2 van Ankara naar Istanbul. drukknop voor een snel treinproject

2 van Ankara naar Istanbul. Het project voor het hogesnelheidstreinproject werd onder druk gezet: het tweede hogesnelheidstreinproject, dat de tijd tussen Ankara en Istanbul tot het 1,5-uur zal terugdringen, werd genomen. 5 kost $ 1 miljard om 5 in de loop van de jaren te projecteren. Laatste stop Halkalı Het treinproject wordt in het 3-stadium voltooid.

Istanbul naar Ankara 4 uur reistijd tussen de MER-rapport van het project zal verminderen rail Xinjiang Çayırhan Istanbul 1,5 uur voor de bouw was voltooid en de knop is gedrukt.

Het spoorwegproject Sincan - Çayırhan - Istanbul, gebouwd door TCDD, zal in totaal 5 miljard dollar kosten. Volgens het nieuws in Vatan; De route, die de reis tussen Istanbul en Ankara terugbrengt tot 1.5 uur, wordt in 3 etappes afgelegd. De eerste fase is de Sincan - Adapazarı-lijn. De tweede fase heet Adapazarı - Istanbul, en de derde fase heet de Sarıyer - Başakşehir-lijn. Het MER-rapport van de 414 kilometer lange Adapazarı - Istanbul-lijn, die de tweede etappe van de 2 kilometer lange lijn wordt genoemd, is voltooid.

5 ZAL HET JAAR KOMEN

Volgens het voorbereide EIA-rapport kost de koppeling met de derde brug ongeveer 6 miljard 760 miljoen TL. De spoorlijn begint in de wijk Kartepe in Kocaeli. Hij zal de brug bereiken. Adapazarı Het North Crossing Railway-project in Istanbul zal de lijn bestrijken tussen 3 en 111 kilometers tussen Kocaeli en Istanbul. In geval van constructie wordt het project jaarlijks in 589,12 voltooid.

Bij het invullen van het MEB-rapport voor de tweede fase van het project, 3. Project- en rapportageprocessen voor de lijn die Sarıyer en Başakşehir verbindt, gaan door. Deze lijn zal ongeveer 40 kilometers lang zijn. Wanneer het hele project is voltooid, wordt de treinreis tussen Istanbul en Ankara teruggebracht tot 1.5 uur. De 533 kilometer Pendik - Ankara hogesnelheidstreinlijn, die momenteel in bedrijf is, duurt meer dan een uur.

Ankara en Istanbul om de nieuwe spoorlijn met elkaar te verbinden, worden in drie richtingen gemaakt. Getraind als een hogesnelheidstrein kunnen de nieuwe treinen versnellen naar 350 per uur. De treinen die momenteel in gebruik zijn, kunnen tot een maximum van 250 per uur stijgen.

LAATSTE STATION Halkalı willen

AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa Airport, Het hogesnelheidstreinproject dat zich uitstrekt van Çayırhan tot Mudurnu Valley strekt zich uit van het noorden van Adapazarı tot Kocaeli en Istanbul. Hogesnelheidstrein, die de route van de Noordelijke Marmara-snelweg vanaf Kocaeli, 3, zal volgen. Brug over de Bosporus met behulp van het railsysteem over de brug. Arnavutköy, Third Airport, Başakşehir, Küçükçekmece district, de laatste halte van de hogesnelheidstrein. Halkalı Het zal zijn.