Kanal Istanbul Project kan het doodvonnis van Istanbul zijn

Channel Istanbul Project Istanbul kan het doodvonnis zijn: architect Eyup Muhcu verklaarde dat de bouwverbodszones zullen worden geopend voor de bouw, terwijl CHP-parlementslid Erhan Aslaner waarschuwde voor 'klimaat'.

'Gevaar voor het klimaat'

Erhan Aslaner, lid van de CHP Assembly of IMM and AKP's Küçükçekmece Municipality, zei: "Kanal İstanbul is een project waar serieuze landspeculatie wordt gemaakt. Een ernstig gevaar voor het klimaat. Er is een juridische regeling getroffen over dit onderwerp zonder de milieu-impact te evalueren. Dit project zou een milieuramp kunnen zijn en het doodvonnis van Istanbul. Het klimaat van de stad, dat snel wordt gedood door beton, staat ook op het punt te worden geraakt. Kan het Küçükçekmece-meer een deel van het kanaal van een meer maken. De eerste nederzetting van de mensheid, de grotten van Yarimburgaz en de oude oude ruïnes op de route, zoals Bathionea en regio, lopen het gevaar met uitsterven te vervallen. '

Tijdens de Algemene Vergadering van de TGNA werd de controversiële wetgeving inzake tassen, waaronder Kanal Istanbul, waarvan de route nog steeds onduidelijk was, aangenomen. Discussies over het project zijn hervat. Erhan Aslaner, een lid van het CHP-parlement, zei: "Istanbul kan een doodvonnis zijn".

Politieke functionarissen verklaarden dat er gewerkt wordt aan de 3-4-route voor Kanal Istanbul en dat het project aan de gang is.

De architecten wezen erop dat de Kizilburgaz-grotten in Kucukcekmece de 19 zijn. Het gaat terug tot het midden van de eeuw en zegt dat het aandacht nodig heeft. Het wettelijke kader voor het Kanal Istanbul-project, dat controversieel was voor Istanbul, werd ook voorzien van de tassenwet die de vorige dag laat op de avond werd aangenomen. Het land en de percelen die de te bouwen yolu waterweg cak raken, zullen niet door de gemeente en private administraties worden verkocht en zullen niet voor enig ander doel worden gebruikt.

'De wet is gevaarlijk'

Eyüp Muhçu, voorzitter van de Kamer van Architecten, die Kanal İstanbul evalueerde, zei: "Dit project kwam op als een beding van Erdoğan. Deze plots zijn op de markt gebracht. De landen die strikt verboden waren, werden ook onder dit project op de markt gebracht.

Gebieden die van openbaar belang moeten zijn, zullen ook worden geopend voor wederopbouw. Deze wet biedt een wettelijke basis. Met de introductie van TOKI in de regio, zullen sommige bouwbedrijven de weg banen voor de bouw. Deze wet is zeer gevaarlijk en verkeerd voor het algemene doel, "zei hij.