Kars wordt de basis van de spoorlijn van de regio

Kars wordt de spoorwegbasis van de regio: Kars, dat grenst aan Armenië en alle deuren naar buiten gesloten zijn, bereidt zich voor om de spoorwegbasis van de regio te worden met zijn spoorwegprojecten.

Met het Baku Tbilisi Kars (BTK) Project zal ook de veelgehoorde uitdrukking 'Dit is Kars, er is geen uitweg' onder de mensen verleden tijd worden. Na de belangrijke projecten die de overheid de afgelopen tijd heeft gedaan, komt Kars Station weer op de voorgrond. Met de voltooiing van het Baku Tbilisi Kars (BTK)-project eind dit jaar en de bouw van het Logistics Village, zal er ook een reeks renovatiewerkzaamheden worden uitgevoerd aan het station van Kars. Het station zal naar de achtergrond verdwijnen, de tuin zal worden ingericht, de historische verblijven zullen worden vernieuwd en vervolgens zal het personen- en goederenvervoer op grotere schaal plaatsvinden, evenals het spoorvervoer naar zowel de Kaukasus als Europa.

Afgevaardigden van de AK-partij Kars Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey, de provinciale voorzitter van de AK-partij Adem Çalkın en de delegatie van de AK-partij Kars hadden een ontmoeting met de stationmanager en medewerkers om al deze werken ter plaatse te onderzoeken en te evalueren wat er op het treinstation zal gebeuren. goed nieuws dat het een basis wordt.

Gezien het feit dat het Trans-Anatolische aardgaspijpleidingproject (TANAP) ook door Kars loopt, is de ernst van de projecten opwindend. Op dit moment gaat het werk op volle snelheid door op de bouwplaats in de wijk Selim in Kars. Pijpen van TANAP wachten één voor één op de wagons van het treinstation van Kars.
Aan de andere kant zullen de woningen met historische textuur in het treinstation van Kars worden heropend met restauratiewerken. Gebouwen die momenteel niet in gebruik zijn, staan ​​leeg en hun ramen zijn bedekt met ijzeren schermen. Naast de historische stationsgebouwen komen er nieuwe dienstgebouwen in het gebied, die met de inrichting van het Station een modernere voorziening worden.

Een verklaring afleggen op het treinstation van Kars, plaatsvervangend Ahmet Arslan van de AK-partij Kars; “Dit is het gebied waar het treinstation van Kars zich bevindt. Zoals u weet, was Kars Station tot nu toe misschien niet van groot belang, maar vanaf nu zal het van groot belang zijn. De reden hiervoor is dat het Baku Tbilisi Kars Spoorwegproject hier op is aangesloten en vanuit dit gebied een spoorlijn zal worden aangelegd in de richting van Iğdır en Nachitsjevan. Voor het eerst in 50 jaar werd deze lijn vernieuwd tot aan de East Gate-grens en werd de spoorstandaard verhoogd. In die zin is daarom moderner vervoer mogelijk geworden en is er tegelijkertijd raybus-vervoer naar ons Akyaka-district voorzien. Integendeel, onze hogesnelheidstrein, die van Ankara naar Sivas en van daar naar Erzincan rijdt, zal ook het Erzincan Erzurum Kars hogesnelheidstreinproject voltooien in onze doelstellingen voor 2023. Vanaf nu wordt een nieuwe lijn gebouwd die Bakoe, Tbilisi, Kars, Georgië, Azerbeidzjan, Centraal-Azië conventioneel kan bereiken, en het doel is om het BTK-project tegen het einde van dit jaar te voltooien. Samen met het BTK Spoorproject, met de reactivering van onze historische gebouwen hier, zullen er modernere nieuwe stationsgebouwen worden gebouwd en zullen de laad-, laad- en losruimtes in het stationsgebied worden verplaatst naar het Logistiek Centrum. Daar zullen dergelijke transacties plaatsvinden en zal ons gerenoveerde terminalgebouw in ons stationsgebied ook een stuk moderner worden. Kars; Kars wordt een spoorwegbasis met zijn hogesnelheidstrein, BKT Project, Kars Iğdır Nakhchivan Railway Project. We zeggen altijd dat degene die deze spoorwegbasis zal bekronen, het logistiek centrum is. Vorig jaar is de aanbesteding voor het aanvraagproject gedaan. Staatsspoorwegen bereidt momenteel de implementatieprojecten van Kars Logistics Center voor. Met dit logistiek centrum worden we een provincie die profiteert van onze regionale ligging en een belangrijk punt vormt op de IJzeren Zijderoute.” gezegd.

