De Turkse economie het belangrijkste centrum van Istanbul: Istanbul is het belangrijkste centrum van de Turkse economie, is het op de eerste plaats in termen van publieke investeringen.
Volgens de verklaring van het Istanbul-gouvernement zal Istanbul het centrum van de wereld worden en zal het een van de lopende projecten blijven; Marmaray, 3. Luchthaven, Yavuz Sultan Selim Bridge, Kanal Istanbul, Galataport, Eurasia Tunnel en Golden Horn Marina komen eraan.
In Marmaray, dat uit vier deelprojecten bestaat, is de aanleg van de spoorwegovergang, de tunnels en de stations voltooid.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Verbetering van Suburban Lines, Construction and Mechanical Systems, New Railway, Supply of Vehicles, Engineering en Consultancy Services zal in juni 2018 worden afgerond.
Van Gebze naar Haydarpaşa met de lijn in de voorsteden, van hier naar Sarayburnu en Yedikule - met een tunnel onder de Bosporus.Halkalı De lengte van het project, dat wordt gevormd door het gebruik van de lijnen in de voorsteden, vindt de 76,3-kilometer.
Kadıköy-İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi Station, geïntegreerd met de Kartal-metrolijn, werd gebouwd door de Istanbul Metropolitan Municipality en in gebruik genomen.
1 wordt met 75 uur in één richting vervoerd, Gebze-Halkalı De duur van de reis is 105 minuten en wordt onderhouden met het totale 440-voertuig op de route.
Totale kosten 10 177 miljoen miljard miljard 359 2015 7 duizend pond in totaal voor het project door het einde van het jaar 278 246 duizend miljoen pond uitgaven werden gedaan.
- luchthaven
De 9e luchthaven, waarvan de fundering op 2014 juni 2017 werd gelegd en naar verwachting in 3 gereed zal zijn, zal worden gebouwd volgens het Build-Operate-Transfer-model, met een kostprijs van 10,2 miljard euro.
De luchthaven zal worden gebouwd op een oppervlakte van ongeveer 76,5 miljoen vierkante meter in de kustlijn van de Zwarte Zee tussen Yeniköy en Akpınar nederzettingen aan de Europese kant.
De luchthaven, die zal plaatsvinden in de totale 4-fase, zal alle faciliteiten omvatten die aanwezig zouden moeten zijn in een moderne luchthaven zoals terminalgebouwen, State Guest House, hotel en congrescentrum.
De luchthaven, die jaarlijks 150 miljoen passagiers zal bedienen, krijgt met deze functie de titel van "de grootste luchthaven ter wereld". Wanneer de luchthaven, waarvan de eerste fase naar verwachting op 29 oktober 2017 wordt geopend, is voltooid, wordt voorspeld dat het werkgelegenheid zal bieden aan 120 duizend mensen.
De luchthaven zou volgens de planning gebouwd zijn als een milieuvriendelijke, milieuvriendelijke, onbelemmerde en groene luchthaven die haar eigen energie produceert.
Kanaal Istanbul
Turkije wordt gezien als een van de meest ambitieuze projecten uit de geschiedenis, een kunstmatig waterwegproject met een Europese kant van het eiland dat moet worden gevormd tussen de twee die Europa en Azië van elkaar scheiden. Het kanaal, 25 meter diep en 150 meter breed, zal de Zwarte Zee met de Zee van Marmara verbinden.
Met het project wordt het tankvaartverkeer op de Bosporus naar Kanaal Istanbul geleid en worden de risico's van een vrachttanker die elke dag gevaarlijke lading door de Bosporus vervoert, geëlimineerd.
Galataport
Binnen de reikwijdte van het project is het de bedoeling om de regio opnieuw te evalueren voor toerisme door de haven in Salıpazarı te regelen voor cruiseschepen. Het project, waarbij ongeveer 112 duizend vierkante meter open en gesloten ruimte wordt getransformeerd, werd op 16 mei 2013 aanbesteed voor 702 miljoen dollar. Wanneer het project, waarvan de exploitatierechten voor 30 jaar zijn overgedragen, is voltooid, wordt geschat dat het aantal dagelijkse toeristen dat met cruisetoerisme komt 5-6 keer zal toenemen.
Yavuz Sultan Selim-brug
het verlichten van de last van het transitverkeer in Istanbul met het project, toegangscontrole van voertuigen die het stadsverkeer, hoge standaard, ononderbroken, het is gericht op het waarborgen van een veilige en comfortabele doorvoer over de weg.
Garipçe en geplande bouw van Poyrazkoy 275 duizend meter lange hangbrug, is het Northern Marmara Highway met een totale lengte van snelwegen 414 kilometer.
De totale kosten van de brug, die 6 miljard dollar is, wordt gezien als de grootste hangbrug ter wereld vanwege de breedte en hoogte van de toren.
De Yavuz Sultan Selim-brug, waarvan de fundering werd gelegd op 29 mei 2013, wordt gebouwd met het Build-Operate-Transfer-model. De brug, waarvan de fysieke realisatie voor 88 procent is behaald, wordt in 2016 opgeleverd en in gebruik genomen.
Jachthaven van Golden Horn en complex
Binnen het project zal er een 2 70 2 5 400 hotelhotel, winkels, kantoor en congrescentrum zijn.
Het contract voor het project, dat bestaat uit een moskee voor duizend personen, gebouwen en bijbehorende infrastructuur en technische ruimtes, werd op 25 september 2013 ondertekend. Het totale investeringsbedrag van het project, dat 1,4 miljard lira bedraagt, is 1,3 miljard lira, te betalen tijdens de exploitatieperiode van het project. Het investeringsproces start na de EIA en de goedkeuring van het bestemmingsplan van het project, waarvan het implementatieontwikkelingsplan en het MER-proces worden voortgezet.
Wees de eerste om te reageren