Wetsvoorstel Overeenkomst inzake spoorwegsamenwerking tussen Turkije en China aangenomen door het parlement

Ontwerp van samenwerkingsovereenkomst tussen Turkije en China aangenomen door de Turkse Grote Nationale Vergadering: China, dat de Zijderoute nieuw leven wil inblazen via drie 'corridors', zal 3 biljoen dollar investeren in de Middencorridor, waartoe ook Turkije behoort. In de Turkse Grote Nationale Vergadering werden twee gigantische stappen gezet om de weg vrij te maken voor de Zijderoute

Er worden twee gigantische stappen gezet in het Turkse deel van het Chinese Zijderouteproject, dat zich opent naar de wereld en vele subrubrieken omvat, zoals economisch, sociaal, cultureel en toerisme.

40 overweegt een miljard dollar budget en gepland om 750 miljoen dollar uitgegeven elk jaar voor investeringen 'Silk Road' en 'spoor samenwerking' -overeenkomst, de commissie wetsvoorstel in het parlement.

Om zich open te stellen voor de wereld wil China, dat het driepotige 'Belt and Road'-project, dat 21 biljoen dollar kost en 65 landen betreft, stap voor stap uitvoeren, de 'Northern Corridor' via Rusland en de 'Zuidlijn' opereren via Iran, terwijl Turkije en Europa naar de Centraal-Aziatische Republieken, Afghanistan, Pakistan en China een cruciale stap zetten richting de 'Centrale Corridor'.

Het 'Ontwerp Memorandum of Understanding on the Harmonization of the Silk Road Economic Belt, the 40st Century Maritime Silk Road and the Middle Corridor Initiative', ondertekend tussen Turkije en China in het kader van de 'Centrale Corridor', dat een budget van 750 miljard beoogt dollar in de eerste fase en is van plan om jaarlijks 21 miljoen dollar uit te geven aan investeringen. 'Ontwerp van een overeenkomst voor spoorwegsamenwerking tussen Turkije en China' werd aangenomen door de Commissie Buitenlandse Zaken van de Turkse Grote Nationale Vergadering.

Het belangrijkste ingrediënt
Vice-minister van Buitenlandse Zaken, ambassadeur Ali Naci Koru, zei: "De Middle Corridor is een van de belangrijkste componenten van het project om de historische Zijderoute nieuw leven in te blazen." Koru merkte op dat het de belangrijkste winst voor Turkije is dat de Middle Corridor-route een alternatief vormt voor de Northern Corridor, waartoe ook Rusland behoort, en de Southern Line, waar ook Iran onder valt.

Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ministerie van Buitenlandse Zaken Directoraat-Generaal van Afgevaardigden Mert Licht, China wordt voorspeld 8 biljoen dollar budget voor de centrale gang van plan om de integratie te voorzien van Europa, alleen maar om lijnen te vervoeren in het eerste jaar aangekondigd dat 40 miljard dollar uitgaven plan.

De spoorwegen zullen fuseren
De tweede belangrijke overeenkomst tussen China en Turkije, "Railway Samenwerkingsovereenkomst ', die de Parlementaire Buitenlandse Zaken van de Commissie doorgegeven. De rekening, die de komende dagen zal worden aangenomen in de Algemene Vergadering, zal slechts ongeveer 2 duizend kilometer bedragen in het Silk Road-project. Met het Baku-Tbilisi-Kars-project zal het hogesnelheidstrein-project Edirne-Kars een onderdeel zijn van de Middle Corridor.

tot Engeland
De Chinese regering is bereid om China spoorwegen met Europa, Kazachstan tussen China en Groot-Brittannië, Oezbekistan, Turkmenistan, Iran, Turkije, Bulgarije, Roemenië, Hongarije, Oostenrijk, Duitsland sluiten, overweegt om hogesnelheidstreinen te bouwen naar België en Frankrijk connectiviteit. 150 zal naar verwachting worden voltooid tussen 2020 en 2025 van het project, berekend om $ 1 miljard te kosten.

TL – Yuan-uitwisseling en zusterstadnetwerk

Silk Road tussen China en Turkije Economische Belt, 21. Het ontwerp-amendement op de verzoening van de zijderoute en het centrale corridorinitiatief voor de 21e-eeuwse zee omvat de volgende verordeningen:

• Politieke coördinatie: er zullen regelmatig dialogen en uitwisselingen plaatsvinden over belangrijke ontwikkelingsstrategieën, -plannen en -beleid tussen de twee landen. De communicatie en coördinatie van de belangrijkste macro-beleidsmaatregelen zal worden versterkt.
• Het faciliteren van Access: wegen, spoorwegen, de burgerluchtvaart, havens, evenals olie- en gaspijpleidingen, hoogspanningsleidingen netwerk en het telecommunicatienetwerk, ook in Turkije, en in derde landen op China om samen te werken in bilaterale infrastructuurprojecten. De samenwerking tussen havens op vrachtvervoer zal worden versterkt, functionele efficiëntie en capaciteit zullen worden verhoogd. Samen werken aan drinkwaterveiligheid, overstromingsbeheer en rampenmitigatie, waterbesparende irrigatie en andere projecten voor waterbehoud. Toegankelijkheid van het verkeer, beveiliging van het transportnetwerk en grensoverschrijdend transport worden vergemakkelijkt.
• Financiële integratie: het gebruik van valuta's van lokale landen bij handel en investeringen zal worden uitgebreid, en de TL-yuan valutaswapovereenkomst zal worden gebruikt. Interbancaire investeringen in Turkije en China zullen effectief worden gestimuleerd. Financiële instellingen zullen financiële steun en servicestimulansen bieden voor investeringen en commerciële samenwerking.

• Verbinding van mens tot mens: uitwisselingen van mens tot mens zullen worden aangemoedigd. Er zal een samenwerkingsmodel voor culturele uitwisseling op middellange en lange termijn worden gecreëerd. Er zullen zusterstedennetwerken worden opgezet. Er zullen samenwerkingsovereenkomsten worden ondertekend over kwesties als media, milieubescherming, onderwijs, gezondheidszorg, cultuur, culturele centra, kunst, toerisme, armoedebestrijding en sociaal welzijn. De uitwisseling van media, denktanks, studenten en jongeren tussen de twee landen zal worden versneld.

• Fonds medewerking van de staat en met inbegrip van sociale coöperatieve kapitaal, met name Aziatische Infrastructure and Investment Bank, Silk Road Fonds en andere overheidsfondsen, markttransacties, steunfondsen, door middel van internationale en sociale fondsen zal beschikbaar zijn voor de investeringen en de financiering van deze programma's değsteg zijn.