38 procent van Izmir maakt gebruik van railsystemen

38 procent van İzmir maakt gebruik van spoorwegsystemen: met de investeringen van İzmir Metropolitan Municipality is het aandeel van het spoorwegsysteem in het openbaar vervoer toegenomen tot 38 procent.
Terwijl in İzmir dagelijks 1.7 miljoen passagiers met het openbaar vervoer worden vervoerd, reizen dagelijks ongeveer 650 duizend mensen in het spoorwegsysteem. In die optiek komt het aandeel van het spoorsysteem in de ov-koek op 38 procent. Lijnlengte van 149 kilometer en Turkije, dat de grootste vloot en trein heeft in Istanbul, waar de bevolking van meer dan 16 miljoen die naar deze cijfers kijkt 10 procent is, is minder dan 54 procent, terwijl de 6 kilometer lange lijn Ankara.
İzmir Metro en İZBAN lopen voor op de andere twee steden voor het geval het aantal vervoerde passagiers in verhouding staat tot de bevolking. In İzmir, dat 4 miljoen inwoners heeft, zijn er elke dag 650 ritten, met andere woorden, het gebruik van het spoorwegsysteem komt overeen met minstens 15 procent van de bevolking. Hoewel dit cijfer in Istanbul geen 10 procent bereikt, bevindt Ankara zich nog steeds op het niveau van 6 procent.
Met de ingebruikname van de Torbalı-lijn bereikte İZBAN 110 kilometer en de İzmir-metro bereikte 20 kilometer, en dus bereikte de lengte van het spoorwegsysteem in İzmir 130 kilometer. Met de opening van de Selçuk-lijn, die het niveau van 70 procent van de stationsconstructies heeft bereikt, 167 km., Met de geplande Bergama-lijn zal dit aantal toenemen tot 207 kilometer. Met andere woorden, İzmir zal de titel van de stad met het langste spoorwegsysteem van ons land vanuit Istanbul in twee jaar overnemen.
13 kilometers van Konak Tram en 9 kilometers Karşıyaka Met de toevoeging van de tram blijft İzmir het voordeel hebben van het meest voorkomende stedelijke spoorwegsysteem in ons land.
ISBAN GROEIT MET SNELHEID
De metro van Izmir, die de mensen van Izmir 'mer-haba' noemde met zijn 22 stations op de Üç-Yol-Bomova lijn op 2000 mei 10, opende İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay en Bornova Evka-16 stations binnen een periode van 3 jaar en nam de route naar Bornova Center. omgezet naar. İzmir Metro, die voor het eerst het aantal sets in zijn wagenpark verhoogde van 45 naar 87, zal een gigantische vloot van 95 voertuigen hebben met de komst van 182 nieuwe sets, die nog steeds in productie zijn.
Stedelijk voorstedelijk systeem İZBAN vervoerde zijn eerste passagier op 30 augustus 2010. Het systeem vertoonde een voorbeeldige groei in een korte periode van 5,5 jaar en bereikte het jaarlijkse aantal passagiers tot de drempel van 90 miljoen. IZBAN, dat groeide van 31 stations naar 38, verhoogde zijn 80 kilometer lange lijn tot 110, terwijl het aantal sets in zijn vloot steeg van 24 wagons tot 219. Het systeem, dat zich zal uitstrekken tot Selçuk en Bergama, is er in geslaagd om met deze snelle groei een voorbeeld te stellen voor andere spoorsysteembedrijven in ons land.
RAILSYSTEEM VAN 2019 KILOMETER TOT 250
De burgemeester van Izmir, Aziz Kocaoğlu, verklaarde dat ze de grootste doorbraak in het spoorwegsysteem in de geschiedenis van de stad hebben bereikt, en zei dat ze een investering in het spoorwegsysteem van 2019 km, waarvan 190 km operationeel is, tot 250 zullen ondertekenen. President Kocaoğlu verklaarde dat de grondstudies werden uitgevoerd voor de metrolijn Üçyol-Tınaztepe en dat het project vervolgens zal worden gerealiseerd, zei president Kocaoğlu: “We zullen dit jaar worden aanbesteed voor de eerste fase van de metrolijn Narlıdere. In het kader van de tweede fase wordt het project van de afdeling tot aan de Engineer opgesteld. We maken de trams af. We hebben de Torbalı-lijn van İZBAN geopend. We zullen Selçuk deze termijn afronden, İZBAN's Bergama-lijn moet dringend worden aanbesteed. In 1 loopt het 2019 km, 190-60 km is in aanbouw, İzmir 65 km. We zullen een lang spoorwegnet hebben. " hij sprak.
439 VOERTUIG GIANT FLEET
Konak en Izmir zullen worden beheerd door Karşıyaka Terwijl de bouw van de tram doorgaat, gaat de productie van de 38-treinset met grote snelheid door. De twee lijnen die de totale 22-kilometers zullen vinden, zijn Konak en Karşıyakazal de verkeersdruk aanzienlijk verlichten. Het railsysteemtransport, dat in 2000 begon met de 45 wagons van İzmir Metro, is in 16 jaar exponentieel gegroeid en met de toevoeging van de İZBAN-vloot is het aantal railsysteemvoertuigen in İzmir gestegen tot 306. Het wagenpark wordt 95 met 38 nieuwe metrovoertuigen en 439 tramvoertuigen.