Gotthard Base, de langste en diepste spoortunnel ter wereld, met een lengte van 57 kilometer en een diepte van 2 meter, die onder de Zwitserse Alpen doorloopt en de afstand tussen het noorden en het zuiden van Europa verkort, is geopend.
100 medialeden waren geaccrediteerd voor de openingsceremonie, waar 300 duizend mensen werden verwacht. Ook christelijke, islamitische en joodse geestelijken namen deel aan de ceremonie. De president van de Zwitserse Bondsstaat Johann Schneider-Ammann en vele ministers woonden de openingsceremonie bij, die begon bij de noordelijke ingang van de tunnel, Rynacht, nabij het Uri-kanton.
Schneider-Ammann wordt vergezeld door de Duitse bondskanselier Angela Merkel, president François Hollande en de Italiaanse premier Matteo Renzi tijdens de ceremonie die wordt gehouden bij de zuidelijke uitgang van de tunnel bij het kanton Ticino.
De bouw begon in 1999 en vanuit Turkije Rönesans Er is 10 miljard euro uitgegeven aan de tunnel, waarvan de bouw is voltooid door het consortium, inclusief Insaat. De totale kosten van het project, dat naar verwachting in 2020 wordt afgerond, wordt geschat op 20,8 miljard euro.
Meer dan 17 arbeiders namen deel aan de bouwwerkzaamheden, die 2 jaar duurden. Tijdens de bouw van de tunnel is 500 miljoen ton steen uit de ondergrond gehaald. Rönesans Johannes Dotter, Senior Manager van Heitkamp Swiss, een van de groepsmaatschappijen, legt uit dat de totale lengte van de 57 kilometer lange tunnel, bestaande uit twee parallelle enkellijnige buizen, inclusief kruispassen, toegangstunnels en schachten, meer dan 152 kilometer bedraagt.
Dotter zei dat de tunnel dagelijks 65 passagiers- en 240-goederentreincapaciteit heeft, eraan toevoegend dat sinds afgelopen oktober genoeg testritten zijn geweest om rond 2 keer rond de wereld te reizen.
Met de tunnel die de afstand tussen het zuiden en noorden van Europa verkort, van Milaan, Zwitserland naar Milaan, zal Italië met een uur afnemen tot 2 uur en 40 minuten.
De Gotthard-basistunnel is de 54 kilometer lange Seikan-tunnel in Japan gepasseerd en is daarmee de langste spoortunnel ter wereld geworden.
Wees de eerste om te reageren