3. Limak-Cengiz Construction gaat een partnerschap aan

1. Limak-Cengiz Construction zal van de brugverbindingswegen een partnerschap maken: Limak-Cengiz Joint Venture Group won de aanbesteding voor het Aziatische deel van het Noord-Marmara Motorway-project. Kolin-Kalyon OGG won het Europese deel. Ook de tolwegen zijn aangekondigd.

De bedrijven die de aanbesteding voor de Northern Marmara Motorway en de tolheffing op de snelweg hebben gewonnen, zijn bekend gemaakt. Binali Yıldırım, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, heeft belangrijke verklaringen afgelegd over de Northern Marmara Highway, die ook de Yavuz Sultan Selim-brug omvat, en de verbindingswegen. Minister Yıldırım verklaarde dat het samenwerkingsverband tussen Limak en Cengiz de aanbesteding heeft gewonnen voor het 169 km lange traject tussen Kurtköy en Akyazı op de Northern Marmara Highway en verklaarde dat de tol voor dit traject 19 lira plus btw bedraagt.

Minister Yıldırım verklaarde dat de aanbesteding voor de 88 km lange snelweg Kınalı-Odayeri was gewonnen door het Kalyon-Kolin-partnerschap en kondigde aan dat de tol voor dit traject 10,5 lira plus btw bedroeg.

INVESTERINGSPERIODE 3 JAAR

Minister Binali Yıldırım verklaarde dat in totaal 169 kilometer startte vanuit Kurtköy en eindigde in Akyazı tijdens de bijeenkomst waar het resultaat van de Northern Marmara Highway Tender werd aangekondigd, en gaf de volgende informatie: “Het totale investeringsbedrag is 4 miljard lira als twee keer vier, dat wil zeggen, vier rijstroken vertrekken en vier aankomsten. ongeveer 4 jaar. We weten niet wat we zullen tegenkomen, maar de geplande investeringsperiode wordt geschat op 4,5 jaar.

WERKING TIJD 3 JAAR 9 MAAND

De manier waarop de aanbesteding verloopt is als volgt: Er zijn verkeersgaranties en er wordt een toltarief bepaald per kilometer, daarentegen winnen de bedrijven, ook de constructie die de minste draaitijd geeft. De winnende samenwerking is dan ook de joint venture Limak-Cengiz. De tijd die het geeft is 6 jaar 9 maanden en 12 dagen, als je daar 3 jaar vanaf trekt, is het schoon. Dit betekent dat aan het einde van een operationele periode van 4 jaar en 3 maanden, wat bijna 9 jaar is, naast de snelwegen ook de weg zal worden overgedragen.”
Zo'n groot project op deze manier kost geld dat het feit dat de Lightning-minister benadrukte dat dit de macht van Turkije aantoont: `` En hoeveel een constante studie is, onthult ook dat een concurrerende bieding werd uitgevoerd en dat ondernemingsgroepen krediet voor zichzelf zullen krijgen voor de realisatie van dit project.

HET LUCHTHAVEN BEREIKEN

Er staat ook een intentieverklaring in het voorstel voor steun van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling en de EBWO. Ten tweede vindt de voortzetting van het project plaats van Kurtköy naar de luchthaven. We gaan open op 26 augustus. Met inbegrip van de Yavuz Sultan Selim-brug, gaat het meer dan 95 km met deelname van 200 km.We hebben geen probleem in dit deel, maar er is nog een stuk van 88 km om de luchthaven te verbinden met Kınalı, Edirne-asfalt, TEM-weg.

4JAAR 9-MAAND WERKT OP

Dat deel is tegelijkertijd met het build-oper-transfer-model gemaakt, samen met de sectie die ik zojuist noemde. Er waren ook hier 8. De groep die de laagste exploitatieperiode inclusief de bouwperiode van deze 8 offertes gaf, is de Kolin-Kalyon joint venture-groep, de voorgestelde exploitatieperiode is 7 jaar 9 maanden 12 dagen. "Als je hier de bouwperiode van ongeveer 3 jaar weghaalt, is er een netto gebruiksduur van 4 jaar 9 maanden en 12 dagen."

Minister Yıldırım verklaarde dat de totale kosten van de 250 km lange weg 7 miljard TL zullen bedragen.