Yavuz Sultan Selim Bridge van Beijing naar Londen

Yavuz Sultan Selim-brug van Peking naar Londen: een trein die vanuit China vertrekt, zal de Kaspische Zee en Anatolië doorkruisen en kan van Marmaray naar de Balkan en naar het westen van Europa gaan. Over een paar jaar zal het worden geïntegreerd in de Europese spoorweg door gebruik te maken van de 3e brug.

Minister van Transport Binali Yıldırım zei dat met de voltooiing van de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn aan het einde van het jaar, China per trein naar Europa kan reizen. Minister Yıldırım verklaarde dat vrachtvervoer per trein en vervolgens personenvervoer mogelijk zal worden op de spoorlijn, zei minister Yıldırım: “Met de voltooiing van deze spoorlijn is er een directe verbinding tussen Europa en het Verre Oosten over de Kaukasus. Dit project is niet alleen het project van Azerbeidzjan, Turkije en niet dat van Georgië. Dit project is een gezamenlijk project van het Verre Oosten, Centraal Azië en Europa. Als we deze link niet voltooien, is de 'Zijderoute' onvolledig. Er waren enkele ongewenste vertragingen in het project. We hebben maatregelen genomen. "Eind 2016 rijden de treinen hier".

EERST VAN MARMARAY

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Yıldırım, zei in zijn toespraak bij de opening van de bijeenkomst van de Transportministers van de Samenwerkingsraad van de Turks sprekende landen dat een trein die vanuit China vertrekt de Kaspische Zee en Anatolië kan oversteken en een paar jaar later van Marmaray naar de Balkan kan reizen, naar het westen van Europa. Hij verklaarde dat hetzelfde zal gebeuren over de Yavuz Sultan Selim-brug.

BRIDGE MAAKT WINST

Minister Binali Yıldırım zei op de vraag over de overgangsprijs van de derde brug, die naar verwachting 3 dollar voor auto's en 3 dollar voor zware voertuigen zal bedragen: “Hier is niets verrassends of vreemds aan. Elke dienst heeft een prijs. Als je geld hebt, kun je het uit het budget halen, het subsidiëren. Zo niet, dan doet u het samen met de private sector, dan grijpt deze zo snel mogelijk in. Dit project is een brug die in recordtijd ter wereld is gebouwd. Met de ingebruikname van de brug zullen inwoners van Istanbul 15 miljard TL besparen door verspilling van tijd en brandstofverbruik door verkeerscongestie. Gezien het bovenstaande zal de brug binnen 3 jaar gratis beschikbaar zijn. Het is de duurste niet-service-service, ”zei hij.