Voordelen van de nieuwe zijderoute Ne Turkije

Voordelen van de nieuwe zijderoute Ne Turkije: Turkije is een belangrijke stap in de wereldhandel en is opgenomen in het project Nieuwe zijderoute dat de eerste keer werd uitgevoerd.

Groot-Brittannië was de eerste keer dat de nieuwe Zijderoute China via Turkije met elkaar verbond.

Turkije, dat de afgelopen jaren maatregelen heeft getroffen, begon zijn strategische positie op een actievere manier te gebruiken. speedtrain-project naar Trabzon vanuit Iran Gas Pipeline en TANAP-projecten zoals de nieuwe 3.Havalim, Turkije heeft de hand van zowel commercieel als diplomatiek versterkt.

EIER AAN RUSLAND EN DUITSLAND

Een deel van de handel met schepen uit het Suezkanaal in Egypte met het hogesnelheidstreinproject zal naar verwachting vanuit Iran naar Turkije naar Trabzon sluipen, deze situatie biedt een belangrijke kans voor handelskringen die het sneller willen. De Europese landen, die overweldigd zijn door de voortdurende lancering van het Russische gaswapen, leggen ook uit dat ze het TANAP-project voortdurend steunen. De 3e luchthaven belooft Istanbul, dat al een groot handelsvolume heeft, verder te versterken. Bovendien zal het naar verwachting het centrum van Europa zijn door de dichtheid op de luchthaven van Frankfurt aan te trekken.

EERST GESCHEIDEN OP DE ZIJWEG

Aan de andere kant heeft Turkije een ander gigantisch project gemaakt: de opening van de joint. 'De eerste treindienst op de Nieuwe Zijderoute verhuisde van Urumqi, het centrum van de Oeigoerse regio, naar Astana, de hoofdstad van Kazachstan. Expedities zullen voorlopig een keer per week plaatsvinden. In latere jaren echter Georgië, Turkije, Rusland, Iran en geplande expedities in Polen.

WAT VOORDELEN AAN TURKIJE?

Met dit project kan een trein vanuit Engeland via de Kanaaltunnel naar China gaan. Turkije is een brug in de Nieuwe Zijderoute. met buizen van treinen die de Bosporus oversteken, zal de economie van het land waarschijnlijk ook een tussenstop maken in Turkije en zal naar verwachting een belangrijke bijdrage leveren. Het versterkt ook de hand van Turkije in de betrekkingen tussen de landen.

45-DAG VAN DE DAG TOT 15

De nieuwe Zijderoute moet 65 landen passeren. De totale economische omvang van deze landen bedraagt ​​meer dan 20 biljoen dollar. Er wordt gesteld dat met het project het producttransport, dat 45 dagen tussen Europa en China bereikt, tot 15 dagen kan afnemen.