De openbare participatiebijeenkomst van het project, waarmee het TCDD Adapazan - Istanbul Northern Crossing Railway EIA-proces van start ging, zal worden gehouden op 10 mei 2016
De voorbereidende werkzaamheden voor het spoorwegproject Adapazarı - Istanbul Northern Crossing, dat naar verwachting zal worden gebouwd door het directoraat-generaal van TCDD, gaan door.
Het proces van milieueffectrapportage is gestart en het MER-aanvraagdossier is opengesteld voor de publieke opinie. Op 10 mei 2016 zal een inspraakbijeenkomst worden gehouden om het publiek over het project te informeren en hun mening en suggesties te horen.
Spoorwegproject Adapazarı-Istanbul Northern Crossing; Het heeft betrekking op de geplande lijn binnen de administratieve grenzen van de provincies Kocaeli en Istanbul tussen Ankara - Kocaeli (1-sectie) en Sarıyer Başakşehir (3e sectie) van het Sincan - Çayırhan - Istanbul Railway Project, dat tot doel heeft de provincies Ankara en Istanbul met elkaar te verbinden.
De route van het project, die zal starten vanuit de provincie Kocaeli, het district Kartepe, de provincie Kocaeli, Izmit, Derince. Na het passeren van de districten Körfez en Gebze, gaat het door de districten Istanbul, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kanal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye en Çekmeköy, en eindigt in het district Beykoz (begin van de 3e brug).
De geplande route beslaat de 0 km lange lijn tussen 000+111 en 589.12+111.589,12 kilometer. Tijdens de constructiefase van het project is het de bedoeling om 12.118.280 m3 uit te graven en 3.452.294 m3 te vullen.
De delen waar de topografie of de kwaliteit van het gebied niet geschikt voor zijn, worden gepasseerd met constructies zoals tunnels of viaducten, en er worden 19 viaducten en 23 tunnels gebouwd. Er worden 17 onderdoorgangen en 13 viaducten gebouwd om het voetgangers- en autoverkeer op de delen van de spoorlijn die de snelweg kruisen niet te belemmeren. In het kader van het project is het project ontworpen volgens de hogesnelheidstreinnormen in 2 aparte lijnen voor zowel goederen- als personenvervoer. Met de voltooiing van het project wordt ernaar gestreefd de reistijd tussen Ankara en Istanbul terug te brengen tot 1,5 uur. De geplande lijn zal starten vanuit de provincie Kocaeli, het district Kartepe, door de districten İzmit, Derince, Körfez, Dilovası en Gebze gaan en de grenzen van de provincie Istanbul binnengaan. De lijn, die Istanbul binnenkomt vanuit het Tuzla-district, gaat respectievelijk door de districten Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy en Beykoz en bereikt de 3e brug, die nog in aanbouw is. SWS – Pegaso joint venture won de aanbesteding voor “Adapazarı – Istanbul Northern Crossing Railway Project Survey, Design and Engineering Services”.
Wees de eerste om te reageren