KadıköyDe huizenprijzen op de Kartal-metrolijn stijgen

KadıköyHuizenprijzen stijgen in de Kartal-metrolijn: de onroerendgoedprijzen in Istanbul zijn altijd hoger geweest aan de Europese kant dan aan de Anatolische kant. Maar deze memorisatie Eagle-Kadıköy Het ging kapot met de opening van de metro in 2012. Na de opening van de metro met Kartal Kadıköy huizenprijzen stegen.
Vastgoedprijzen in Istanbul zijn altijd hoger geweest aan de Europese kant dan aan de Anatolische kant. Echter, deze memorisatie Kartal-Kadıköy Het ging kapot met de opening van de metro in 2012. Na de opening van de metro met Kartal Kadıköy huizenprijzen stegen. Daarbij stegen de huizenprijzen in Kartal met meer dan 100 procent. Snelle stijgingen werden ook gezien in Küçükyalı, Bostanci, Maltepe en Acıbadem.
De Europese kant van Istanbul is op de voorgrond gekomen wat betreft onroerendgoedprijzen door in elke periode hogere premies te betalen dan de Anatolische kant. Echter, adelaar-Kadıköy De ingebruikname van de metrolijn in 2012 verslechterde deze structuur ten gunste van de Anatolische zijde. Omdat Kartal, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Acıbadem en andere steden, die sinds de opening van de metro op de lijn staan, Kadıköy districten zijn als nooit tevoren in waarde gestegen. De prijsstijging zal naar verwachting doorzetten met de integratie van de lijn met nieuwe transportprojecten in de komende periode.
Met de ingebruikname van de metro vond de grootste stijging plaats in Kartal, Küçükyalı, Bostanci, Maltepe en Acıbadem. Volgens Eva Gayrimenkul Değerleme Branded Housing Projects Sector Report, terwijl de vierkantemeterprijzen van woningen in Kartal in 2011 tussen de 600 en 5 TL lagen, stegen ze tot tussen de 2016 en 3 TL in 600. Met andere woorden, er was een stijging van de huizenprijzen met meer dan 13 procent. In dezelfde periode liggen de prijzen tussen 100 en 2 TL in Küçükyalı-Bostancı, tussen 600 en 3 TL, tussen 4 en 7 TL in Maltepe, tussen 700 en 6 TL, en tussen 2. duizend 800 TL in Acıbadem Het steeg tot tussen 9 duizend 500 duizend TL tussen 3 duizend 800 TL.
Göztepe was de enige wijk op de metroroute die niet in prijs veranderde. Benadrukt wordt dat de hoge prijzen in de regio hierbij effectief waren.
CANSEL TURGUT YAZICI (Eva Real Estate Taxatie GM):
“De charme van de lijn zal blijven”
"Adelaar-Kadıköy Naarmate de aansluiting van de metro op andere vervoerslijnen toeneemt, zal de vraag naar vestiging in de regio toenemen. De toename van de vraag zal ook de interesse vergroten van merkwoningbeleggers in de regio's die op het spel staan. We denken dus dat de aantrekkelijkheid van de regio's op de metroroute zal blijven bestaan.”
METRO TOEGEVOEGDE WAARDE
Eva Real Estate Taxatie General Manager Cansel Turgut Yazıcı, Kartal-Kadıköy Hij zegt dat met de aankondiging van de route van de metro de vierkantemeterprijzen van de woningen op deze route zijn gaan stijgen. Yazıcı zegt dat met de introductie van de metro in 2012 de prijsstijging van onroerend goed op de lijn ongeveer 1555 procent bedraagt, afhankelijk van de regio. Cansel Turgut Yazıcı stelt dat nieuwe transportprojecten de vastgoedprijzen hebben verhoogd op en rond de lijnen waar ze doorheen gaan. Yazıcı benadrukt dat naarmate de verbinding tussen de metro en andere transportlijnen toeneemt, de vraag naar vestiging in de regio zal toenemen, wat de interesse van investeerders in merkwoningen in de regio's op de as zal vergroten.
