Earthquake Resistant Port Safiport Derince

Aardbevingsbestendige haven Safiport Derince: Er werd een rapport opgesteld waarin de beweging en de effecten van de aardbeving werden vastgesteld voor Safiport Derince bij het Kandilli Observatorium van de Boğaziçi Universiteit. Volgens het rapport, dat zeer belangrijke gegevens bevat voor het havenuitbreidingsproject, zijn de mogelijke aardbevingsrisico's in kaart gebracht en wordt het project dienovereenkomstig voorbereid.
Kandilli Observatory en Earthquake Research Institute hebben een echt aardbevingsrecord opgesteld voor Safiport Derince. Voor Safiport Derince zal ook een simulatiestudie worden uitgevoerd, die in andere havens niet beschikbaar is. Met dit onderzoek is afhankelijk van de mogelijke aardbevingsbeweging in het havenuitbreidingsproject een ontwerp conform de regelgeving bepaald en wordt het project daarop voorbereid.
Ambtenaren van Safiport Derince verklaarden dat ze alle geotechnische onderzoeken met het Kandilli Observatorium hadden gedeeld en benadrukten dat ze allerlei voorzorgsmaatregelen hadden genomen om mogelijke aardbevingsgerelateerde schade bij nieuwe investeringen te voorkomen.
Safiport Derince wordt gestructureerd volgens het 'Earthquake Report of Boğaziçi University Kandilli Observatory'...
Kandilli Observatorium en Aardbevingsonderzoeksinstituut Prof. Emeritus dr. Volgens de verklaringen van Mustafa Erdik over het project: “We hebben een rapport opgesteld waarin de impact van de haven wordt bepaald in het geval van een mogelijke aardbeving. Safiport Derince wordt gestructureerd met een project in overeenstemming met dit rapport. Met de 'Technische Regeling Aardbevingen Kust- en Havenwerken, Spoorweg- en Luchthavenaanleg' werd het aardbevingsontwerp van havens volgens technische regels geregeld. Bij Safiport Derince worden constructies en versterkingen uitgevoerd in overeenstemming met deze regelgeving. Om de havenconstructie aardbevingsbestendig te kunnen ontwerpen moet het bodemmilieu zeer goed worden onderzocht, moet het juiste type havenconstructie worden gekozen en moet het vulmateriaal correct worden bepaald. Safiport Derince zal worden gebouwd in overeenstemming met al deze parameters in lijn met het rapport dat het van ons heeft ontvangen, dus we kunnen zeggen dat 'Safiport Derince een aardbevingsbestendige haven zal zijn'.”
Ontwerp voldoet aan de aardbevingsvoorschriften van Safiport Derince
Omdat Izmit Bay in het achterland van een megastad als Istanbul ligt, herbergt het vele havens in de regio. Prof. zei dat de havens in de Golfregio pas na een sterke aardbeving in de gewenste mate beschadigd mogen worden en dat cruciale havens hun functies moeten voortzetten. dr. Erdik vervolgde zijn woorden als volgt; “Het is van cruciaal belang om zowel het fysieke als het menselijke verlies en het banenverlies na de aardbeving terug te dringen en de mogelijke ramp op de juiste manier te beheersen. Bij de aardbeving in Kocaeli op 17 augustus 1999 werden havens in de Golfregio zwaar beschadigd. In veel havens werden de activiteiten verstoord, werden sommige maritieme constructies onbruikbaar en werden helaas grote verliezen geleden.
Wanneer de aardbeving van 1999 wordt onderzocht; Gebrek aan voldoende grondonderzoek, gebrek aan onderzoek naar grondverbetering en de ontoereikendheid van de methoden die worden gebruikt bij aardbevingsontwerpen zijn de belangrijkste redenen voor de schade aan deze constructies. Om niet nogmaals aan dergelijke verliezen te worden blootgesteld, moeten deze tekortkomingen en onvolkomenheden worden geëlimineerd door een serieuze implementatie van de verordening. "Het maken van havenontwerpen in overeenstemming met de regelgeving, niet alleen in de Golfregio maar langs de hele kust van ons land, is een van de belangrijkste factoren bij het garanderen van adequate aardbevingsprestaties en veiligheid."