de gang in blok C2-C1-B1. A1-A2 Block begane grond ijzeren wapening en bekisting gaat door. Het graafwerk van type 1 is voltooid en na het vullen en testen is mager beton gestort. Het waterdicht maken is begonnen en gaat door. 2 procent van het type 60 graafwerk is voltooid en het graafwerk gaat door. "3 procent van het type 30 graafwerk is voltooid en de opgraving is aan de gang."
"Kanaal moet in het zuidelijke deel van het project worden aangelegd"
Arlı onderstreepte dat er een kanaal moet worden aangelegd in het zuidelijke deel ter bescherming van het land en het project. “Verbeteringswerken aan de Yarılkaya Stream en het D15-3-afvoerkanaal in het genoemde Logistic Village-gebied worden voortgezet door DSI 7th Regional Directorate. Diverse grachten gelegen in het zuidelijke deel grenzend aan het projectgebied op een oppervlakte van ongeveer 100 decares strekken zich echter uit tot onze projectsite. Het is noodzakelijk om deze kanalen, die zich op de bouwplaats van onze site bevinden, blindelings af te sluiten op de punten waar ze onze site binnenkomen, zodat het werk op de bouwplaats kan worden uitgevoerd. Om deze reden is het, om zowel de projectsite van Samsun Logistics Village als de vervaardigde producten en het genoemde land van 100 decares te beschermen, belangrijk om een ​​ringkanaal aan te leggen in het zuidelijke deel van onze projectsite en om de kanalen en wateren die van boven komen te verzamelen en ze te verbinden met Yarılkaya en / of D15-3 kanalen. . Daarnaast zullen in dit gebied nieuwe opslagruimtes worden gecreëerd om te voldoen aan onze behoeften op het gebied van logistiek, koude opslag en magazijnen, en zal logistieke ondersteuning worden geboden. Deze plaats wordt ook het verbindingspunt van het Logistics Village-project en er zal een pier worden gebouwd waar schepen van kleine tonnage kunnen aanmeren ”.