Erhan Boysanoğlu, de voorzitter van de raad van bestuur van Mesa, dat projecten in Kartal produceert, benadrukt dat Kartal waarde heeft gewonnen met de metrolijn die de afgelopen jaren in gebruik is genomen, evenals het uitzicht op zee. Boysanoğlu wijst erop dat de bijdrage van transportprojecten aan de ontwikkeling van regio's kan worden waargenomen aan de hand van de verandering in de vierkante meterprijzen van de woningen op deze lijnen. Boysanoğlu zegt dat met de ontwikkeling van transportprojecten de transformatie-inspanningen in de regio's die gemakkelijker te bereiken zijn geworden ook in een stroomversnelling zijn gekomen.
ÖMER DERBAZLAR (United Real Estate Development and Construction YKU):
“Anatolische kant in opkomst”
“De Anatolische kant begon op te komen met de implementatie van transportprojecten. Beleggers begonnen de voorkeur te geven aan de Anatolische kant voor de juiste investering. Park Residences Cadde blijft de aandacht trekken met zijn ligging aan de meest waardevolle kustlijn van de Anatolische kant. De Anatolische kant van Istanbul zal altijd zijn originaliteit behouden als bescheidener, origineler en moderner dan de Europese kant.”
INTERNATIONAAL BEDRIJF OPGELET
In de afgelopen jaren zijn internationale bedrijven zoals Koç Holding, Vakko, Unilever, Estee Lauder, Huaevvi, Philips, Ülker, TNT, Siemens, Sony, Renault Mais, Procter & Gamble en Philip Moris verhuisd naar pleinen op de Ümraniye, Kavacık, Kozyatağı lijn. Van sommige bedrijven aan de Europese kant wordt verwacht dat ze hun hoofdkantoor naar de Anatolische kant verplaatsen vanwege infrastructuur en transportfaciliteiten.
KadıköyMet de metrolijn Kartal, de metrolijn Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy en de geplande uitbreiding van de lijn Marmaray Tuzla die dit jaar worden voltooid, wordt transport gemakkelijker dan aan de Europese kant.
Dankzij de metrolijn Tuzla-Sabiha Gökçen en de İzmit Bay Bridge, die tot de plannen voor 2019 behoren, wordt ook de verbinding tussen Anatolië en Istanbul versterkt. De luchthaven Sabiha Gökçen is ook gemakkelijk bereikbaar via de TEM-snelwegverbinding. Factoren zoals de voltooiing van Marmaray, de tweede te bouwen metroovergang, de Derde Brug en de ontwikkeling van de metrobuslijn zullen het transport en de toegang tussen beide zijden de komende jaren vergemakkelijken. Vooral voor gezinnen met kinderen zal de aantrekkingskracht van de Anatolische kant de komende jaren naar verwachting nog verder toenemen.
ANDERE INVESTERINGEN AANZETTEN
Ondertussen blijven de regio's Sultanbeyli-Taşdelen-Sancaktepe aan de Anatolische kant zich snel ontwikkelen. Een van de belangrijkste redenen hiervoor zijn metro-investeringen. Met het project van de metro is de regio Sancaktepe ook een van de centra van onderwijsprojecten aan de Anatolische kant geworden. Het is te zien dat verschillende universiteiten en particuliere scholen in de regio in gebruik zijn genomen.
Remax/Aksen Gaynmenkul Verkoopadviseur Nüket Doğan stelt dat het belang van de regio Sultanbeyli Taşdelen-Sancaktepe in de loop van de tijd zal toenemen. Doğan zei: “Er zijn aanzienlijke waardestijgingen op plaatsen op de metroroute Üsküdar-Çekmeköy, die naar verwachting in het laatste kwartaal van 2016 wordt geopend. Nadat de naam van het metroproject in Sancaktepe was gehoord, begonnen de prijzen te stijgen”, zegt hij.
GELOOF PESTEN (Ege Yapı YKB):
“Transport voedt overal”
“Aan de Anatolische kant KadıköyDe metro gebouwd op de Kartal-lijn bracht enkele gebieden naar voren die voorheen niet prominent aanwezig waren. Een van hen is Kartal, het oude zomerresort van Istanbul, Kartal is dichter bij het stadscentrum gekomen door het gemak van transport. Hierdoor kon de regio waarderen. Dit toont aan dat transportprojecten de regio's voeden."