Siemens wordt toegekend aan YHT-tender

Siemens is ook een kandidaat voor de YHT-aanbesteding: naar verluidt is Siemens ook bereid om deel te nemen aan de aanbesteding van de hogesnelheidstrein, waaraan Talgo, Bombardier en Alstom zullen deelnemen, en heeft het een binnenlandse partnerevaluatie gemaakt.
Cüneyt Genç, de landendivisie-directeur van het Duitse ingenieursbedrijf Siemens, zei dat het bedrijf bereid is in te schrijven op de aanbesteding van 80 hogesnelheidstreinen (YHT) die het ministerie van Transport halverwege dit jaar verwacht te houden.
Genç beantwoordde de vragen van Reuters en zei: "We zijn bereid om te bieden, we evalueren."
Het vinden van een partner uit Turkije voor bedrijven die willen deelnemen aan de inkoop- en productiefaciliteiten die ze in Turkije moeten hebben.
'Onze evaluaties voor het vinden van een lokale partner gaan door'
TCDD kocht in 2013 zeven sets hogesnelheidstreinen van Siemens. Deze hogesnelheidstrein komt op de markt met de aankoop van Siemens Turkije, terwijl het een voertuig aflevert, voorspelt de levering van de resterende zes dit jaar.
Genç verklaarde dat het bedrijf dat de aanbesteding won een productiefaciliteit moest opzetten, maar Siemens had onafhankelijk hiervan een tramfabriek in Gebze opgericht, zei Genç: "We hebben deze fabriek opgericht door op eigen initiatief een beslissing te nemen, niet als voorwaarde voor een aanbesteding".
Siemens wil de productie starten van de tramfabriek, die het begon met een investering van 30 miljoen euro vorig jaar, tegen het einde van 2017.
Het Ministerie van Transport maakt gebruik van de hogesnelheidstrein die het tot nu toe heeft ontvangen op de lijnen Istanbul-Ankara en Ankara-Konya. Met de uitbreiding van het hogesnelheidstreinnetwerk wordt verwacht dat het programma 106 snellere treinsets zal kopen en de aanbesteding voor 80 zal in het midden van het jaar worden gehouden. Transportminister Binali Yildirim verklaarde dat de waarde van de aanbesteding 5-6 miljard dollar zou kunnen bereiken.
3-bedrijf aanwezig
Tot nu toe hebben drie bedrijven aangekondigd dat ze zullen deelnemen aan de aanbesteding. Canadese Bombardier, met Spaanse octrooien Talgo Tümosan Bozankaya en Alstom in Frankrijk heeft zijn binnenlandse partner nog niet aangekondigd.
Turkije co-productie die de YHT veilingen zet en ook streeft naar een binnenlandse industrie kan produceren bepaalde hoeveelheid van de technologie vast te stellen, op voorwaarde dat het gebruik van het materiaal.
Turkije is een van de weinige landen ter wereld die dergelijke doelen jong vertegenwoordigt, 'waardoor het in Turkije waarschijnlijk extreem hoog zal zijn. Hij moet een investering doen om zijn kennis naar het land te brengen. '
De jongeren wezen erop dat er maar weinig landen en bedrijven zijn die de nodige technologische kennis kunnen leveren en zeiden: "Het is noodzakelijk om de infrastructuur en de dialoog te ontwikkelen die deze, dat wil zeggen technologieproducenten en ontwikkelaars, naar het land moeten laten komen."
Locomotief markt breidt uit
Volgens het overheidsprogramma kunnen particuliere transport- en logistieke bedrijven medio dit jaar met eigen locomotieven en wagons het vervoer over de openbare spoorlijnen starten, met als doel de liberalisering tot 21 juni te starten.
Ambtenaren van de industrie verklaarden dat ze buiten de locomotievenmarkt in Turkije voorkomen, samen met de liberalisering van het openbaar vervoer.
Volgens Genç zijn er breedbandinschattingen over hoe snel particulier vervoer zich zal ontwikkelen en hoe groot de markt voor railvoertuigen voor particuliere voertuigen zal zijn, “De cijfers die een locomotief nodig hebben in een brede band van 5-10 eenheden in de komende 300-500 jaar worden uitgesproken. Zelfs het lagere niveau van dit assortiment is een belangrijke markt op wereldschaal. ”