De Kaspische doorvoerroute zal worden aangetrokken

De Kaspische doorvoerroute wordt aantrekkelijk gemaakt: De trans-Kaspische multimodale routeworkshop werd gehouden op dinsdag 8 maart in het Grand Tarabya Hotel. Bureaucraten en sectorvertegenwoordigers van de lidstaten van de Turkse Raad kwamen samen tijdens de workshop georganiseerd door het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie en de Turkse Raad.
Het rapport, dat zal worden opgesteld in het licht van de workshop waarin Kayıhan Özdemir Turan, lid van de Raad van Bestuur en voorzitter van de Spoorweg- en Intermodale Werkgroep, namens UTIKAD een presentatie hield, zal worden gepresenteerd aan de ministers van de lidstaten van de Turkse Raad.
Problemen op de Kaspische doorvoerroute; Het werd besproken tijdens de Trans Caspian Multimodal Route Workshop op dinsdag 8 maart. De workshop werd gehouden in het Grand Tarabya Hotel, georganiseerd door het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie en de Turkse Raad; Bureaucraten en sectorvertegenwoordigers van de lidstaten van de Turkse Raad waren aanwezig.
Ambtenaren van de landen van de Turkse Raad, lokale en regionale ondernemers en academici deelden informatie over het belang van de route, de duurzaamheid van de route en de dingen die gedaan moeten worden om de efficiëntie van de route en de huidige situatie van de Kaspische doorgangscorridor te verbeteren.
UTIKAD-bestuurslid en voorzitter van de spoorweg- en intermodale werkgroep Kayıhan Özdemir Turan sprak in zijn presentatie tijdens de workshop over 'Problemen en oplossingssuggesties op de Kaspische doorvoerroute'.
Turan wees erop dat 95 procent van het binnenlandse en internationale goederenvervoer per spoor wordt verzorgd door bloktreinen en onderstreepte dat de vergoedingen voor bloktreinen moeten worden vastgesteld. Turan stelde dat prikkels kunnen worden toegepast op importeurs en exporteurs die de voorkeur geven aan intermodaal transport in plaats van wegtransport om de Kaspische doorvoerroute aantrekkelijk te maken. de Kaspische Zee, Ro-Ro "De kosten moeten worden verlaagd door schepen op volle capaciteit te laten varen", zei hij.
Zafer Engin, de manager die verantwoordelijk is voor het Zijderoute-transport van DHL Global Forwarding, lid van UTIKAD, dat alternatieve oplossingen ontwikkelt voor zee- en luchtvervoer in het kader van de "One Belt One Road" -strategie die China met de EU-landen verbindt, deelde zijn ervaringen met de deelnemers over de proefreis China-Turkije Bloktrein die zij eind 2015 maakten. gedeeld.
De resultaten van de bijeenkomst, die wordt voortgezet met de uitwisseling van ideeën tussen vertegenwoordigers van de regionale landen over de ontwikkeling van de lijn, zullen worden gerapporteerd en gepresenteerd aan de ministers van de lidstaten van de Turkse Raad.