Het Baku Tbilisi Kars-spoorwegproject, dat van groot belang is voor Kars en het land, is tot een einde gekomen en dit project zal naar verwachting tegen het einde van het jaar worden voltooid en in gebruik worden genomen. Met de voltooiing van het BTK-project zal de levendigheid van het treinstation van Kars de komende jaren naar verwachting verder toenemen.

Kars Akyaka-treindiensten worden twee keer per dag gemaakt op het treinstation van Kars, 's morgens en' s avonds, en de burgers tonen grote belangstelling voor deze diensten, en treinen komen en gaan naar Akyaka. Passagiers worden met railbussen naar het district Akyaka aan de Turks-Armeense grens vervoerd en met de voltooiing van de geplande projecten zal het treinstation van Kars een van de meest besproken belangrijke centra in Turkije zijn. De passagiers die de Kars Akyaka-treindienst maakten, merkten op dat deze projecten van een opwindende dimensie zijn en verklaarden dat het railbussysteem dat momenteel in de expedities wordt gebruikt, redelijk comfortabel is. "We hebben een zeer comfortabele reis, we zijn tevreden met de treindiensten." Burgers zeiden: “Zolang we zaken hebben, reizen we van Akyaka naar Kars met de trein. Vergeleken met de minpuntjes is het nu veel comfortabeler en onze reis duurt 1 uur.” Ze spraken als

Door te zeggen dat de projecten die de weg vrijmaken voor Kars om een ​​spoorwegbasis te worden, betekenen dat het spoorwegpersoneel met 5 keer zal toenemen, verklaarde de provinciale president van Transport, You Kars, Muharrem Toraman, dat Kars met deze projecten veel moois op het gebied van economie te wachten staat.

Toraman zei: “Onze vluchten worden twee keer uitgevoerd, om 06:00 uur in de ochtend en om 16:00 uur in de middag. We voeren onze reis, die ongeveer 1 uur duurt, uit met 2 railbussen. De projecten die op het spoorpunt in gebruik zullen worden genomen, zullen een grote bijdrage leveren aan de economie. Deze projecten betekenen meer vracht, meer passagiers en meer economie. Stel je voor dat je vanaf hier met de trein naar Tbilisi en Baku kunt en dat de mensen daar op dezelfde manier naar onze stad kunnen komen. Tegelijkertijd zal er vrachtvervoer plaatsvinden naar Centraal-Azië en Europa. Dit betekent dat het lot van Kars zal veranderen. Gezien de reeds gedane investeringen zal het aantal spoorwegpersoneel met 5 keer toenemen, dus denk aan de rest. Op dit moment laten onze president, premier en afgevaardigden van onze provincie ons nooit alleen en hechten veel belang aan dit project.”
Ten slotte werd het schilderij 'Maan en Ster', bestaande uit hun eigen namen, gepresenteerd aan AK-partij Kars-afgevaardigden Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey en AK-partij Kars-provinciaal president Adem Çalkın, die het treinstation van Kars bezocht, door transportofficier You, Kars-provinciaal president Muharrem Toraman.

Als het gaat om het einde van al deze investeringen; De zinsnede 'Dit is Kars, er is geen uitweg' wordt geschiedenis met de voltooiing van de spoorverbindingen in de regio.