Tramvraag van Doğan naar Kocaoğlu

Tramvraag van Doğan aan Kocaoğlu: İzmir Metropolitan Municipality Vice-voorzitter van de AK Party Group evalueerde de laatste routewijziging in het tramproject. Doğan richtte zich tot Aziz Kocaoğlu voor het tramstation Alaybey, dat afgelopen zomer werd geannuleerd, en zei: “Je laatste beslissing? zij vroeg.

Bilal Doğan, vicevoorzitter van de AK-partijgroep, reageerde nogmaals op de tramprojecten op twee afzonderlijke punten van de stad en onderhevig aan intense klachten van handelaars en burgers. AK-partijlid Doğan verklaarde dat de investering van 390 miljoen Turkse lira is beëindigd en zei: "Izmirianen worden gestraft voor de visieloze houding van burgemeester Aziz Kocaoğlu en gemeentelijke bureaucraten".
U BENT GELIJKSOORTIG MET DE METRO!

Karşıyaka Doğan herinnerde eraan dat hij niet afhankelijk was van bureaucraten en Konak-tramprojecten en hij veranderde het management in de relevante eenheden van de gemeente een voor een. De Metropolitan Municipality, die halsoverkop met de bouw van de tram begon alsof ze goederen uit de brand smokkelde, vergat de infrastructuur voor het project en dit veroorzaakte een nieuwe chaos. Het tramproject, dat onderwerp is van veel klachten met de nieuwe straten die elke dag voor verkeer worden afgesloten, de veranderende wegen, de verkeersopstoppingen, de bomen die op een nacht plotseling van hun plaats worden gehaald, het stalleed van onze handelaars en burgers die de luiken hebben gesloten, vordert blindelings. Helaas is dit project op weg om een ​​metroramp te worden die na 11 jaar eindigde. We hopen dat dezelfde teleurstelling niet meer zal gebeuren. We zijn erg benieuwd, hoe gaan ze de tramlijn exploiteren met deze gemeentelijke inzichten, die niet eens goed gebouwd kunnen worden? " hij sprak.
UW LAATSTE BESLISSING?

Karşıyaka Doğan zei dat ze verrast waren door het laatste besluit tot herziening van de tramlijn en de recente ontwikkelingen in de pers, en richtte zich tot de burgemeester van de grootstedelijke gemeente Aziz Kocaoğlu als volgt: “Het gemeentebestuur, dat de spot dreef met 4 miljoen inwoners van Izmir, veranderde de tram in een legpuzzel. In de zomermaanden werd de Konak Tramway voor het eerst genomen van Mithatpaşa Street naar Mustafa Kemal Beach Boulevard. Ondanks alle reacties zien we met spijt dat het groene weefsel aan de kustlijn na deze herziening is vernietigd. Alsof dit nog niet genoeg was Karşıyaka Kocaoğlu koos de veerhaven als de laatste halte op zijn lijn en annuleerde het station van Alaybey. De totale lengte is teruggebracht tot 8,7 kilometer en het aantal stops naar 14 Karşıyaka Kocaoğlu maakte een achteruitversnelling op de tram en besloot de lijn opnieuw uit te breiden naar Alaybey. Kocaoğlu heeft in totaal 7 wijzigingen aangebracht met deze herziening van de tram, waarvan de bouw anderhalf jaar na de aanbesteding begon. We willen u specifiek vragen namens de mensen van Izmir. Is dit uw definitieve beslissing? Of gebruik je toch je wildcard toch? Waarom heb je afgezegd, waarom ben je weer van gedachten veranderd? Je hebt het project van honderden miljoenen lira's in een fluitje van een cent veranderd. Neem nu een beslissing. Laat de mensen van Izmir niet lijden onder het drama van dit slordige project, dat aan het bureau werd voorbereid, zonder visie en vooruitziende blik.
"IK HEB HET GEMAAKT" CONCEPT VAN HET BESCHADIGEN VAN IZMIR

Bilal Doğan, die zei dat de afgelopen maanden in de verklaringen die hij namens de AK-partij aflegde, de tramklachten van de burgers over de parkeerplaats en het kappen van bomen op de route regelmatig naar voren bracht: “Helaas is er een managementbenadering die al deze eisen in de weg staat en het publiek negeert. Karşıyaka İzmir Metropolitan Municipality Burgemeester Aziz Kocaoğlu, die begon te vechten tegen de mensen van de stad, handelsverenigingen, niet-gouvernementele organisaties en las wat hij wist ondanks alle kritiek, maakte onze stad en onze stad tot slachtoffer. Dit belangrijke project, dat leven zal toevoegen aan het vervoer van İzmir, verloopt zoals het in de geest van Kocaoğlu is, die de stad beheert door te zeggen "Ik heb het gedaan, het was gedaan" en toont een indrukwekkend begrip. In feite was de verklaring van de architectenkamer dat ze tijdens het project niet in aanmerking waren genomen, een samenvatting van deze trammarteling. Hoe is deze benadering van participatief beheer? Wat voor een voorbeeld van een lokale democratie is dit? De heer Kocaoğlu beheert deze stad met een eenmansmentaliteit. Het belangrijkste bewijs hiervan is de tram. We vragen hem, wil je voldoen aan de wensen van de mensen? Of zal het zijn wat je zegt? Wat heb je voor dit project gedaan, anders dan een paar zogenaamde en symbolische ontmoetingen met het publiek? Hoe ga je parkeerterreinen en andere infrastructuurproblemen oplossen? " vatte de situatie samen met zijn woorden.